Yantai Bonway Manufacturer

گیربکس کاهش سرعت

گیربکس کاهش سرعت دو مرحله ای ، گیربکس کاهش سرعت درون خطی ، کاتالوگ گیربکس کاهش سرعت ، گیربکس کاهش سرعت مارپیچ ، گیربکس کاهش سرعت سیاره ای ، دنده مارپیچی ، گیربکس کاهش

مشخصات فنی گیربکس کاهش سرعت دو مرحله 1.Bevel Helical

گیربکس کاهش سرعت دو مرحله ای Bevel Helical حالت ورودی: فلنج اتصال موتور ، ورودی شافت گیربکس کاهش سرعت دنده

گیربکس کاهش سرعت HB تصویب پروژه طراحی کلی ، که می تواند آنها را با توجه به نیازهای مختلف مشتریان ، آنها را به گیربکس های مخصوص صنایع تبدیل کند. گیربکس کاهش سرعت دو مرحله ای Bevel Helical از ساختار جعبه جذب صدا استفاده می کند. سطح بزرگتر و فن بزرگ ، چرخ دنده های ستون و چرخ دنده های مارپیچ ، همه پیشرفته های سنگ زنی دنده ای را معرفی می کنند که می تواند باعث کاهش نویز ، بهبود قابلیت اطمینان و کارایی گیربکس های کاهش سرعت شود. در همین حال ، گیربکس کاهش سرعت HB که ما تولید می کنیم مطابق با استانداردهای کیفیت هم در چین و هم در خارج از کشور است.

گیربکس کاهش سرعت یک محصول لوازم جانبی موتور اصلی است و یکی از محصولات برتر صنعت سنگین تایوان است. این واحد عمدتا واحدهای چرخ دنده ای را برای بالابر ، نورد ، گودبرداری ، اجاق گاز کک زغال سنگ ، جعل ، راه اندازی هوافضا ، معدن ، بهره برداری روغن و غیره طراحی و تولید می کند و همچنین جعبه دنده کاهش سرعت ، کوپلینگ ، بالابر پیچ توربین و دنده دنده ای را برای کارهای سنگین تولید می کند وسايل نقليه. بلاک و سایر محصولات گیربکس کاهش سرعت یک محصول کامل لوازم جانبی اصلی و یکی از مزایای صنعت سنگین تایوان است. این واحد عمدتا واحدهای چرخ دنده ای را برای بالابر ، نورد ، گودبرداری ، اجاق گاز کک زغال سنگ ، جعل ، راه اندازی هوافضا ، معدن ، بهره برداری روغن و غیره طراحی و تولید می کند و همچنین جعبه دنده کاهش سرعت ، کوپلینگ ، بالابر پیچ توربین و دنده دنده ای را برای کارهای سنگین تولید می کند وسايل نقليه. بلاک و سایر محصولات

وی تجربه گسترده ای در زمینه طراحی و ساخت دنده های سنگین ، سنگ دنده های بزرگ ، شاهرخ های دنده ای ، قوس های دایره ای ، چرخ دنده های تک و چند سیاره ، دنده های چرخ دستی ، درایوهای سرعت متغیر ، چرخ دنده های باریک و غیره دارد و با همکاری بسیاری از جهان- شرکتهای مشهور تولید و ساخت بسیاری از دستگاه های انتقال نیرو با فشار بالا و کم سرعت ، گشتاور بالا.

برای WISCO طراحی و ساخته شده است ، پایه دنده قوس دونفره 760 بزرگترین پایه دنده قوس جهان است که به سطح داخلی لنگ رسیده است. گیربکس کاهش سرعت بالابر برای مرکز پرتاب ماهواره Taiyuan و کارخانه بویلر دونگ فانگ طراحی و ساخته شده است. نسبت سرعت 10-30 برابر است و این مقام اول در کشور است.
گیربکس کاهش سرعت سیاره ای دارای مزایای ساختار جمع و جور ، ترخیص کالا از گمرک بازده ، دقت بالا ، عمر طولانی و گشتاور خروجی بزرگ است. اما قیمت آن کمی گرانتر است. گیربکس کاهش سرعت یک لوازم جانبی جهانی است ، و صنعت کاربردی بسیار گسترده است ، که مشخص می کند پایه مشتری شما بسیار گسترده است. معادن ، بنادر ، نیروگاه ها ، نیروگاه های فولادی و غیره مشتری های گیربکس کاهش سرعت بزرگ هستند. کارخانه های خودرو ، کارخانه های دخانیات ، کارخانه های تولیدکننده تجهیزات لجستیک ، و غیره مشتریان موتورهای کوچک چرخ دنده هستند. یک قسمت مربوط به مشتریان نهایی مانند نیروگاه ها ، کارخانه های تولید آبجو و غیره است. یک قسمت مربوط به کارخانه های پشتیبانی نصب شده مانند کارخانه های تولید خط تولید آبجو ، تولید کنندگان دستگاه کمربند ، تولید کننده دستگاه های بالابر سطل و غیره است.

2. ویژگی های گیربکس کاهش سرعت دو مرحله ای HB Bevel Helical:

مجموعه جدید دنده های سخت افزاری تغییر سطح بزرگ ، دارای دامنه گشتاور بزرگی است و طراحی مدولار سازی ساختار واحد را تطبیق می دهد و می تواند به صورت افقی و عمودی نصب شود و دارای خروجی شافت جامد ، خروجی شافت توخالی و دیسک توپی دیسک توخالی است. جعبه دنده گیربکس کاهش سرعت گسترده است. جعبه دنده دو مرحله ای کاهش سرعت از فولاد آلیاژی با استحکام بالا از طریق خاموش ساخته شده و دارای راندمان بالا و طول عمر بالا است و می تواند بار محوری و شعاعی زیادی را تحمل کند. گیربکس کاهش سرعت از ویژگی های کم سر و صدایی ، قابلیت اطمینان بالا ، جمع و جور و غیره برخوردار است

3 جزئیات بیشتر از گیربکس کاهش سرعت HB:

گیربکس کاهش سرعت دو مرحله ای 3.1 Bevel Helical: می تواند محور عبور عمودی ، عملکردهای عمودی را انجام دهد ، گونه های اجزای آن کاهش می یابد و مشخصات آن افزایش می یابد.

گیربکس کاهش سرعت 3.2 حالت ورودی: فلنج اتصال موتور ، ورودی شافت.

حالت خروجی گیربکس کاهش سرعت 3.3 Bevel Helical دو مرحله: شافت جامد با کلیدهای مسطح ، شافت توخالی با کلیدهای مسطح ، شافت توخالی کوپل دیسک محکم محکم ، شفت توخالی جفت اسپلین ، شافت محکم اسپلینگ اتصال و شافت محکم فلنج.

گیربکس کاهش سرعت 3.4 نوع نصب: افقی ، عمودی ، نوع نوسان پایه ، انواع پیچ خوردگی بازو

گیربکس کاهش سرعت دو مرحله ای سری 3.5 B ، Bevel Helical دارای مشخصات مشخصی از 3 ~ 26 ، دامنه نمرات انتقال سرعت 1 ~ 4 ، نسبت سرعت: 1.25 450 است ، اگر با سری RKS ما ترکیب شود ، نسبت سرعت بیشتری را ایجاد می کند

راهنمای مونتاژ گیربکس کاهش سرعت سیاره ای سنگین:
نصب ، استفاده و نگهداری صحیح از گیربکس کاهش سرعت سیاره ای سنگین بخش مهمی از اطمینان از عملکرد طبیعی تجهیزات مکانیکی است. بنابراین ، هنگام نصب گیربکس کاهش سرعت سیاره ای سنگین ، حتما مطابق نصب و نصب زیر ، آن را به دقت مونتاژ کرده و از آن استفاده کنید.
گام اول
قبل از نصب ، تأیید کنید که گیربکس کاهش سرعت سیاره ای با موتور سنگین و دست نخورده است یا خیر ، دقت کنید که آیا ابعاد قطعات متصل به گیربکس کاهش سرعت مطابقت دارد یا خیر. در اینجا ابعاد رئیس موقعیت یابی موتور ، شافت ورودی و شیار گیربکس کاهش سرعت و تحمل ها آورده شده است. .
مرحله دوم
پیچ را بر روی سوراخ ضد گرد و غبار بیرونی فلنج گیربکس کاهش سرعت سیاره ای سنگین تنظیم کنید ، حلقه بست سیستم PCS را تنظیم کنید تا سوراخ های جانبی با سوراخ های ضد گرد و غبار هماهنگ شوند ، و سوکت شش گوشه را داخل آن قرار دهید. شش ضلعی. پس از آن ، کلید شافت موتور را بردارید.
مرحله سوم
موتور را به طور طبیعی به گیربکس کاهش سرعت سیاره ای متصل کنید. هنگام اتصال باید اطمینان حاصل شود که شافت خروجی گیربکس کاهش سرعت سیاره ای سنگین با محور ورودی موتور متمرکز است و فلنج های بیرونی این دو به موازات هم قرار دارند. از آنجا که قلب متناقض نیست ، باعث شکستن شافت موتور یا چرخ دنده گیربکس کاهش سرعت می شود.
علاوه بر این ، هنگام نصب گیربکس کاهش سرعت سیاره ای سنگین ، ضربه زدن با چکش یا مانند آن برای جلوگیری از آسیب دیدن یاتاقان یا دنده در اثر نیروی محوری بیش از حد یا نیروی شعاعی ، ممنوع است. حتماً پیچ های نصب را قبل از محکم کردن پیچ های محکم محکم کنید. قبل از نصب ، روغن ضد زنگ محور ورودی موتور ، رئیس موقعیت یابی و اتصال گیربکس کاهش سرعت را با بنزین یا آب سدیم روی پاک کنید. هدف آن اطمینان از سفتی اتصال و انعطاف پذیری کار و جلوگیری از سایش غیرضروری است.
چگونه عمر سرویس گیربکس کاهش سرعت گیربکس کاهش سرعت سنگین را افزایش دهیم؟ خلاصه: برای صدمه جدی به سطح دندان گیربکس کاهش سرعت وینچ اصلی کوره انفجار 7 # شرکت آهن و فولاد هندان ، تجزیه و تحلیل علت انجام شد و با استفاده از اصطکاک موشن ، فناوری بازسازی سطح بهبود یافت. محیط کار باعث افزایش عمر سرویس گیربکس کاهش سرعت می شود.

گیربکس کاهش سرعت یک مکانیزم انتقال نیرو است که از مبدل دنده استفاده می کند تا تعداد چرخش موتور را به تعداد مورد نظر از چرخش کاهش داده و مکانیزم یک گشتاور بزرگ را بدست آورد. در مکانیسم های فعلی برای انتقال قدرت و حرکت ، دامنه کاربردهای گیربکس کاهش سرعت کاملاً گسترده است. این تقریباً در انواع سیستم های انتقال مکانیکی مشاهده می شود ، از کشتی ها ، اتومبیل ها ، لوکوموتیوها ، ماشین آلات سنگین برای ساخت و ساز ، تجهیزات پردازش و تجهیزات تولید خودکار که در صنعت ماشین سازی استفاده می شود ، تا زندگی روزمره. لوازم خانگی ، ساعت و غیره کاربرد آن را می توان از انتقال قدرت زیاد ، به بارهای کوچک مشاهده کرد ، با انتقال دقیق زاویه می توان کاربرد گیربکس کاهش سرعت را مشاهده کرد و در کاربردهای صنعتی گیربکس کاهش سرعت عملکرد کاهش سرعت را دارد. و گشتاور را افزایش می دهد. بنابراین ، آن را به طور گسترده ای در تجهیزات تبدیل سرعت و گشتاور استفاده می شود.

به منظور بهبود بهره وری ، گیربکس کاهنده سرعت پیچش پیچ عموما از فلز غیر آهنی به عنوان چرخ دنده مارپیچی مخروط استفاده می کند و از فولاد سخت به عنوان مارپیچ مخروط استفاده می کند. از آنجا که این یک انتقال اصطکاک کشویی است ، باعث ایجاد گرمای بیشتری در حین کار می شود ، ساخت قطعات و مهر و موم های گیربکس کاهش سرعت بین آنها وجود دارد و اختلاف انبساط حرارتی بین آنها وجود دارد ، به طوری که در هر سطح جفت گیری شکاف ایجاد می شود و روغن. به دلیل افزایش دما نازک می شود ، که به راحتی باعث نشت می شود. چهار دلیل اصلی وجود دارد. اول اینکه ، آیا ماده معقول است. دوم ، کیفیت سطح اصطکاک. سوم ، انتخاب روغن روان کننده ، چه مقدار افزودنی صحیح باشد و چه چهارم کیفیت مونتاژ و محیط استفاده.

چرخ دنده مارپیچ باریک معمولاً از برنز قلع ساخته شده است. ماده مارپیچ مخروط به طور کلی با فولاد 45 به HRC45-55 سخت می شود. سخت تر HRC40-50: همچنین از آن برای 55C استفاده می شود. سنگ زنی به زبری RaO. 8 fcm توسط چرخ دنده مارپیچی ، اگر عملکرد گیربکس كاهش سرعت باشد ، مارپیچ مخروطی مانند یك مچاله سخت شده است كه دنده مارپیچ را تحت فشار قرار می دهد و باعث می شود چرخ مارپیچ مخروط شود. به طور کلی ، این سایش بسیار کند است ، مانند برخی از گیربکس های کاهش سرعت در یک کارخانه می تواند بیش از 10 سال استفاده شود. اگر سرعت سایش سریع است ، باید در نظر بگیرید که آیا انتخاب گیربکس کاهش سرعت صحیح است ، آیا عملکرد اضافه بار وجود دارد ، مواد چرخ دنده مارپیچ مخروط ، کیفیت مونتاژ یا محیط استفاده است.
پوشاک دنده مارپیچ
معمولاً در گیربکس کاهش سرعت نصب شده عمودی رخ می دهد ، که عمدتا مربوط به مقدار روان کننده اضافه شده و انتخاب روغن کاری است. هنگامی که نصب عمودی نصب شده است ، به دلیل کمبود روغن کافی آسان است. وقتی گیربکس کاهش سرعت کار را متوقف کند ، روغن دنده گیربکس بین موتور و گیربکس کاهش سرعت از بین می رود ، این دنده نمی تواند از روغنکاری مناسب استفاده کند و در هنگام راه اندازی یا بهره برداری مؤثر نیست. روغن کاری باعث ساییدگی مکانیکی و حتی آسیب می شود.
آسیب رساندن
هنگام گیربکس کاهش سرعت ، حتی اگر گیربکس به خوبی مهر و موم شده باشد ، کارخانه اغلب متوجه می شود روغن گیربکس در گیربکس کاهش سرعت امولسیون شده است ، یاطاقان زنگ زده ، خورده و آسیب دیده اند. این امر به این دلیل است که در هنگام توقف و توقف گیربکس کاهش سرعت از روغن دنده استفاده می شود. چگالش ناشی از گرما ایجاد شده پس از خنک شدن گرما. البته ، این نیز ارتباط نزدیکی با کیفیت تحمل و فرآیند مونتاژ دارد [1].

ویرایش راه حل
1 تضمین کیفیت مونتاژ. می توانید برخی از ابزارهای خاص را خریداری یا تهیه کنید. هنگام جداسازی و نصب قطعات گیربکس کاهش سرعت ، سعی کنید از برخورد با ابزارهای دیگر مانند چکش جلوگیری کنید. هنگام تعویض چرخ دنده ها و چرخ دنده های مارپیچ مخروط ، سعی کنید از قطعات اصلی استفاده کنید و آنها را به صورت جفت جایگزین کنید. هنگام مونتاژ شافت خروجی ، به آن توجه کنید. تحمل متناسب؛ برای جلوگیری از ساییدگی و زنگ زدگی یا مطابقت با مقیاس منطقه از یک ماده ترشح کننده یا روغن دانه قرمز استفاده کنید ، که جداسازی آن در حین نگهداری دشوار است.
2 انتخاب روان کننده ها و مواد افزودنی. گیربکس کاهش سرعت مارپیچ بصورت کلی از روغن دنده 220 # استفاده می کند. در مورد کامیون های سنگین با بار سنگین ، محیط مکرر شروع و استفاده ضعیف از برخی از افزودنی های روغن کاری روغن می توان استفاده کرد تا در صورت متوقف کردن گیربکس کاهش سرعت ، گیربکس کاهش سطح دنده را به سطح چرخ دنده بچسباند. غشاء برای جلوگیری از بار سنگین ، سرعت کم ، گشتاور زیاد و تماس مستقیم بین فلزات در هنگام راه اندازی. این ماده افزودنی حاوی تنظیم کننده مهر و موم نشت است تا مهر و موم را نرم و الاستیک نگه دارد و به طور موثری نشت روغن را کاهش می دهد.
3 انتخاب وضعیت نصب گیربکس کاهش سرعت. در صورت امکان از نصب عمودی استفاده نکنید. هنگام نصب به صورت عمودی ، مقدار روغن اضافه شده روغن کاری بسیار بیشتر از مقدار نصب افقی است که این امر می تواند باعث تولید گرما و نشت روغن گیربکس کاهش سرعت شود.
4 یک سیستم نگهداری روغن کاری کنید. گیربکس کاهش سرعت را می توان مطابق با اصل "پنج مجموعه" کار روغن کاری حفظ کرد. هر گیربکس کاهش سرعت یک شخص مسئول دارد که مرتباً بررسی کند و متوجه شود که افزایش دما آشکار است. اگر دما از 40 درجه سانتیگراد بیشتر باشد یا دمای روغن بیش از 80 ° C باشد ، کیفیت روغن کاهش می یابد یا روغن می کند. وقتی پودر مس بیشتری پیدا شد و نویز غیر طبیعی ایجاد می شود ، بلافاصله استفاده از آن را متوقف کنید ، به موقع آن را تعمیر کنید ، آن را عیب یابی کنید و روغن را جایگزین کنید. هنگام سوخت گیری ، به مقدار روغن توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که واحد دنده به درستی روغن کاری شده است.

ویرایش روش تعمیر و نگهداری
برای مشکل سایش ، راه حل سنتی شرکت تعمیر بعد از جوشکاری یا آبکاری براش است ، اما هر دو دارای اشکالاتی خاص هستند: استرس حرارتی ناشی از جوشکاری در دمای بالا نمی تواند به طور کامل از بین برود ، که می تواند باعث آسیب به مواد و علت آن شود. قطعات برای خم شدن یا شکستن. آبکاری قلم مو به ضخامت پوشش محدود شده است و از بین بردن آن بسیار آسان است. دو روش فوق برای ترمیم فلز از فلز استفاده می کند که نمی تواند رابطه هماهنگی "سخت به سخت" را تغییر دهد. تحت عمل ترکیبی از هر نیرو ، هنوز هم باعث سایش دوباره می شود. برای برخی از شرکتهای بزرگ تحمل ، اغلب حل در محل و تکیه بر تعمیر خارجی غیرممکن است. در کشورهای معاصر غربی ، روشهای تعمیر مواد کامپوزیتی پلیمری اغلب برای مشکلات فوق بکار می رود و کاربرد محصولات فناوری Mikawara با کاربردهای بیشتر ، از چسبندگی برتر و مقاومت فشاری بسیار خوبی برخوردار است. استفاده از ترمیم مواد پلیمری بدون تأثیر تنش حرارتی در جوشکاری می تواند بدون جداسازی و ماشینکاری باشد و ضخامت تعمیر محدود نمی شود. در عین حال ، مواد فلزی محصول هیچ امتیازی ندارند ، که می تواند ارتعاشات شوک تجهیزات را جذب کرده و دوباره از فرسودگی اجتناب کند. این امکان وجود دارد و باعث افزایش عمر سرویس دهنده قطعات تجهیزات ، صرفه جویی در زمان زیادی از کار افتادگی برای شرکت و ایجاد ارزش اقتصادی بزرگ می شود. برای مشکل نشت ، روش سنتی نیاز به جداسازی و باز کردن گیربکس کاهش سرعت ، تعویض واشر آب بندی یا استفاده از درزگیر دارد که این نه تنها زمان بر و پر زحمت است بلکه اطمینان از اثر آب بندی نیز مشکل است و نشتی رخ خواهد داد. دوباره در حین کار از مواد پلیمری می توان برای درمان نشت محل استفاده کرد. این ماده از چسبندگی ، مقاومت در برابر روغن و کشش 350٪ بسیار خوبی برخوردار است که بر اثر لرزش گیربکس کاهش سرعت غلبه می کند و مشکل نشت گیربکس کاهش سرعت را برای شرکت حل می کند.

تکنیک پس زمینه:

AGV مخفف اختصاری (Automated Guiding Vehicle) است و به معنای "وسیله نقلیه هدایت خودکار" است که مجهز به وسیله هدایت خودکار مانند الکترومغناطیسی یا نوری است که می تواند در طی یک مسیر راهنمایی تعیین شده ، با حفاظت ایمنی و شیفت های مختلف حرکت کند. برای وسایل نقلیه حمل و نقل با توابع ، AGV یک ربات متحرک چرخ دار است.

در مقایسه با تجهیزات دیگری که معمولاً در حمل و نقل مواد مورد استفاده قرار می گیرد ، AGV از نظر سایت ، جاده و مکان محدود نمی شود. در سیستم لجستیک خودکار می تواند اتوماسیون و انعطاف پذیری کامل خود را نشان داده و به تولید بدون سرنشین کارآمد ، اقتصادی و انعطاف پذیر دست یابد. .

در حال حاضر ، کمبود گیربکس کاهش سرعت به طور خاص برای اتومبیل های سنگین AGV وجود دارد. گیربکس کاهش سرعت کوچکتر موجود ، راندمان انتقال و گشتاور کمتری دارد و نمی تواند نیازهای استفاده را برآورده کند.

عناصر تحقق فنی:

با توجه به نواقص فوق در هنر قبلی ، مشکل فنی که توسط این اختراع برطرف می شود ، تهیه یک گیربکس چرخ دستی چرخ سنگین AGV با سرعت بالا است که می تواند اشکالات فوق را برطرف کند و می تواند گشتاور بزرگی را منتقل کند و دارای فضای کلی جمع و جور

راه حل فنی اتخاذ شده توسط مدل ابزار برای حل مشکل فنی عبارت است از: گیربکس چرخ دستی AGV با وزن سنگین ، گیربکس کاهش سرعت ، شامل یک محفظه ، یک دنده ورودی ، یک شافت بیکار و یک دنده خروجی در پوشش ، و یک چرخ بیکار و یک بوش خاموش بر روی محور idler نصب شده است. چرخ دنده ورودی با دنده idler مشبک ، چرخ دنده idler با چرخ دنده خروجی مشبک می شود ، و دنده خروجی با یک شافت بلند ارائه می شود.

دو انتهای شافت بیكار با یاتاقان های توپ شیار عمیق آستین شده اند.

مسکن از یک مسکن فوقانی و یک مسکن پایین تشکیل شده است. جمع آوری و نگهداری آسان.

محفظه دارای بدنه پوشش ورودی و بدنه پوشش خروجی به ترتیب در موقعیت های مربوط به دنده ورودی و دنده خروجی است. این می تواند رتبه کلی ضد آب و گرد و غبار را بهبود بخشد.

قسمت پشتی مسکن با یک صفحه اتصال تهیه شده است. ارتباط بین مدل ابزار و سایر دستگاهها تسهیل می شود.

روش

1
کارکردهای اصلی گیربکس کاهش سرعت عبارتند از:

1) سرعت را کاهش داده و گشتاور خروجی را همزمان افزایش دهید. نسبت خروجی گشتاور با خروجی موتور و نسبت کاهش ضرب می شود ، اما باید توجه داشت که گشتاور دارای امتیاز گیربکس کاهش سرعت نمی تواند فراتر رود.

2) کاهش سرعت باعث کاهش بی تحرکی بار نیز می شود و کاهش اینرسی میزان مربع نسبت کاهش است. می بینید که موتور کلی دارای مقدار اینرسی است.

2. گیربکس کاهش سرعت چگونه کار می کند

گیربکس کاهش سرعت به طور کلی برای تجهیزات انتقال سرعت کم و گشتاور بالا استفاده می شود. موتور ، موتور احتراق داخلی یا دیگر قدرت پر سرعت از طریق چرخ دنده های موجود در شافت ورودی گیربکس کاهش سرعت انتقال می یابد تا بتواند دنده های بزرگ را در شافت خروجی مشبک کند تا به هدف کاهش سرعت برسد. گیربکس کاهش سرعت نیز برای دستیابی به اثر کاهش سرعت مطلوب ، چندین جفت دنده اصلی یکسان خواهد داشت. نسبت تعداد دندانهای چرخ دنده های بزرگ و کوچک نسبت انتقال است.

3. نوع گیربکس کاهش سرعت

گیربکس کاهش سرعت یک دستگاه نسبتاً دقیق است که برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می شود. این مدل دارای طیف گسترده ای از مدل ها ، مدل های مختلف و انواع مختلف استفاده است. انواع مختلفی از گیربکس های کاهش سرعت وجود دارد. با توجه به نوع انتقال ، آنها را می توان به گیربکس کاهش سرعت ، گیربکس کاهش سرعت مارپیچ و جعبه دنده کاهش سیاره ای تقسیم کرد. با توجه به مراحل مختلف درایو ، آنها را می توان به گیربکس های کاهش یک مرحله ای و چند مرحله ای تقسیم کرد. با توجه به فرم دنده ، آنها را می توان به چرخ دنده های استوانه ای تقسیم کرد. ، گیربکس کاهش سرعت بوز و گیربکس کاهش سرعت مخروط استوانه ای. با توجه به ترتیب انتقال می توان به گیربکس کاهش سرعت تقسیم ، تقسیم و کواکسیال تقسیم شد.

با احترام،
گیلاس ژانگ (بخش فروش ؛ خانم)
NER GROUP CO. ، LIMITED
شرکت تولید کننده یانتای بونوی ، با مسئولیت محدود
تلفن: + 86-535-6330966
تلفن همراه: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
پست الکترونیک: این آدرس ایمیل در مقابل هرزنامه ها محافظت می شود. دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید؛ شناسه Skepy: زنده: cherry_3053
اضافه کردن: شماره 5 جاده Wanshoushan شهر یانتای استان شاندونگ ، چین