محصولات
درایو با سرعت قابل تنظیم
درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئید یک وسیله انتقال جدید است که از اصل انتقال سیاره ای استفاده می کند و از چرخ دنده های پین سیکلوئید استفاده می کند. انتقال درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئیدی را می توان به سه قسمت تقسیم کرد: قسمت ورودی ، قسمت کاهش سرعت و قسمت خروجی
1) نسبت سرعت بالا و انتقال تک مرحله با راندمان بالا می تواند به یک نسبت کاهش 1: 87 و کارآیی بالاتر از 90٪ برسد. اگر انتقال چند مرحله ای اتخاذ شود ، نسبت کاهش بزرگتر است.
2) اندازه جمع و جور و کوچک به دلیل اصل انتقال سیاره ای ، شافت خروجی شافت ورودی در همان محور است و مدل را تا حد امکان کوچک می کند.
3) سر و صدا در حال اجرا صاف ، دندانهای پین سیکلوئید کم تعداد زیادی دندان مشبک ، ضریب همپوشانی زیاد و مکانیزمی برای تعادل اجزا دارند ، به طوری که ارتعاش و لرزش به حداقل ممکن برسد.
4) استفاده قابل اعتماد و ماندگاری طولانی از آنجا که قطعات اصلی از فولاد کروم با کربن بالا ساخته شده است ، استحکام بالا با عملیات خاموش شدن (HRC58 ～ 62) بدست می آید ، و برخی از مخاطبین انتقال اصطکاک نورد را تصویب می کنند ، بنابراین از دوام طولانی و سرویس طولانی برخوردار است. زندگی
درایو سرعت قابل تنظیم با چرخه حلقوی چرخه ای یک دستگاه انتقال رمان است که KHV دندان کمتری دارد
تفاوت یک اصل انتقال نوع و توری چرخ دنده ای حلقوی این است که به طور گسترده ای در استفاده می شود
چاپ و رنگرزی نساجی ، مواد غذایی سبک صنعت ، معدن متالورژی ، پتروشیمی ، بالابر و
حمل و نقل. چرخ دنده و کاهش در زمینه ماشین آلات ساختمانی.
اصل ساختار: تمام انتقال های درایو با سرعت قابل تنظیم سیکلوئید سیاره ای را می توان به تقسیم کرد
سه قسمت: قسمت ورودی ، قسمت کاهش و قسمت خروجی. یک آستین دوتایی
با یک درجه ناصحیح درجه 180 روی شافت ورودی نصب شده است ، و دو یاطاقان غلتک هستند
سوار بر آستین خارج از مرکز برای ایجاد یک مکانیسم H. سوراخ مرکزی دو حلقوی
چرخ ها جاده ای از یاتاقان بدون آستین بیضوی و چرخ حلقوی و چرخه است
پین چرخ دنده ای که بر روی جعبه دنده پین قرار گرفته است درگیر هستند تا اختلاف کوچکی از دندان ایجاد کنند
مکانیسم کاهش سرعت مشبک داخلی (به منظور کاهش اصطکاک ، در درایو سرعت قابل تنظیم
با نسبت سرعت کمی ، پین دنده دستی مجموعه سوزنی وجود دارد).
هنگامی که شافت ورودی با یک آستین خارج از مرکز یک سال می چرخد ، حرکت سیکلوئید حرکت می کند
چرخ به دلیل داشتن مشخصات چرخشی با چرخش و چرخش به حرکتی هواپیما تبدیل می شود
منحنی مشخصات دندان روی چرخ حلقوی و محدودیت پین چرخ دنده در چرخ دنده پین
مسکن هنگامی که شافت ورودی یک چرخش را چرخانده ، آستین خارج از مرکز نیز برای یک می چرخد
هفته ، چرخه چرخه ای با اختلاف دندان در جهت مخالف به چرخش می چرخد
کاهش سرعت را بدست می آوریم ، و سپس از مکانیزم خروجی W برای انتقال سرعت کم استفاده می شود
خود چرخش چرخ حلقوی از طریق شافت پین به شافت پین. خروجی شافت را به
دستیابی به سرعت خروجی پایین تر.
سوم ، یادداشت های عملیاتی (1) قبل از بهره برداری تمام اجزای سیستم هیدرولیک را به درستی بررسی کرده و از طریق فیلتر روغن را به ارتفاع مشخص شده اضافه کنید. (2) عملیات را برای مدت زمان 10 تا 15 دقیقه بدون بار انجام دهید و اگزوز کردن ، کف در مخزن سوخت ، سر و صدا در سیستم را انجام دهید و این سیلندرهای قابل تنظیم با سرعت قابل تنظیم را ثابت کنید تا ثابت شود که هوا در سیستم وجود دارد. (3) پس از خارج کردن هوا ، مخزن سوخت را پر کرده و سپس به تدریج بار را به این درایو سرعت قابل تنظیم افزایش دهید تا حداکثر بار ، مشاهده کنید که آیا پدیده های غیر طبیعی از جمله نویز ، افزایش روغن و نشت روغن وجود دارد یا خیر. (4) روغن را با دو ساعت کار 50 جایگزین کرده و طبق قوانین نگهداری آن را جایگزین کنید. (5) اگر این یک مشکل درایو با سرعت قابل تنظیم نیست ، لطفاً آن را به راحتی جدا نکنید.
ابتدا ، نصب (1) نصب هیدرولیک سیکلوئید این درایو سرعت قابل تنظیم باید از استحکام کافی برخوردار باشد. هنگامی که سیستم دچار شوک فشار می شود ، درایو این سرعت قابل تنظیم مجاز به لرزش نیست ، که به راحتی می توان به این درایو سرعت قابل تنظیم آسیب رساند. (2) شافت خروجی این درایو با سرعت قابل تنظیم باید با خط وسط اتصال اتصال متصل باشد. (3) وقتی این درایو سرعت قابل تنظیم وارد می شود و روغن را به عنوان لوله فولادی برمی گرداند ، استرس خط لوله باید کاملاً برداشته شود و خط لوله مجاز به اعمال نیرو بر روی این درایو سرعت قابل تنظیم نیست. هنگام اتصال لوله تخلیه ، مقاومت برگشت روغن باید زیر 0.3MPa باشد و باید جداگانه به مخزن سوخت وصل شود. آن را با سایر لوله های برگشت روغن وصل نکنید. اگر مقاومت برگشت روغن (فشار برگشتی) بیش از حد بالا باشد ، عملکرد فنی این درایو سرعت قابل تنظیم بدتر می شود. . (4) قبل از نصب این درایو با سرعت قابل تنظیم ، روغن هیدرولیک را از دو پورت تا این محفظه تنظیم سرعت درایو تمیز کنید. در صورت عدم وجود ناهنجاری ، شافت خروجی را چرخانده و نصب کنید. (5) بار شعاعی در این شافت خروجی درایو با سرعت قابل تنظیم نباید از مقدار مشخص شده تجاوز کند ، در غیر این صورت بر قابلیت اطمینان این درایو با سرعت قابل تنظیم تأثیر می گذارد و عمر آن را کوتاه می کند. (6) هنگامی که این درایو با سرعت قابل تنظیم برای حدود 200 ساعت به بهره برداری رسید ، لازم است روغن را عوض کنید و فیلتر روغن را تمیز کنید.
دوم ، طراحی سیستم
(1) فشار کاری متناوب این درایو سرعت قابل تنظیم به حداکثر فشار کار مجاز این درگاه ورودی با سرعت قابل تنظیم اشاره دارد و فشار کار مداوم به اختلاف فشار بین پورت ورودی و پورت برگشت اشاره دارد.
(2) استفاده از این درایو با سرعت قابل تنظیم با حداکثر سرعت و حداکثر فشار در همان زمان مجاز نیست.
(3) در شرایط کاری متناوب ، این درایو با سرعت قابل تنظیم در هر دقیقه نباید از 10 exceed تجاوز کند.
(4) ، حداکثر دمای روغن 80 درجه سانتی گراد است.
(5) مونتاژ مهر و موم شفت مورد استفاده در cycloidal این درایو با سرعت قابل تنظیم به طور کلی می تواند در مقابل فشار کار بالاتر مقاومت کند ، اما برای به دست آوردن زندگی خوب و عملکرد مکانیکی جامع ، توصیه می شود از فشار پشتی استفاده نکنید که از 5 MPa تجاوز نکند. با عبور بیش از حد ، توصیه می شود لوله تخلیه خارجی وصل شود. هنگام اتصال لوله تخلیه ، اطمینان حاصل کنید که این درایو سرعت قابل تنظیم همیشه با روغن پر شده است. علاوه بر حفظ فشار کم ، لوله تخلیه خارجی همچنین می تواند آلاینده های سایش ایجاد شده در داخل این درایو سرعت قابل تنظیم را از بین ببرد و یک اثر خنک کننده خاصی ایجاد کند.
(6) قبل از بارگیری کامل این درایو با سرعت قابل تنظیم ، باید یک دوره کار در کار باشد. توصیه می شود که برای ساعت 1 زیر 30 of از حداکثر فشار کار کنید.
سوم ، روغن هیدرولیک عملکرد ایده آل و عمر مفید یک هیدرولیک سیکلوئید این درایو سرعت قابل تنظیم تا حد زیادی به مایع هیدرولیک مورد استفاده بستگی دارد. یکی از مهمترین شاخص های عملکردی که هنگام انتخاب مایعات هیدرولیکی باید مورد توجه قرار گیرد ویسکوزیته است. انتخاب ویسکوزیته باید همیشه در نظر گرفته شود: روغن باید به اندازه کافی لاغر باشد تا جریان را تسهیل کند. اما در عین حال باید آن را به اندازه کافی ضخیم کند که یک فیلم روغنی بین بلبرینگ و سطح آب بندی را حفظ کرده و آن را حفظ کند.
(1) ، ویسکوزیته و دما دمای روغن بر ویسکوزیته آن تأثیر می گذارد. به طور کلی ، هنگامی که درجه حرارت روغن زیاد است ، نازک تر می شود و ویسکوزیته آن کاهش می یابد. و برعکس ، هنگامی که درجه حرارت روغن کم است ، ویسکوزیته آن افزایش می یابد. هنگام انتخاب روغن ، توجه به دمایی که سیستم هیدرولیک در آن شروع به کار کرده و در حالت عادی کار را در نظر بگیرید. مایع هیدرولیک در ابتدای سیستم هیدرولیک به طور کلی ضخیم تر است. با کارکرد سیستم ، دمای روغن بالا می رود تا دمایی که در آن سیستم خنک کننده شروع به کار می کند. از این زمان به بعد ، روغن باید در دمای طراحی سیستم هیدرولیک نگهداری شود. در کاربردهای عملی ، این وضعیت متفاوت است زیرا محیط کار سیستم هیدرولیک از دمای بالا تا دمای پایین متغیر است. سیستم خنک کننده نیز از پیچیده تا ساده متفاوت است و دمای خارج از هوا نیز بر دمای کارکرد سیستم تأثیر می گذارد. توصیه می کنیم از روغن به عنوان روغن هیدرولیک ضد سایش 46 # استفاده کنید ، ویسکوزیته در شرایط کار کمتر از 13cSt نیست.
(2) ، پاکیزگی پاکیزگی مایع در سیستم هیدرولیک بسیار مهم است. روغن مورد استفاده در هیدرولیک سیکلوئید این درایو سرعت قابل تنظیم باید مشخصات ISO پاکسازی 18 / 13 را طبق استاندارد SAE J1165 حفظ کند ، که اجازه می دهد کمتر از ذرات 2500 با قطر بزرگتر از 5 میکرومتر در میلی لیتر روغن و تعدادی ذرات بزرگتر باشد. قطر 15 میکرون است. باید کمتر از 80 باشد.
(3) نگهداری روغن هیدرولیک حفظ چسبندگی و پاکیزگی قابل قبول برای کلیه سیستمهای هیدرولیک ضروری است. هیدرولیک سیکلوئید این درایو سرعت قابل تنظیم بسیار مورد استفاده قرار می گیرد و ما نمی توانیم همه کارها را انجام دهیم. آزمایش و نظارت میدانی تنها روش دستیابی به دقت پاکیزگی است.
چهارم ، توجه داشته باشید: (1) اگر روغن خیلی ضخیم باشد ، هنگام شروع کار در هوای سرد ، باعث ایجاد حفره و آسیب به پمپ روغن می شود ، اما هیچ مشکلی برای کاویتاسیون در این درایو سرعتی قابل تنظیم وجود ندارد. (2) هنگام انتخاب روغن هیدرولیک ، باید کلیه اجزای موجود در سیستم در نظر گرفته شده و به درستی تنظیم شوند تا بهترین دامنه گرانروی را بدست آورند.
(3) اگر رنگ روغن سیاه شود ممکن است مشکلات گرمای بیش از حد ایجاد شود. (4) اگر روغن امولسیون شود ، ممکن است آلودگی آب وجود داشته باشد. (5) وقتی سیستم بسیار سرد است ، به نشانه سطح مایع توجه کنید.
ویژگی ها: درایو با سرعت قابل تنظیم چرخ دنده حلقوی چرخدار نوع جدیدی از دستگاه انتقال است که طبق آن طراحی شده است
GB / T2982-94 اتخاذ مشكل دنده حلقوی سیكلوئیدی و اختلاف دندان نسبت به سیارات كمتر است
اصل انتقال این به طور گسترده ای در نفت ، شیمیایی ، ساخت و ساز استفاده می شود ،
متالورژی ، معدن ، بالابر و حمل و نقل ، چاپ و رنگرزی نساجی ، ماشین آلات ساختمانی ،
صنایع غذایی ، تلویزیون الکترونیکی و سایر زمینه ها بسیار مورد اعتماد و ستایش کاربران هستند.
درایو سرعتی قابل تنظیم چرخ دنده حلقوی دارای ویژگی های زیر است: نسبت کاهش بزرگ ، زیاد
راندمان انتقال ، اندازه کوچک ، وزن سبک ، خرابی کمتر ، عمر طولانی ، پایدار و قابل اعتماد
بهره برداری ، سر و صدای کم ، مونتاژ و جداسازی راحت ، تعمیر و نگهداری آسان ، ساده
ساختار و قابلیت اضافه بار. قوی ، مقاوم در برابر ضربه ، لحظه اندک تحرک و غیره.
مشخصات مدل: 1. مدلهای درایو قابل تنظیم با سرعت چرخه چرخدار به: سطح 1 ، سطح 2 10 مدل در سطح اول وجود دارد: 12 ، 15 ، 18 ، 22 ، 27 ، 33 ، 39 ، 45 ، 55 ، 65؛ 13 مدل وجود دارد
در سطح دوم: 1512 ، 1812 ، 1815 ، 2215 ، 2218 ، 2715 ، 2718 ، 3318 ، 3322 ، 3922 ، 4527 ، 5527 ،
6533؛ نسبت کاهش مرحله اول: 11 ، 17 ، 23 ، 29 ، 35 ، 43 ، 59 ، 71 ، 87 کاهش دوم
نسبت از نسبت كاهش مرحله اول تشكيل شده است. 2. نوع ساختار درایو قابل تنظیم با سرعت چرخه ای حلقوی چرخدار: نوع دو شافت افقی BW؛ عمودی BL
نوع دو شافت BWY نوع افقی با این نوع درایو با سرعت قابل تنظیم ، نوع عمودی BLY با این نوع درایو سرعت قابل تنظیم سازه L عمودی L ، این درایو با سرعت قابل تنظیم
ویژگی اصلی:
اول ، نسبت سرعت بالا و راندمان بالا با انتقال پیشرفته ، نسبت کاهش 1: 8
7 حاصل می شود ، و بازده بیش از 90 است. اگر انتقال چند مرحله ای اتخاذ شود ،
نسبت کاهش بزرگتر است
دوم ، ساختار جمع و جور و اندازه کوچک با توجه به اصل انتقال سیاره ای ، ورودی
شافت و شافت ورودی در یک محور قرار دارند ، بنابراین ساختار جمع و جور و حجم آن است
کم اهمیت.
سوم ، عملکرد پایدار و کم سر و صدا دندانهای پین سیکلوئید تعداد زیادی از آن ها را دارند
دندان مشبک ، ضریب همپوشانی بزرگ و مکانیسم صاف کردن دستگاه ، به گونه ای که وجود دارد
لرزش و سر و صدا تا حدودی محدود است.
چهارم ، استفاده قابل اعتماد ، عمر طولانی از آنجا که قطعات اصلی از فولاد تحمل ساخته شده اند ، استحکام بالایی دارد
بدست آمده با درمان خاموش (HRC58-62) ، و اصطکاک تماس نورد برای
تماس با درایو بخش ، بنابراین دوام طولانی است. طراحی معقول ، تعمیر و نگهداری است
راحت است ، مونتاژ آسان برای جدا کردن ، تعداد قطعات کوچکتر و ساده است
روغن کاری باعث می شود که درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئید عمیقاً مورد اعتماد کاربران باشد.
درایو با سرعت قابل تنظیم سیکلوئید درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئید یک وسیله انتقال جدید است که از اصل انتقال سیاره ای استفاده می کند و از توری چرخ دنده ای حلقوی استفاده می کند. انتقال درایو با سرعت قابل تنظیم چرخ دنده حلقوی حلقوی را می توان به سه بخش تقسیم کرد: قسمت ورودی ، قسمت کاهش سرعت و قسمت خروجی. یک آستین دوتایی مرکز با غلط گیری 180 ° درجه روی شافت ورودی نصب می شود و دو یاطاقان غلتکی به نام جیب بر روی آستین اکتسنتریک سوار می شوند تا H شکل سوراخ مرکزی سازوکار و دو چرخ سیکلوئید همان مسیر بازوی آستینهای خارج از مرکز باشد. بلبرینگ ، و چرخ حلقوی چرخدار و چرخ سوزن با مجموعه ای از دندان های پین شده حلقوی درگیر شده اند تا اختلاف دندان را در یک دندان تشکیل دهند. مکانیسم کاهش سرعت نامزدی ، (به منظور کاهش اصطکاک ، در درایو سرعت قابل تنظیم با نسبت سرعت کمی ، چرخ دنده پین دارای آستین پین است).
هنگامی که شافت ورودی با یک آستین خارج از مرکز یک سال می چرخد ، حرکت چرخ حلقوی به دلیل ویژگی های منحنی مشخصات دندان روی چرخ حلقوی و محدودیت در چرخ دنده پین روی سوزن ، به یک حرکت هواپیما با هر دو چرخش و چرخش تبدیل می شود. دنده. هنگامی که شافت ورودی یک چرخش را چرخانده ، آستین خارج از مرکز نیز به مدت یک هفته می چرخد و چرخ سیکلوئید برای بدست آوردن کاهش سرعت ، یک دندان را در جهت مخالف می چرخاند. سپس با مکانیسم خروجی W ، حرکت چرخشی کم سرعت چرخ سیکلوئید از طریق شاخه پین به شافت خروجی منتقل می شود. بدین ترتیب سرعت خروجی کمتری بدست می آید
انتقال سیاره ای چرخهای حلقوی چرخه ای و اختلاف دندان کمتر در سیاره ای وجود دارد
انتقال دنده ها همانند گیربکس دنده ای سیاره ای KH و کارکرد آنهاست
اصل و ساختار اساساً یکسان هستند. تفاوت در این است که مشخصات دندان از
چرخ دنده های سیاره ای انتقال سیاره پین چرخه ای یک دخالت نیست ، اما یک داخلی است
منحنی استحکام اپی سیلوئید دامنه متغیر (که در آن منحنی استحکام با a
سیکلوئید بیرونی کوتاه متداول تر است))؛ مشخصات دندان دنده خورشید با موارد فوق مزدوج شده است
منحنی یک دایره است.
مزایای:
1) محدوده نسبت انتقال بزرگ است. انتقال تک مرحله ای 6 به 119 است
نسبت انتقال دو مرحله ای 121 به 7569 است و نسبت انتقال مرحله سوم نیز حداکثر است
658503. 2) اندازه کوچک و وزن سبک. این می تواند جایگزین درایو سرعت قابل تنظیم استوانه ای معمولی دو مرحله ای شود
با کاهش حجم 1/2 ~ 2/3؛ وزن 1/3 1 2/3 کاهش می یابد. 0.9) راندمان بالا. به طور کلی ، راندمان تک مرحله ای 0.95-4 است. 5) عملکرد صاف و کم تحرک. XNUMX) کار قابل اعتماد و عمر طولانی
پیوند ضعیف انتقال سیاره چرخه ای حلقوی ، تحمل لک است. چون جیب
تحمل کار در شرایط فشار زیاد و سرعت چرخش بالا (چرخش نسبی
سرعت حلقه های داخلی و خارجی برابر با شافت ورودی و شافت خروجی است. جمع
مقادیر مطلق سرعت ، بنابراین در سری جدید برای اطمینان از عمر یاطاقان بازو ، آن را تضمین می کند
اغلب برای استفاده از یاتاقان های غلتکی تقویت شده لازم است.
دندانهای پین حلقوی دارای تعداد زیادی دندان مشبک ، ضریب همپوشانی زیاد و a
مکانیسم برای هموار کردن مکانیسم ، به طوری که سر و صدای لرزش محدود به یک کوچک است
میزان 
نسبت کاهش انتقال مرحله اول 9 ~ 87 است ، کاهش انتقال دو مرحله
نسبت 121 ~ 5133 است ، ترکیب چند مرحله ای می تواند به ده ها هزار نفر برسد ، و سنجاقک
مش اصطکاک نورد از نوع مش ، سطح مش هیچ کشویی نسبی ندارد ، بنابراین مرحله اول است
راندمان کاهش تا 94٪ است. اندازه جمع و جور و اندازه کوچک به دلیل سیاره زمینی
اصل انتقال ، شافت خروجی شافت ورودی در همان محور است و مدل را همانطور که ساخته است
تا حد امکان کوچک سر و صدا در حال اجرا صاف دنده های حلقوی کم استیل تعداد زیادی دندان دارند ،
ضریب همپوشانی بزرگ و مکانیسم تعادل دستگاه ، که لرزش و صدا را به حداقل می رساند.
در این عمل تعداد جفت دندانهایی که در همان لحظه در تماس هستند زیاد است
میزان تصادف بزرگ است ، عملیات پایدار است ، ظرفیت اضافه بار قوی است
لرزش و سر و صدای کم است و سر و صدای مشخصات مختلف مدل اندک است.
استفاده قابل اعتماد و ماندگاری طولانی از آنجا که قطعات اصلی از مواد فولادی بلبرینگ ساخته شده اند ،
استحکام بالا با درمان خاموش (HRC58 ~ 62) و برخی از انتقال بدست می آید
مخاطبین اصطکاک نورد را تصویب می کنند ، بنابراین دوام طولانی است. زیرا قطعات اصلی از آنها ساخته شده است
درمان فرونشاندن فولاد (HRC58-62) ، و سپس تصفیه شده ، و دندانهای سیکلوئید و
آستین دندانه دار پیچ خورده و به دندان منتقل می شود تا یک جفت اصطکاک نورد شکل بگیرد
ضریب اصطکاک کوچک است ، به طوری که ناحیه مشبک کشویی نسبی ندارد. بسیار مقاوم در برابر سایش ،
بسیار بادوام طراحی معقول است ، تعمیر و نگهداری مناسب است ، مونتاژ آسان است
جداسازی قطعات ، حداقل تعداد قطعات و روغن کاری ساده باعث می شود که پنچره های چرخه ای حلقوی ایجاد شود
درایو با سرعت قابل تنظیم که بسیار مورد اعتماد کاربران است. در مقایسه با سایر درایوهای سرعت قابل تنظیم با همان قدرت ، حجم وزن
کمتر از 1 / 3 است. از آنجا که این یک گیرنده سیاره ای است ، شافت ورودی و شافت خروجی روی آن قرار دارند
همان محور برای به دست آوردن کوچکترین اندازه ممکن.
موارد استفاده: درایو با سرعت قابل تنظیم چرخ دنده حلقوی حلقوی چرخ دنده حلقوی حلقوی و انتقال سیاره ای
اصل ، بنابراین به آن درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئید سیاره ای نیز گفته می شود. درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئید سیاره ای می تواند به طور گسترده ای باشد
مورد استفاده در نفت ، حفاظت از محیط زیست ، صنایع شیمیایی ، سیمان ، حمل و نقل ، نساجی ،
داروسازی ، مواد غذایی ، چاپ ، بالابر ، معدن ، متالورژی ، ساخت و ساز ، تولید برق و غیره
صنایع ، به عنوان یک درایو یا درایو با سرعت قابل تنظیم ، دستگاه را به دو حالت افقی ، عمودی ، دو محور و
مونتاژ مستقیم. ساختار صاف منحصر به فرد آن می تواند جایگزین درایو سرعت قابل تنظیم استوانه معمولی و
کرم درایو سرعت قابل تنظیم در بسیاری موارد. بنابراین ، درایو سرعت قابل تنظیم سیکلوئید سیاره ای در انواع مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد
صنایع و زمینه ها ، و مورد استقبال گسترده کاربران قرار گرفته است.
هنگامی که شافت ورودی با یک آستین خارج از مرکز یک سال می چرخد ، حرکت چرخ حلقوی حرکت می کند
به دلیل ویژگی های منحنی مشخصات دندان روشن ، حرکت هواپیما با چرخش و چرخش همراه است
چرخ سیکلوئید و محدودیت پین چرخ دنده در محفظه چرخ دنده پین. وقتی شافت ورودی
یک چرخش را چرخانده ، آستین خارج از مرکز نیز به مدت یک هفته می چرخد ، و چرخ سیکلوئید می چرخد
از طریق اختلاف دندان در جهت مخالف برای به دست آوردن کاهش سرعت ، و سپس خروجی W
مکانیسم برای انتقال سرعت چرخش خود چرخه چرخه ای از طریق شاخه پین به استفاده می شود
شافت پین. برای دستیابی به سرعت خروجی پایین تر ، از شافت خارج شوید.
بهترین خدمات از متخصص درایو انتقال ما به صندوق ورودی مستقیم شما.
خدمات ما
تماس با ما
Yantai Bonway Manufacturer شرکت با مسئولیت محدود
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647