Yantai Bonway Manufacturer

موتورهای دنده مارپیچ زیمنس

توزیع کنندگان موتور دنده siemens ، درایو های siemens ، موتور siemens ، SIMOGEAR Geared Motors

موتورهای دنده مارپیچ زیمنس دستگاهی است که ادغام الکترومکانیکی ، راندمان انتقال زیاد و مصرف کم انرژی را تحقق می بخشد و در متالورژی و تصفیه فاضلاب بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.

موتورهای دنده مارپیچ زیمنس

موتورهای دنده مارپیچ زیمنس بر اساس سیستم ترکیبی مدولار طراحی و ساخته می شوند. بسیاری از ترکیبات موتور ، فرم های نصب و برنامه های ساختاری وجود دارد. نسبت انتقال برای رعایت شرایط کار متفاوت و عملکرد برتر ، ریز درجه بندی می شود.

دنده های مارپیچ سری R سطح موتورهای دنده مارپیچ زیمنس دارای ویژگی های اندازه کوچک ، وزن سبک ، ظرفیت تحمل بالا ، راندمان بالا ، عمر طولانی ، نصب مناسب ، دامنه وسیع قدرت موتور و طبقه بندی دقیق نسبت انتقال است.
سری R موتورهای دنده مارپیچ زیمنس را سخت تر کرد
جزئیات:
1 ویژگی ها: خروجی افست کوچک ، ساختار جمع و جور ، استفاده حداکثر از فضای جعبه ، استفاده از جعبه ریخته گری یکپارچه ، استحکام خوب ، می تواند استحکام شفت و عمر تحمل را بهبود بخشد.
2 نوع نصب و حالت خروجی: نوع صندلی پایین و اندازه نصب نوع فلنج ، خروجی شافت جامد.
3 حالت ورودی: موتور اتصال مستقیم ، ورودی شافت و ورودی فلنج اتصال.
4 نسبت کاهش: 2 ~ 24.8 برای سطح دوم ، 27.2 ~ 264 برای سطح سوم ، و 18125 برای ترکیب R / R.
5 راندمان متوسط: 96٪ برای سطح دوم ، 94٪ برای سطح سوم و 85٪ برای ترکیب R / R.
6 سری R که برای تحریک طراحی شده است می تواند نیروهای محوری و شعاعی بزرگی را به همراه داشته باشد.
پارامتر فنی:
خروجی کواکسیال کواکسیال

موتورهای دنده مارپیچی سری R زیمنس دستگاهی است که ادغام الکترومکانیکی ، راندمان انتقال زیاد و مصرف کم انرژی را تحقق می بخشد و در متالورژی و تصفیه فاضلاب استفاده می شود.
چرخ دنده داخلی یک چرخ دنده مارپیچ است که یک کاهش سه مرحله ای است. مرحله اول مشبک انتهایی شافت موتور با چرخ دنده های بزرگ است. کاهش مرحله دوم چرخ دنده های بزرگ و پین (کواکسیال) است. سرعت مرحله سوم کاهش سرعت و چرخ دنده های بزرگ Engage است.
سری موتورهای دنده مارپیچ زیمنس بر اساس سیستم ترکیبی مدولار طراحی و ساخته شده است. بسیاری از ترکیبات موتور ، فرم های نصب و برنامه های ساختاری وجود دارد. نسبت انتقال برای رعایت شرایط کار متفاوت ریز درجه بندی می شود و عملکرد برتر است. جعبه چدن با استحکام بالا با دنده؛ چرخ دنده های سخت دندانه دار از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته شده اند ، سطح با کاربراسیون و خاموش شدن سخت می شود ، دندان های سنگ زنی به طور کامل پردازش می شوند ، انتقال پایدار است ، سر و صدای کم است و ظرفیت تحمل بزرگ است. افزایش درجه حرارت پایین و عمر طولانی. به طور گسترده در بسیاری از صنایع از جمله متالورژی ، تصفیه فاضلاب ، شیمیایی ، دارویی و سایر صنایع استفاده می شود.

موتور دنده مارپیچی زیمنس یک جعبه چدنی با استحکام بالا با دنده ها دارد. چرخ دنده چهره سخت از جنس فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته شده است ، سطح با کاربراسیون و خاموش شدن سخت می شود ، دندان های سنگ زنی به خوبی پردازش می شوند ، انتقال پایدار است ، سر و صدای کم است ، ظرفیت تحمل زیاد است ، درجه حرارت بالا می رود کم است و عمر آن طولانی است. موتورهای دنده مارپیچ زیمنس به طور گسترده ای در متالورژی ، تصفیه فاضلاب ، شیمیایی ، دارویی و سایر صنایع مورد استفاده قرار می گیرد.

در توصیف گرمای موتورهای دنده مارپیچ زیمنس کلمه ای داریم به نام افزایش دما. افزایش دما به چه معنی است؟ چرا از شکل معمول دما برای نشان دادن آن استفاده نمی شود؟ برای پاسخ دادن به همه یکی یکی استفاده می شود.

افزایش دما تفاوت دما بین موتورهای دنده مارپیچ زیمنس و محیط است که در اثر گرمای حاصل از موتورهای دنده مارپیچی زیمنس ایجاد می شود. هسته آهن موتورهای دنده مارپیچ زیمنس در حال کار باعث ایجاد ریزش آهن در میدان مغناطیسی متناوب می شود و با اتلاف سیم پیچ ، اتلاف مس اتفاق می افتد و سایر تلفات ولگرد نیز رخ خواهد داد. این باعث افزایش دمای موتورهای دنده مارپیچ زیمنس می شود. از طرف دیگر ، موتورهای دنده مارپیچ زیمنس نیز گرما را از بین می برند وقتی که گرما برابر با اتلاف حرارت است ، حالت تعادل حاصل می شود و درجه حرارت بالا نمی رود و در یک سطح تثبیت می شود. با افزایش دما یا گرما کاهش می یابد ، تعادل شکسته می شود ، درجه حرارت همچنان افزایش می یابد ، اختلاف دما افزایش می یابد ، گرما افزایش می یابد و تعادل جدید در دمای بالاتر دیگری حاصل می شود. با این حال ، اختلاف دما در این زمان ، یعنی افزایش دما افزایش یافته است ، به طوری که افزایش دما شاخص مهمی در طراحی و عملکرد موتورهای دنده مارپیچی زیمنس است ، که نشان دهنده میزان تولید گرمای مارپیچ زیمنس است. موتورهای دنده ای. در حال کار ، مانند موتور دنده مارپیچ زیمنس. افزایش دما به طور ناگهانی افزایش می یابد و این نشان می دهد موتورهای دنده مارپیچ زیمنس معیوب هستند ، یا مجرای هوا مسدود شده یا بار بیش از حد سنگین است.

افزایش دما موتورهای دنده مارپیچ زیمنس از لحاظ تئوریکی مستقل از دمای محیط است ، اما در تحقیقات کلی ، دمای محیط همچنان بر افزایش دما موتورهای دنده مارپیچ زیمنس تأثیر می گذارد.

1 دنده های مارپیچی سری R سطح موتورهای دنده مارپیچ زیمنس دارای لرزش کم ، سر و صدای کم و صرفه جویی در مصرف انرژی بالا است.
   2 سری R موتورهای دنده مارپیچ زیمنس توسط شرکت فناوری انتقال نیرو ، با استفاده از مدل بین المللی ماشین آلات انتقال پیشرفته بین المللی طراحی و بهینه شده است.
   3 ، سری R موتورهای دنده مارپیچ زیمنس با استفاده از مواد فولادی جعلی با کیفیت بالا ، جعبه چدن فولادی ، سطح دنده در معرض گرما با فرکانس بالا قرار می گیرد.
   4 موتورهای چرخ دنده مارپیچ سری R دارای موتور دنده مارپیچی زیمنس دارای مصرف انرژی کم و عملکرد عالی هستند و بازده موتورهای مارپیچ مارپیچ زاویه کربنای R بیش از 95٪ است.
   5 پس از ماشینکاری دقیق برای اطمینان از موازی شفت و شرایط تحمل موقعیت ، موتورهای دنده مارپیچ زیمنس که مونتاژ انتقال دنده مارپیچ را تشکیل می دهند با انواع مختلفی از موتورها مجهز شده است.

ترکیبی از مکاترونیک به طور کامل ویژگی های کیفیت محصولات موتور دنده را تضمین می کند.

دوم ، مشخصات ساختاری:

1 حجم کم و گشتاور انتقال بزرگ؛

2 راندمان انتقال بالا ، مصرف انرژی پایین و عملکرد برتر؛

2 انتقال پایدار است ، سر و صدای کم است ، ظرفیت تحمل بزرگ است ، افزایش دما کم است و عمر آن طولانی است.

3 ، انتقال پایدار است ، سر و صدا اندک است ، مناسب برای کار مداوم طولانی مدت در محیط های سخت.

4 طراحی و ساخته شده بر اساس سیستم ترکیبی ماژولار ، بسیاری از ترکیبات موتور ، فرم های نصب و روش های ساختاری وجود دارد.

5 نسبت انتقال برای رعایت شرایط کار مختلف و تحقق یکپارچه سازی الکترومکانیکی کاملاً درجه بندی شده است.

سوم ، ویژگی های عملکرد:
   1 سری RM که برای آشفتگی طراحی شده است می تواند نیروهای محوری و شعاعی زیادی را به همراه داشته باشد.
   2 ، نصب: نصب پا ، نصب فلنج با فلنج اندازه ، انتخاب آسان.
   3 بازده شافت جامد ، راندمان متوسط 96٪ برای سطح دوم ، 94٪ برای سطح سوم و متوسط بازده ترکیب R / R 85٪ است.
   4 ، استفاده از جعبه ریخته گری یکپارچه ، ساختار جعبه سفت و سخت است ، آسان برای بهبود استحکام شافت و عمر تحمل.
   5 ، خروجی افست کوچک ، ساختار جمع و جور ، حداکثر استفاده از فضای کابینت ، سطح دوم و سوم در همان کادر.

چهارم ، پارامترهای فنی:
   محدوده گشتاور: نوع اصلی R 85 ~ 18000 Nm ، نوع RX 20 ~ 1680 Nm
   محدوده توان: نوع اصلی R 0.18 ~ 160 kW ، نوع RX 0.18 ~ 132 kW
   محدوده نسبت سرعت: R نوع اصلی 3.33 ~ 289.74 ، نوع RX 1.3 ~ 8.65 ، نوع ترکیبی R / R می تواند به 27001 برسد
پنجم ، فرم ساختاری:
   R: نصب پا از نوع Shaft RF: نصب فلنج
   R ... F: نصب فلنج پا RM: نصب فلنج با محفظه بلبرینگ طولانی
   RX: نصب تک مرحله ای RXF: نصب فلنج تک مرحله ای

ششم ، مواد:
1 جعبه: چدن با استحکام بالا با دنده های تقویت کننده؛

2 چرخ دنده: فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ، سطح آن توسط کاربراسیون و رفع سخت می شود و دندان های سنگ زنی به خوبی پردازش می شوند

مشخصه

صرفه جویی در فضا ، قابل اعتماد و بادوام ، با ظرفیت و بار اضافی بالا تا 132KW؛

مصرف انرژی پایین ، عملکرد عالی ، واحد چرخ دنده انتقال مارپیچ بازده به اندازه بالاتر از 95٪؛

لرزش کم ، سر و صدای کم ، صرفه جویی در مصرف انرژی بالا.

نمودار انتقال دنده تولید صدای نویز موتورهای دنده مارپیچ زیمنس عمدتاً به دلیل اصطکاک ، لرزش و برخورد دنده انتقال است. چگونگی کاهش و کاهش موثر نویز و هماهنگی بیشتر با الزامات حفاظت از محیط زیست ، همچنین یک مبحث اصلی تحقیق در داخل و خارج از کشور است.

کاهش نویز گیربکس در حین کار موتورهای دنده مارپیچ زیمنس به یک موضوع مهم تحقیق در صنعت تبدیل شده است. بسیاری از محققان در داخل و خارج از کشور تغییر سختی دندان دنده در انتقال دنده را عامل اصلی بار پویا ، لرزش و سر و صدا دنده می دانند. برای دستیابی به هدف کاهش نویز ، از روش اصلاح شکل استفاده کنید تا نوسانات بار و سرعت پویا به حداقل برسد. ثابت شده است كه این روش در عمل روشی مؤثرتر است. اما با این روش نیاز به دستگاه برش در فرایند وجود دارد و کارخانه های بزرگ و متوسط اغلب قادر به اجرای آن نیستند.

پس از سالها تحقیق ، بهینه سازی پارامترهای دنده مانند ضریب جابجایی ، ضریب ارتفاع دندان ، زاویه فشار و فاصله مرکز ، پیشنهاد می شود تا سرعت ضربه به حداقل برسد و نسبت سرعت ضربه به سرعت ضربه به حداقل برسد. در یک مقدار مشخص است دامنه ، روش طراحی دنده ای که باعث کاهش یا جلوگیری از تاثیر دایره زمین می شود ، همچنین می تواند صدای دنده موتورهای دنده مارپیچی زیمنس را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

1 قبل از استفاده شافت نصب را بشویید. همچنین شافت نصب را برای هرگونه کبودی و خاکی بررسی کنید. اگر چنین باشد ، باید کاملاً برداشته شود.
2 دمای عملکرد موتورهای دنده مارپیچ زیمنس 0 تا 40 ° C است.
3 بررسی کنید که اندازه مناسب سوراخ (یا شافت) که به موتورهای دنده مارپیچی زیمنس متصل است ، شرایط را رعایت می کند. تحمل سوراخ باید H7 باشد (تحمل شافت H6 است).
4 قبل از استفاده ، پلاگین در بالاترین موقعیت باید با یک دریچه تعویض شود تا در هنگام کار موتورهای دنده مارپیچی زیمنس از تخلیه گاز از بدن خارج شود.

2 نصب موتورهای دنده مارپیچ زیمنس
1 موتورهای دنده مارپیچی زیمنس فقط می توانند بر روی یک ساختار پشتیبانی مسطح ، جذب شوک ، مقاوم در برابر پیچش سوار شوند.
2 در هیچ شرایطی نباید چکش ، کوپلینگ ، سوراخ یا چرخ دستی را با چکش بر روی شافت خروجی چکش بزنید ، که می تواند به بلبرینگ و شافت آسیب برساند.

3 استفاده و نگهداری
1 بررسی کنید که واحد دنده پس از نصب انعطاف پذیر باشد. برای استفاده رسمی ، لطفاً تست عدم بار را انجام دهید ، و در عملکرد عادی ، بار به تدریج بارگیری می شود.
2 موتورهای دنده مارپیچ زیمنس نباید بیش از بار مجاز استفاده شوند.
3 قبل از استفاده و حین کار ، واحد دنده باید بررسی کند که آیا سطح روغن طبیعی است یا خیر. دستگاه قبل از خروج از کارخانه با روغن روان کننده پر شده است. نام روغن روان کننده: روغن دنده صنعتی بار متوسط GB5903-86220.

4 سیستم تغییر روغن:
تعویض روغن برای اولین بار پس از کار دستگاه به مدت 300 تا 400 ، باید روان کننده جایگزین شود و روان کننده باید هر ساعت 1500 تا 2000 جایگزین شود. در محیط کار با محیط کار سخت ، درجه حرارت زیاد و گرد و غبار زیاد ، روغن روغنکاری باید هر نیم ماه بررسی شود. پیدا شده است که روغن روان کننده دارای خاک است ، یعنی روغن روغنکاری جایگزین می شود تا روغن روان کننده تمیز شود و عمر سرویس موتورهای مارپیچ مارپیچ زیمنس را طولانی تر کند. ، بهبود بهره وری اقتصادی.

پنج تعویض روغن هنگام تعویض روغن ، منتظر بمانید تا موتورهای دنده مارپیچ زیمنس خنک شوند بدون خطر سوزاندن ، اما هنوز هم گرم نگه دارید ، زیرا پس از خنک شدن کامل ، ویسکوزیته روغن افزایش می یابد و تخلیه آن دشوار است. (توجه: منبع تغذیه گیرنده را خاموش کنید تا از خاموش شدن غیر عمدی جلوگیری شود!)

مواد فولادی جعلی با کیفیت بالا ، بدنه جعبه چدن فولادی ، سطح دنده را از طریق عملیات حرارتی با فرکانس بالا انتخاب کنید.

پس از پردازش دقیق ، برای اطمینان از موازی شفت و الزامات موقعیت یاتاقان ، موتورهای دنده مارپیچ زیمنس که مونتاژ انتقال دنده مارپیچ را تشکیل می دهند مجهز به انواع مختلفی از موتورها است که با ادغام الکترومکانیکی ترکیب می شوند و کاملاً تضمین کننده ویژگی های کیفیت محصول هستند.

این محصول با پارامترهای استاندارد ملی چرخ کرم GB10085-88 ملی مطابقت دارد. موتورهای دنده مارپیچ کرم زیمنس پیشرفته ترین فناوری را در داخل و خارج از کشور جذب می کنند و از ساختار بیرونی منحصر به فرد "جعبه مربع" برخوردار است. جعبه دارای ظاهری زیبا و آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا است. بازیگران

1 ساختار مکانیکی جمع و جور ، جمع و جور ، کوچک و کارآمد است.
2 عملکرد تبادل گرما و اتلاف سریع حرارت؛
3 نصب آسان ، انعطاف پذیر و سبک ، عملکرد عالی ، آسان برای نگهداری و تعمیر.
4 نسبت سرعت انتقال بزرگ است ، گشتاور بزرگ است و ظرفیت اضافه بار زیاد است.
5 عملکرد صاف ، سر و صدای کم و دوام.
6 قابلیت استفاده ، ایمنی و قابلیت اطمینان.

کرم های سری RV موتور دنده مارپیچی زیمنس به طور گسترده ای در متالورژی ، معدن ، حمل و نقل ، حفاظت از آب ، شیمیایی ، مواد غذایی ، نوشیدنی ، نساجی ، دخانیات ، بسته بندی ، حفاظت از محیط زیست و سایر صنایع و زمینه های تجهیزات مکانیکی مورد استفاده گسترده قرار گرفته و مورد تحسین کاربران قرار گرفته است . در حال حاضر تجهیزات مدرن صنعتی بهترین گزینه برای دستیابی به دستگاه های کنترل انتقال فشار مکانیکی با سرعت بالا نسبت به سرعت بالا و پایداری بالا است.

پارامتر فنی:
    قدرت: 0.06KW ~ 7.5KW
    گشتاور: 2.6N · m تا 2379N · m
    نسبت انتقال: 7.5-100

قلع آبی شانگهای ، موتورهای دنده مارپیچ R زیمنس

قدرت: 0.12KW ~ 160KW
گشتاور: 1.4N · m تا 23200N · m
سرعت خروجی: 0.06 ~ 1090r / min
مثال مدل:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
R: کد سری
F: نصب فلنج پسوند شافت
17: مدل ماشین
Y: موتور ناهمزمان سه فاز
4: قدرت موتور
4P: سری موتور
32.40: نسبت انتقال
M1: فرم نصب
0 °: موقعیت جعبه اتصال (0 ° -270 °)
دنده مارپیچ سری R سطح موتورهای دنده مارپیچ زیمنس
سری R موتورهای دنده مارپیچ زیمنس مدل پایه:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157

سری R موتورهای دنده مارپیچ زیمنس 1 ، این محصول ایده های طراحی سریال و ماژولار را اتخاذ می کند و قابلیت سازگاری گسترده ای دارد. این سری از محصولات دارای ترکیب های موتور ، موقعیت های نصب و طرح های ساختاری زیادی هستند و نسبت انتقال آنها برای دیدار با کاربران مختلف به صورت ریز درجه بندی می شود. شرط ، برای دستیابی به مکاترونیک. 2 ، سری R چرخ دنده مارپیچی سطح سخت موتورهای دنده مارپیچی زیمنس همراه با الزامات فنی بین المللی ، با فن آوری بالا
موتور دنده ای سری R یک دنده کاهش یافته جدید است که از موتور سری Y2 و تجهیزات مارپیچ تشکیل شده است. این دنده از مواد آلیاژی با کیفیت بالا و مقاوم در برابر سایش استفاده می کند و به طور خاص با ماشین حرارتی و دقیق ساخته شده است. محصول دارای مشخصات زیر است: 1. موتور دنده مارپیچ دارای ساختار جمع و جور ، اندازه کوچک ، ظاهر زیبا و ظرفیت بارگذاری قوی است.

با توجه به سختی سطح دندان موتورهای دنده مارپیچی زیمنس ، افراد معمولاً گیربکس را به دو دسته تقسیم می کنند یعنی انتقال دنده دنده سخت و گیربکس دندانی نرم.

معمولاً سختی سطح دندان یک جفت چرخ دنده مش بیش از 350HBS است که به آن دنده سطح سختی دندان گفته می شود ، در غیر این صورت به آن یک دنده سطح نرم نرم گفته می شود.

با توجه به سختی سطح دندان ، افراد معمولاً گیربکس را به دو نوع تقسیم می کنند یعنی انتقال دنده سطح سخت و انتقال دنده سطح نرم دندان. مطابق با الزامات طراحی ، گیربکس دنده ها مزایا و معایب خاص خود را دارد ، اما بار زیادی روی سطح دندان سخت و ماندگاری طولانی دارد.

بسیاری از مواد و روش های عملیات حرارتی برای چرخ دنده های دندانه دار سخت ، مانند چندین مورد استفاده معمول وجود دارد: 40Cr. فولاد 45 # .45Mn2 را می توان با استفاده از پر کردن با فرکانس بالا یا نیتریدن در عملیات حرارتی نهایی مانند 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH درمان کرد. رفع کربن مانند 38CrMnAl را می توان با استفاده از نیترید برای رسیدن به سختی بالاتر به دست آورد و مواد ویژه باید با روشهای ویژه عملیات حرارتی درمان شوند.

دلیل ایجاد جفت دیافراگم باعث ایجاد نویز غیر طبیعی می شود به شرح زیر است:
1 فاصله بین دو نیمه اتصال بسیار گسترده است و باعث می شود دیافراگم در معرض یک نیروی محوری بزرگ قرار بگیرد و این باعث می شود سوراخ های رشته ای یا پیچ های رشته ای پوشیده نشوند و باعث سر و صدای غیر طبیعی می شود.
2 جبران محوری دو نیمه اتصال ، خیلی بزرگ است یا زاویه انحراف بیش از حد بزرگ است ، که ممکن است در هنگام کار تجهیزات باعث لرزش و نویز غیر طبیعی شود.
3 هنگامی که سرعت انتهای فعال و انتهای منفعل متفاوت باشد ، باعث می شود در هنگام کار تجهیزات لرزش و ناهنجاری غیر طبیعی ایجاد شود.
4 ، دیسک کد سرعت موتور از کار می افتد ، باعث می شود سرعت موتور سریع و آهسته باشد و اتصال دیافراگم غیر طبیعی است.

هنگامی که از تمرکز بین موتور درایو و موتورهای دنده مارپیچ زیمنس اطمینان حاصل شود ، محور خروجی موتور درایو تنها نیروی تحول (گشتاور) را دریافت می کند ، و هموار و بدون پالس کار می کند. در مورد قلب های مختلف ، شافت خروجی موتور محرک نیز نیروی شعاعی واقعی (لحظه خمشی) را از ورودی موتورهای دنده مارپیچ زیمنس می پذیرد.
تأثیر این نیروی شعاعی باعث می شود که شافت خروجی موتور درایو تنش زا باشد و با تغییر در شافت خروجی ، جهت تغییر سرعت تغییر می یابد. اگر خطای تمرکز بزرگ باشد ، نیروی شعاعی باعث افزایش دمای شافت خروجی موتور می شود و طرح فلزی به طور مداوم آسیب می بیند. در نهایت ، شافت خروجی موتور محرک به دلیل خستگی بخش شکسته می شود. وقتی خطای غلظت متحرک بزرگتر باشد ، زمان شکسته شدن شافت خروجی موتور درایو کوتاهتر است.

هنگامی که شافت خروجی موتور درایو شکسته شود ، ورودی موتورهای دنده مارپیچ زیمنس نیروی شعاعی را نیز از شافت خروجی موتور درایو دریافت می کند. اگر نیروی شعاعی بیش از حداکثر بار شعاعی باشد که در ورودی موتورهای دنده مارپیچ زیمنس قابل قبول باشد ، نتیجه همچنین باعث ایجاد تغییر شکل احتراق یا حتی ترک خوردگی در انتهای ورودی موتورهای دنده مارپیچ زیمنس یا آسیب رسیدن به یاطاقان پشتیبانی ورودی می شود. .
بنابراین ، اطمینان از تمرکز هنگام نصب مهم است! از تجزیه و تحلیل فن آوری نصب ، اگر شافت موتور درایو و انتهای ورودی موتورهای دنده مارپیچ زیمنس متحدالمرکز باشند ، سپس سطح شافت موتور درایو و موتور حلقوی سه حلقه زیمنس زیمنس سطح انتهای سوراخ ورودی مطابق با یکدیگر خواهند بود. سطوح تماس به طور محکم وصل شده اند ، هیچ نیروی شعاعی و فضای تغییر شکل ندارد. اگر نصب یکسان نباشد ، سطح تماس با هم ملاقات نخواهد کرد یا بیکار نیست ، نیروی شعاعی و فضای تغییر شکل وجود خواهد داشت.

با احترام،
گیلاس ژانگ (بخش فروش ؛ خانم)
NER GROUP CO. ، LIMITED
شرکت تولید کننده یانتای بونوی ، با مسئولیت محدود
تلفن: + 86-535-6330966
تلفن همراه: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
پست الکترونیک: این آدرس ایمیل در مقابل هرزنامه ها محافظت می شود. دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید؛ شناسه Skepy: زنده: cherry_3053
اضافه کردن: شماره 5 جاده Wanshoushan شهر یانتای استان شاندونگ ، چین