تعمیر گیربکس اکسترودر

تعمیر گیربکس اکسترودر

من معتقدم که بسیاری از افراد در صنعت با یک مشکل شرم آور روبرو می شوند: کیفیت تجهیزات خارجی بسیار مناسب است ، اما جایگزینی و تعمیر آن مشکل ساز است؛ علاوه بر استخدام مهندسان فنی اصلی خارجی با قیمت زیادی ، دعا می كنند كه مردم زود بیایند. از همه مهمتر خرید و تحویل طولانی مدت قطعات و اجزای اصلی خارجی می تواند مردم را بخنداند و گریه کند. این باعث ضررهای زیادی در تولید خواهد شد! بنابراین آیا راه حل بهتری وجود دارد؟
یک. گیربکس "قلب" اکسترودر است
قلب منبع قدرت بدن انسان است. بدن انسان گردش خون را از طریق انقباض و انبساط قلب متوجه می شود و اکسیژن و مواد مغذی موجود در خون ضمانت "قدرت" ای را برای قسمت های مختلف بدن انسان فراهم می کند.
به طور قیاس ، گیربکس "قلب" اکسترودر است. گیربکس نیرو را به پیچ منتقل می کند و از عملکرد مناسب اکسترودر اطمینان می یابد.
 
گیربکس که به گیربکس نیز معروف است ، مکانیزم انتقال نیرو و وسیله انتقال قدرت است. گیربکس توسط دنده های مختلفی از دندان ها پیچ خورده است تا تعداد چرخش موتور را به تعداد چرخش های مورد نیاز تجهیزات کار تبدیل کرده و گشتاور را افزایش دهد. برای اکسترودرهای پلاستیکی ، گیربکس یک جزء اصلی است که به طور مستقیم بر عملکرد کلی اکسترودر تأثیر می گذارد. با این حال ، بسیاری از گیربکس های اکسترودر چین هنوز در سطح ظرفیت حمل نسبتاً کم یا میزان گشتاور پایین نسل قدیمی (به عنوان مثال گیربکس هایی با ساختارهای درایو موازی یک طرفه) ، که بسیار عقب تر از جریان اصلی بین المللی در فناوری هستند. گیربکس گشتاور بالا (مانند جعبه دنده درایو متقارن دنده دو طرفه).
به منظور پاسخگویی به برخی از الزامات بالا مانند تولید پلیوکسی متیلن ، تولید کنندگان پلاستیک داخلی باید دستگاه های پلیمریزاسیون پلی اکسی متیلن خارجی را با قدرت بیشتر و پایداری بهتر انتخاب کنند.

تعمیر گیربکس اکسترودر

دو در صورت خراب شدن گیربکس اکسترودر وارداتی چه کاری باید انجام دهم؟
در صورت خراب شدن گیربکس اکسترودر وارداتی چه کاری باید انجام دهم؟ به نظر می رسد این مشکل بسیار ساده است: گیربکس شکسته است ، البته کارخانه اصلی برای تعمیر است ، و سپس جعبه دنده را تغییر دهید.
در واقع ، در تئوری باید با این روش برخورد شود. با این حال ، واقعیت چندان ساده نیست: برای اکثر تولید کنندگان پلاستیک ، تولید فرایندی مداوم و بزرگ است. آنها می خواهند که گیربکس در سریعترین زمان ممکن تعمیر شود و تأثیر کمتری در تولید داشته باشد.
1 هزینه های اصلی تعمیر و نگهداری جایگزین کارخانه اصلی خارجی بالا و طولانی است
با این وجود ، تأمین کنندگان اکسترودر در مقیاس بزرگ به دلیل دفتر مرکزی و کارخانه ها در چین واقع نشده اند ، و بیشتر آنها دفاتر مستقر در شهرهای درجه یک چین را مستقر می کنند. وقتی کارخانه های تولید پلاستیک یا کارخانه های پردازش دارای مشکلات بزرگی مانند جعبه دنده شکسته هستند ، کارکنان اداره به طور کلی هستند برای مهندسین فروش ، آنها نمی توانند چنین مشکلاتی را مرتفع کنند. آنها برای حل مشکل باید با پرسنل فنی خارجی تماس بگیرند ، به طوری که مواردی که در یک روز قابل حل هستند می توانند روزهای 4 یا 5 بگذرانند ، که به طور جدی بر تولید عادی تأثیر می گذارد.
نگهداری:
سیستم اکستروژن پیچ به دو روش نگهداری می شود: نگهداری روزانه و نگهداری منظم:
(1) نگهداری روتین یک کار معمول روزمره است که ساعات کار تجهیزات را نمی گیرد و معمولاً هنگام رانندگی تکمیل می شود. تمرکز روی تمیز کردن دستگاه ، روغن کاری قطعات متحرک ، سفت کردن قسمت های نخی سست ، چک و تنظیم موتور به موقع ، کنترل دستگاه ، قطعات کار و لوله کشی و غیره است.
(2) نگهداری معمولی پس از عملیات مداوم اکسترودر 2500-5000h متوقف می شود. دستگاه نیاز به جداسازی ، اندازه گیری و شناسایی فرسودگی قطعات اصلی ، تعویض قطعاتی که به حد مجاز سایش مشخص شده اند ، تعویض کرده و قطعات آسیب دیده را تعمیر کنید.
(3) اجازه ندهید اتومبیل های خالی کار کنند ، تا از پیچ خوردن پیچ و بشکه جلوگیری شود.
(4) اگر در هنگام کار با دستگاه اکسترودر صدای غیر عادی رخ می دهد ، فوراً متوقف شوید و بازرسی یا ترمیم کنید.
(5) به شدت از ریختن فلز یا سایر آوارها به داخل قیف جلوگیری کنید تا از آسیب رسیدن به پیچ و بشکه جلوگیری کنید. به منظور جلوگیری از ورود آوار آهن به بشکه ، ممکن است یک قسمت جاذب مغناطیسی یا یک قاب مغناطیسی در بندر تغذیه مواد قرار داده شود تا از وارد آمدن ناخالصی ها در مواد جلوگیری شود.
(6) به محیط تولید تمیز توجه کنید ، اجازه ندهید که ناخالصی های زباله درون مواد مخلوط شوند تا صفحه فیلتر را مسدود کنند ، بر روی خروجی محصول ، کیفیت و تاثیر مقاومت دستگاه دستگاه اثر بگذارند.
(7) هنگامی که اکسترودر برای مدت طولانی نیاز به توقف دارد ، باید آن را با گریس ضد زنگ در سطح کار پیچ ، بشکه و سر دستگاه پوشانده کنید. پیچ کوچک باید در هوا آویزان شود یا در یک جعبه چوبی مخصوص قرار گیرد و با بلوک های چوبی یکدست شود تا از تغییر شکل و یا ضربات پیچ جلوگیری کند.
(8) برای بررسی صحت تنظیم و حساسیت کنترل ، مرتباً دستگاه کنترل دما را کالیبره کنید.
(9) نگهداری گیربکس از اکسترودر همان اندازه گیرنده استاندارد استاندارد است. عمدتا برای بررسی فرسودگی و خرابی چرخ دنده ها ، یاتاقان ها و غیره. گیربکس باید از روغن روغنکاری شده در دفترچه راهنمای دستگاه استفاده کند و روغن را مطابق با میزان روغن مشخص شده اضافه کند. روغن خیلی کم است ، روغن کاری کافی نیست و عمر سرویس قطعات کاهش می یابد. روغن خیلی زیاد است ، گرما زیاد است ، مصرف انرژی زیاد است و روغن به راحتی خراب می شود. همچنین روغنکاری باطل شده و در نتیجه باعث آسیب دیدن قطعات می شود. قسمت نشت روغن گیربکس باید به موقع تعویض شود تا از میزان روان کننده اطمینان حاصل شود.
(10) دیواره داخلی لوله خنک کننده آب متصل به اکسترودر بسیار مقیاس پذیر است و قسمت بیرونی به راحتی خورده و زنگ زده می شود. در حین نگهداری باید مراقب باشید. مقیاس بیش از حد خط لوله را مسدود می کند و به اثر خنک کننده نمی رسد. اگر خوردگی جدی باشد ، نشت آب رخ می دهد. بنابراین باید تمهیداتی از قبیل نزول و ضد خوردگی و خنک کننده در حین نگهداری انجام شود.
(11) برای موتور DC که چرخش پیچ را به حرکت در می آورد ، بررسی سایش و تماس با برس بسیار مهم است. مقاومت عایق موتور باید به طور مکرر اندازه گیری شود. علاوه بر این ، سیم های اتصال و سایر مؤلفه ها را برای زنگ زدگی بررسی کنید و اقدامات محافظتی انجام دهید.

تعمیر گیربکس اکسترودر

اکسترودر به یکی از دسته های ماشین آلات پلاستیکی تعلق دارد و در قرن 18th منشا گرفته است.
اکسترودر با توجه به جهت گردش سر و زاویه خط مرکز پیچ می تواند بینی را به یک سر زاویه سمت راست و یک سر باریک تقسیم کند.
اکسترودر پیچ به فشار و نیروی برشی حاصل از چرخش پیچ تکیه می کند ، به گونه ای که می توان مواد را کاملاً پلاستیک و یکنواخت مخلوط کرد و با قالب قالب تشکیل شد. اکسترودرهای پلاستیکی را می توان به طور گسترده به اکسترودرهای دوقلو ، اکسترودرهای تک پیچ و اکسترودرهای نادر چند پیچ ​​و همچنین اکسترودرهای بدون پیچ طبقه بندی کرد.
تاریخ توسعه:
این اکسترودر در قرن 18th سرچشمه گرفته است ، و اکسترودر دستی پیستونی که توسط جوزف براماه (انگلستان) در 1795 برای تولید لوله های سرب بدون درز ساخته شده است ، به عنوان اولین اکسترودر جهان شناخته می شود. از آن زمان ، در نیمه اول قرن 19th ، اکسترودرها اساساً فقط برای تولید لوله های سرب ، ماکارونی و سایر صنایع غذایی ، ساخت آجر و صنایع سرامیکی مناسب بوده اند. در فرآیند توسعه به عنوان یک روش تولید ، اولین باری که به وضوح بیان شده است حق ثبت اختراعی است که R. Brooman برای تولید سیم چسب Gutebo توسط یک اکسترودر در 1845 اعمال کرده است. H. Bewlgy از G. Wave سپس اکسترودر را بهبود بخشید و از آن در 1851 برای پوشاندن سیم مسی اولین کابل زیردریایی بین دوور و کاله استفاده کرد. در 1879 ، بریتانیایی M. Gray اولین اختراع را با استفاده از اکسترودر پیچ مارپیچ Archimedes به دست آورد. در سالهای 25 بعدی ، روند اکستروژن اهمیت فزاینده ای پیدا کرد و اکسترودرهای با دست الکتریکی به تدریج جایگزین اکسترودرهای دستی قبلی شدند. در 1935 ، سازنده ماشین آلات آلمانی ، پل تروستار ، اکسترودرهای گرمانرم را تولید کرد. در 1939 آنها اکسترودر پلاستیکی را به مرحله جدیدی - مرحله اکسترودر تک پیچ مدرن - توسعه دادند.
 
اصل مکانیکی:
اصل اکسترودر تک پیچ
پیچ تک به طور کلی به طول موثر به سه بخش تقسیم می شود. طول موثر سه بخش با توجه به قطر پیچ و پیچ پیچ تعیین می شود. عموماً به یک سوم تقسیم می شود.
آخرین نخ بندر مواد به بخش انتقال گفته می شود: مواد لازم است در اینجا پلاستیک شوند ، اما باید از قبل گرم شده و فشرده شوند. در گذشته ، تئوری اکستروژن قدیمی معتقد بود که ماده در اینجا سست است ، و بعداً اثبات کرد که ماده در اینجا واقعاً است پلاگین جامد ، یعنی مواد بعد از فشردن ، جامعی مانند پلاگین است ، بنابراین تا زمانی که کار انتقال انجام شود ، عملکرد آن است.
بخش دوم بخش فشرده سازی نامیده می شود. در این زمان ، حجم شیار به تدریج از بزرگ به بزرگ کاهش می یابد ، و درجه حرارت برای رسیدن به درجه پلاستیک سازی مواد است. در اینجا ، فشرده سازی توسط بخش انتقال سه ایجاد می شود ، جایی که به یکی فشرده می شود ، که به آن نسبت فشرده سازی پیچ گفته می شود - 3: 1 ، بعضی از ماشین ها نیز تغییر کرده اند و مواد پلاستیکی به پایان رسیده وارد مرحله سوم می شود.
بخش سوم ، بخش اندازه گیری است ، در جایی که مواد دمای پلاستیک سازی را حفظ می کنند ، دقیقاً به همان اندازه و با دقت و کمی مواد مذاب را به عنوان پمپ اندازه گیری برای تأمین سر منتقل می کنند ، در این زمان درجه حرارت نمی تواند از دمای پلاستیک سازی ، به طور کلی کمی بالاتر باشد. .

تعمیر گیربکس اکسترودر

صرفه جویی در انرژی اکسترودر:
صرفه جویی در مصرف انرژی اکسترودر را می توان به دو بخش تقسیم کرد: یکی قسمت قدرت و دیگری بخش گرمایش است.
صرفه جویی در مصرف برق: بیشتر اینورترها استفاده می شوند. روش صرفه جویی در مصرف انرژی صرفه جویی در انرژی باقیمانده موتور است. به عنوان مثال ، قدرت واقعی موتور 50Hz است و برای تولید کافی فقط به 30Hz نیاز دارید. مصرف انرژی اضافی بیهوده است. تلف شده ، اینورتر برای تغییر در قدرت خروجی موتور برای دستیابی به صرفه جویی در انرژی است.
صرفه جویی در مصرف انرژی در بخش گرمایش: بیشتر صرفه جویی در مصرف انرژی در گرمایش ، صرفه جویی در مصرف انرژی توسط بخاری الکترومغناطیسی است و میزان صرفه جویی در مصرف انرژی در حدود 30٪ 70٪ حلقه مقاومت قدیمی است.
فرآیند کار
مواد پلاستیکی از داخل قیف به اکسترودر وارد می شوند و با چرخاندن پیچ به جلو منتقل می شوند. در حین حرکت رو به جلو ، مواد توسط بشکه گرم می شوند ، با پیچ برش داده می شوند و برای ذوب مواد فشرده می شوند. بنابراین ، تغییر بین سه حالت شیشه ای ، حالت الاستیک بالا و حالت جریان چسبناک حاصل می شود.
در صورت فشار ، ماده در حالت جریان چسبناک از درون قالب با شکل مشخص عبور می کند و سپس با توجه به قالب ، یک مقطع و دارای یک سطح مقطع و شکل دهان مانند می شود. سپس خنک می شود و شکل می گیرد تا حالت شیشه ای ایجاد شود و بدین ترتیب بخشی از آن مورد پردازش قرار گیرد.
 اکسترودر یک ماشین آلات پلاستیکی رایج است. در حین کار روزانه اکسترودر ، در دستگاه اکستروژن خرابی های مختلفی وجود دارد که این امر بر تولید طبیعی ماشین های پلاستیکی تأثیر می گذارد. در زیر به بررسی خرابی اکسترودر می پردازیم.
گسل های معمول و روش های درمان اکسترودر میله
1.1 ، سر و صدای غیر طبیعی
(1) اگر در کاهنده وجود داشته باشد ، ممکن است در اثر آسیب به یاتاقان یا روغن کاری ضعیف ایجاد شده باشد ، یا ممکن است در اثر سایش دنده ، تنظیم نامناسب نصب و یا مشبک ضعیف ایجاد شود. با تعویض یاتاقان ، بهبود روانکاری ، تعویض دنده یا تنظیم وضعیت مشبک دنده می توان آن را حل کرد.
(2) اگر نویز صدای خراشیدن شدید است ، باید موقعیت بشکه را خنک در نظر گرفت ، که ممکن است باعث شود سر شافت و آستین گیرنده خراشیده شود. با تنظیم بشکه قابل حل است.
(3) اگر بشکه سر و صدایی ساطع کند ، ممکن است یک جارو خم پیچ باشد یا دمای آن را خیلی کم تنظیم کند تا باعث اصطکاک بیش از حد ذرات جامد شود. با صاف کردن پیچ یا افزایش دمای تنظیم شده می توان آن را کنترل کرد.
1.2 لرزش غیر طبیعی
اگر این اتفاق در کاهنده رخ دهد ، در اثر ساییدگی بلبرینگ و چرخ دنده ایجاد می شود. این وسیله را می توان با یاتاقان یا دنده قابل تعویض جایگزین کرد. اگر در بشکه رخ دهد ، به این دلیل است که مواد با ماده خارجی سخت مخلوط می شوند و مواد برای تمیز کردن باید بازرسی شوند.
دلایل اصلی و راه حلهای پوشیدن دستگاه اکسترودر پیچ
2.1 دلیل اصلی سایش اکسترودر پیچ است
سایش طبیعی پیچ و بشکه اکسترودر پیچ عمدتا در ناحیه تغذیه و منطقه اندازه گیری اتفاق می افتد. علت اصلی سایش ناشی از اصطکاک بین ذرات بریده شده و سطح فلز است. وقتی دمای برش نرم شد ، سایش کاهش می یابد.
سایش غیر طبیعی پیچ و بشکه در صورت گیر شدن حلقه پیچ و مواد خارجی رخ می دهد. گره حلقه به پیچ متراکم شده توسط ماده چگالش اشاره دارد. اگر اکسترودر پیچ فاقد یک وسیله محافظت مناسب باشد ، ممکن است نیروی محرک قوی شکسته شود. پیچ ها ، گیر شده ، می توانند مقاومت غیرمعمول بزرگی را ایجاد کنند و باعث آسیب جدی به سطح پیچ و خراش شدید بشکه شوند. خراش دادن بشکه تعمیر آن دشوار است. بشکه به گونه ای طراحی شده است که عمر سرویس از پیچ طولانی تر باشد. برای سایش طبیعی بشکه معمولاً تعمیر نمی شود. روش ترمیم نخ پیچ اغلب برای بازگرداندن ترخیص شعاعی بین بشکه L و قطر بیرونی پیچ استفاده می شود.
2.2 محلول سایش پیچ
با قرار دادن آلیاژ مخصوص ضد ساییدگی و ضد خوردگی ، آسیب محلی پیچ پیچ تعمیر می شود. جوشکاری محافظ شده با گاز بی اثر و جوش قوس آرگون پلاسما به طور کلی استفاده می شود. از فن آوری اسپری فلزی نیز می توان برای ترمیم استفاده کرد. ابتدا سطح بیرونی فرسوده پیچ از سطح زمین تا عمق حدود 1.5 میلی متر می باشد و سپس لایه آلیاژ در اندازه کافی ظاهر می شود تا اطمینان حاصل شود
کمک هزینه ماشینکاری ، در نهایت خرد کردن محیط بیرونی پیچ و کناره نخ به ابعاد بیرونی پیچ اندازه اصلی است.
حلقه 2.3 که به ورودی پیچ وصل می شود
این نوع خرابی عمدتاً در اثر قطع آب خنک کننده یا جریان کافی نیست. لازم است سیستم خنک کننده را بررسی کرده و جریان و فشار آب خنک کننده را مطابق با الزامات مشخص شده تنظیم کنید.
در نتیجه
(1) عمر طبیعی اکسترودر طولانی است ، و عمر سرویس آن عمدتاً بستگی به سایش دستگاه و فرسودگی جعبه دنده دارد. مواد طراحی و اکسترودرها و کاهنده های سرعت را به طور مستقیم خاموش انتخاب کنید
با عملکرد استفاده گره خورده است. اگرچه سرمایه گذاری تجهیزات افزایش یافته است ، عمر سرویس طولانی می شود که با توجه به مزایای کلی اقتصادی ، معقول است.
(2) استفاده عادی از دستگاه اکسترودر پیچ می تواند عملکرد دستگاه را به طور کامل اعمال کند و شرایط کاری مناسبی را حفظ کند. برای افزایش عمر دستگاه باید با دقت حفظ شود.
(3) خرابی های اصلی اکسترودرهای پیچ ، سایش غیر طبیعی ، انسداد مواد خارجی ، انسداد مواد ، ساییدگی یا آسیب دیدن اجزای انتقال ، روغن کاری ضعیف یا نشت روغن است. برای جلوگیری از بروز گسل ها ، لازم است عملیات خشک کردن ، اختلاط و تغذیه و تنظیم دمای فرایند را به طور جدی کنترل کرده و تعمیر و نگهداری روزمره ، تعمیر و نگهداری را مطابق با الزامات "بازرسی از نقاط تجهیزات ".

تعمیر گیربکس اکسترودر

عیب یابی:
پوشیدن غلتک خوراک اکسترودر
از آنجا که اکسترودر از فلز ساخته شده است ، سختی آن زیاد است ، و در طول تولید و بهره برداری در معرض شوک لرزش و سایر نیروهای ترکیبی قرار گرفته و در نتیجه شکاف بین اجزاء ایجاد شده و باعث سایش می شود. روشهای مرسوم تعمیر عبارتند از: سطح صاف ، اسپری حرارتی ، مسواک زدن و غیره ، اما چندین روش دارای اشکالاتی خاص هستند: قرار گرفتن در سطح باعث می شود سطح قسمت به درجه حرارت بسیار بالایی برسد و باعث تغییر شکل یا ترک خوردگی قسمت شود و بر صحت ابعادی و طبیعی تأثیر بگذارد. استفاده کنید. در موارد شدید منجر به شکستگی خواهد شد. اگرچه تقاطع برس هیچگونه اثر گرمائی ندارد ، اما ضخامت لایه عبور نباید خیلی ضخیم باشد ، آلودگی آن جدی است و کاربرد آن نیز بسیار محدود است. کشورهای غربی از روش کامپوزیت پلیمری برای مشکلات فوق استفاده کرده اند. عملکرد جامع و ویژگی های پردازش مکانیکی آن در هر زمان می تواند الزامات و دقت بعد از تعمیر را برآورده سازد ، همچنین می تواند از شوک و لرزش تجهیزات در حین کار بکاهد و عمر آن را طولانی تر کند. از آنجا که ماده یک رابطه "متغیر" است ، هنگامی که نیروی خارجی روی ماده اثر می گذارد ، مواد تغییر شکل داده و جذب نیروی خارجی می شوند ، و با انبساط یا انقباض یاتاقان یا سایر اجزای سازنده ، انبساط و منقبض می شوند و همیشه تناسب محکم را حفظ می کنند. با مؤلفه ای برای کاهش احتمال سایش برای پوشیدن اکسترودرهای بزرگ ، از "قالب" یا "قطعات جفت گیری" نیز می توان برای تعمیر در محل تجهیزات آسیب دیده ، جلوگیری از جداسازی کلی تجهیزات ، حداکثر رساندن اندازه مناسب قطعات و برآورده کردن نیازهای تولید و بهره برداری استفاده کرد. تجهیزات.

قسمت پردازش قسمت تغذیه اکسترودر با ابعاد پردازش مطابقت ندارد.
هنگامی که مواد بوش اکسترودر 38CrMoAlA است ، به دلایل ماشینکاری (محل قرارگیری محل اتصال و قسمت جفت گیری در یک محور نیست) ، بین صفحه جانبی یک تراز مطابق وجود دارد (مواد 40Cr یا 45) ، هنگام راه اندازی ، نشت با توجه به عمل بازیافت لاستیک. دما از 100 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند. این شرکت قبلاً محصولات دیگر را تعمیر کرده است ، فقط 1 تا 2 روز ، استفاده از مواد پلیمری برای ترمیم می تواند این مشکل را برطرف کند.

آسیب قسمت نخ اکسترودر قسمت جانبی پوشش (سیم کشویی)
در حین محکم کردن پیچ ، پیچ در اثر تنش کششی تغییر شکل می یابد و استرس ترمیم کننده آن با قسمت آب بندی که به آن وصل شده است محکم وصل می شود و به مرور زمان کشیده می شود ، تا حدی کشیده و تغییر شکل می یابد. تغییر شکل دائمی می یابد و استرس کاهش می یابد. در نتیجه آرامش استرس و افت گشتاور اتفاق می افتد و شل شدن پیچ ایجاد می شود و باعث می شود نخ نخ شود و حتی باعث آسیب به نخ داخلی اجزای بست شده می شود. با مواد پلیمری Mikawara تعمیر شده ، دارای امتیاز فلز است که پس از تعمیر ، استرس بازیابی را تضمین می کند و استفاده از قطعات را تضمین می کند. در عین حال ، ماهیت غیر فلزی مواد به خودی خود آن را محکم تر از فلز می کند و صدمات ناشی از شل شدن را از بین می برد و از تولید ایمن و مداوم بنگاه اقتصادی اطمینان می یابد.

 

تعمیر گیربکس اکسترودر

 تولید کننده موتورهای دنده ای و موتورهای الکتریکی

بهترین خدمات از متخصص درایو انتقال ما به صندوق ورودی مستقیم شما.

تماس با ما

Yantai Bonway Manufacturer شرکت با مسئولیت محدود

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. کلیه حقوق محفوظ است.