Yantai Bonway Manufacturer

گیربکس سنگین

گیربکس کرم سنگین ، گیربکس سنگین ، تولید کننده گیربکس سنگین

فاصله مرکز اسمی کاهش گیربکس DCY bevel: 160، 180، 200، 224، 250، 280، 315، 355، 400، 450، 500، 560، 630، 710، 800mm؛ هر نوع دارای نسبت انتقال 11 (16 ، 18 ، 20 ، 22.4 ، 25 ، 28 ، 31.5 ، 35.5 ، 40 ، 45 ، 50) ، دو نوع چرخش ، چهار نوع مونتاژ ، به ترتیب ، انواع جعبه دنده سنگین را تشکیل می دهند.

DCY کاهش گیربکس استوانه ای سه مرحله ای سخت دندانه دار است.

DCYK یک جعبه دنده مخروطی استوانه ای مخروطی سه مرحله ای است که از نوع گیربکس کاهش می یابد.

از گیربکس بول می توان به طور گسترده ای در متالورژی ، معدن ، مواد شیمیایی ، مصالح ساختمانی ، بالابر ، حمل و نقل ، نساجی ، کاغذ ، تجهیزات ، پلاستیک ، لاستیک ، ماشین آلات مهندسی ، انرژی و سایر بخش های صنعتی استفاده کرد.

علاوه بر این به برنامه های فوق ، بسیاری دیگر وجود دارد. کاربرد کلی جعبه دنده های بوش بسیار گسترده است.

گیربکس سخت کار سختگیرانه عمدتا شامل سری شافت موازی و سری شافت عمودی است. گیربکس وظیفه سنگین شافت به موازات استاندارد ملی (GBl9004 — 88) تولید می شود. محصول بهینه شده و از سطح پیشرفته بین المللی در 1980 برخوردار است. این عمدتا شامل ZDY (تک) است. چهار سری ، ZLY (دو مرحله ای) ، ZSY (سه مرحله ای) و ZFY (چهار مرحله ای) ، گیربکس وظیفه سنگین شافت عمودی طبق استاندارد ملی (JB / T9002-1999) تولید می شود ، و شافت ورودی عمود بر شافت خروجی انتقال جهت ، که عمدتاً شامل سه سری DBY ، DCY و DFY است.

ویژگی های گیربکس وظیفه سنگین DCY: 1. پارامترهای اصلی مانند فاصله مرکز و نسبت انتقال اسمی بهینه شده و قطعات و قطعات اصلی قابل تعویض هستند. 2 چرخ دنده ها از فولاد آلیاژی باکیفیت و با کاربراسیون و رفع فشار ساخته می شوند و سختی سطح دندان به HRC54-62 می رسد. 3 ، اندازه کوچک ، وزن سبک ، دقت بالا ، ظرفیت حمل بزرگ ، راندمان بالا ، عمر طولانی ، قابلیت اطمینان بالا ، انتقال پایدار ، سر و صدای کم. 4 ، به طور کلی استفاده از روغن استخر اجرا ، خنک کننده طبیعی ، هنگامی که قدرت حرارتی را نمی توان برآورده ، شما می توانید روغن کاری روغن یا فن ، گردش خنک کننده سیم پیچ استفاده کنید.

گیربکس سنگین یک جزء جداگانه است که از یک چرخ دنده ، یک درایو کرم و یک چرخ دنده کرم محصور در یک محفظه سفت و سخت تشکیل شده است. این اغلب به عنوان یک دنده کاهش بین موتور اصلی و ماشین کار استفاده می شود. عملکرد تطبیق سرعت چرخش و انتقال گشتاور بین دستگاه متحرک اصلی و ماشین کار یا محرک به طور گسترده ای در ماشین آلات مدرن مورد استفاده قرار می گیرد.

گیربکس سنگین معمولاً برای تجهیزات انتقال با سرعت کم و گشتاور زیاد استفاده می شود. موتور ، موتور احتراق داخلی یا دیگر قدرت پر سرعت توسط دنده هایی با تعداد کمی دندان بر روی شافت ورودی گیربکس سنگین هدایت می شود تا دنده های بزرگ را در شافت خروجی مشبک کند تا به هدف کاهش سرعت برسد. گیربکس وظیفه سنگین همچنین برای رسیدن به اثر کاهش سرعت مطلوب ، چندین جفت دنده اصلی یکسان خواهد داشت. نسبت تعداد دندانهای چرخ دنده های بزرگ و کوچک نسبت انتقال است.

جعبه دنده سنگین وظیفه در تطبیق سرعت چرخش و انتقال گشتاور بین پرینر متحرک و ماشین کار یا محرک بازی می کند و یک دستگاه نسبتاً دقیق است. هدف از استفاده از آن کاهش سرعت و افزایش گشتاور است. این مدل دارای طیف گسترده ای از مدل ها ، مدل های مختلف و انواع مختلف استفاده است. انواع مختلفی از گیربکس های سنگین وجود دارد. با توجه به نوع انتقال ، آنها را می توان به جعبه دنده سنگین دنده ، گیربکس سنگین کرم و جعبه دنده سنگین دنده های سیاره ای تقسیم کرد. با توجه به مراحل مختلف درایو ، می توان آنها را به گیربکس سنگین تک مرحله ای و چند مرحله ای تقسیم کرد.

با توجه به فرم دنده ، آنها را می توان به چرخ دنده های استوانه ای تقسیم کرد. ، گیربکس وظیفه سنگین و جعبه دنده سنگین مخروطی استوانه ای. با توجه به ترتیب انتقال را می توان به جعبه دنده سنگین تقسیم ، تقسیم و کواکسیال تقسیم شده است.

تجزیه و تحلیل دلایل نشت روغن گیربکس سنگین: 1. تفاوت فشار بین داخل و خارج گیربکس سنگین: در حین کار از گیربکس سنگین ، اصطکاک جفت حرکت گرم می شود و تحت تأثیر دمای محیط قرار می گیرد ، به طوری که درجه حرارت گیربکس سنگین افزایش می یابد. اگر سوراخ دریچه وجود نداشته باشد یا سوراخ دریچه مسدود شود ، فشار داخل دستگاه به تدریج افزایش می یابد. هرچه دمای داخلی بیشتر باشد ، اختلاف فشار از خارج بیشتر می شود و روغن روان کننده از شکاف تحت اختلاف فشار نشت می کند. 2 طراحی ساختار گیربکس سنگین غیر منطقی است.

1) بررسی کنید که سوراخ سوراخ خیلی نازک است و تغییر شکل آن پس از سفت شدن پیچ آسان است ، به طوری که سطح اتصالات صاف نباشد و نشت روغن از شکاف تماس حاصل شود.

2) در طی فرآیند ساخت جعبه دنده سنگین ، ریخته گری آنیل نشده و یا با پیری درمان می شود ، استرس داخلی از بین نمی رود ، تغییر شکل اجتناب ناپذیر است و شکاف ایجاد می شود ، که منجر به نشت می شود.
3) هیچ مخزن بازگشت روغن روی مخزن وجود ندارد و روغن روان کننده در مهر و موم شافت ، پوشش انتهایی ، سطح مشترک و غیره جمع می شود و از شکاف تحت اختلاف فشار نشت می کند.
4) طراحی ساختار مهر و موم شفت غیر منطقی است. در مرحله اولیه از جعبه دنده سنگین روغن و ساختار مهر و موم شفت نوع حلقه نمدی بیشتر استفاده می شد و در طول مونتاژ نمد فشرده و تغییر شکل یافت و شکاف سطح مفصل مهر و موم شد. اگر این ژورنال به طور ایده آل با مهر در تماس نباشد ، به دلیل عملکرد غرامت بسیار ضعیف نمد ، مهر در مدت زمان کوتاهی از بین می رود. اگرچه در شیار روغن سوراخ های برگشت روغن وجود دارد ، اما مسدود کردن آن بسیار آسان است و بازی برگشت روغن دشوار است.

گیربکس سنگین DFY یک جعبه دنده سنگین استوانه ای چهار مرحله ای است:

1 این چرخ دنده از فولاد آلیاژی کم کربن با استحکام بالا با کاربراسیون و رفع فشار ساخته شده است. سختی سطح دندان تا HRC58-62 است. چرخ دنده ها همه فن آوری سنگ زنی CNC با دقت بالا و تماس خوب هستند.

2 سرعت انتقال بالا: تک مرحله از 96.5٪ بیشتر است ، سطح دو برابر بیشتر از 93٪ و سطح سوم از 90٪ بیشتر است.

3 عملکرد صاف و سر و صدای کم.

4 ، اندازه کوچک ، وزن سبک ، عمر طولانی ، ظرفیت حمل بالا.

5 ، آسان برای از بین بردن و نصب آسان.

مدل های خاص ZFY سنگین گیربکس وظیفه: ZFY180، ZFY200، ZFY224، ZFY250، ZFY280، ZFY320، ZFY360، ZFY400، ZFY450، ZFY500، ZFY560، ZFY630، ZFY710 ZFY سنگین نسبت سرعت گیربکس: 100,112,125,140,160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500 این شرکت همچنین با ZFY گیربکس سنگین مجهز لوازم جانبی ، از جمله شافت سرعت بالا ، شافت میانی سرعت اول ، شافت میانی سرعت دوم ، شافت میانی سرعت سوم ، دنده میانی ، شافت اصلی ، دنده های بزرگ ، جعبه و سایر لوازم جانبی.

در قسمت پر سرعت قسمت بالایی از گیربکس وظیفه سنگین بول ، مشخصات دندان مارپیچی دندان قوس دار Gleason است. شافت پر سرعت به صورت عمودی با چرخ دنده ها همراه است ، بدون استرس محوری ، عمر طولانی تر و گشتاور بیشتر.

اولین شافت ورودی ، اولین شافت خروجی ، اولین شافت درایو واسطه ، شافت میانی و شافت خروجی ، هر یک به دنده ای برای مش با مرحله جلو مجهز شده اند تا انتقال سرعت را تحقق بخشند. گیربکس سنگین یک مکانیزم انتقال نیرو است و از این دنده استفاده می شود. مبدل سرعت ، تعداد چرخش های موتور را به تعداد موردنظر چرخش موتور کاهش می دهد و مکانیسم برای گشتاور بیشتر را بدست می آورد. در مکانیسم های فعلی برای انتقال نیرو و حرکت ، دامنه کاربردهای گیربکس سنگین بسیار گسترده است. تقریباً در انواع سیستم های انتقال مکانیکی مشاهده می شود ، که اغلب برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور مورد استفاده قرار می گیرند ، برای انتقال مواد ، بلند کردن ، چرخاندن ، انتقال ، چکش ، تمیز کردن ، پردازش فلز ، پردازش چوب ، اکستروژن ، نورد ، مخلوط کردن ، برش ، فشار دادن ، فرز و غیره ، عملکرد عالی ، عمر طولانی ، محصولات سازگار با محیط زیست و صرفه جویی در مصرف انرژی. پارامترهای پینی این محصولات مطابق با استاندارد ملی است.

گیربکس وظیفه سنگین سری DCY یک گیربکس وظیفه سنگین سطح بالا با کیفیت بالا است که یک وسیله چیدمان محور عمودی است. شافت ورودی و شافت خروجی در یک جهت عمودی قرار گرفته اند. آنها عمدتا برای نقاله های تسمه ای و ماشین آلات حمل و نقل مختلف استفاده می شوند. آنها همچنین می توانند برای متالورژی ، معدن ، ذغال سنگ مورد استفاده قرار گیرند. تجهیزات پردازش ، مواد شیمیایی ، مصالح ساختمانی ، صنعت سبک ، نفت ، شیمیایی ، حمل و نقل آسانسور ، کشتی ، مواد غذایی ، کود ، انرژی ، کاغذ و سایر تجهیزات در انتقال آهسته ، انتقال صاف ، عملکرد عالی.

N نشان می دهد که جهت چرخش اولویت گیربکس سنگین خلاف جهت عقربه های ساعت است ، D کد نوع نوار نقاله کمربند را نشان می دهد ، C نشان دهنده انتقال سه مرحله است و Y نشان دهنده دنده دنده سخت است.

گیربکس وظیفه سنگین 1، DBY، DBYK، DCZ هر کدام دارای مشخصات 12 هستند ، فاصله مرکز اسمی آن عبارتند از: 160، 180، 200، 224، 250، 280، 315، 355، 400، 355، 400، 450، 500، 560 8mm؛ پنج نوع نسبت انتقال (10 ، 11.2 ، 12.5 ، 14 ، 7) ، دو نوع جهت چرخش و انواع مونتاژ (240) وجود دارد که به ترتیب انواع 2 جعبه دنده سنگین را تشکیل می دهند. جعبه دنده سنگین از نوع 15، DCY، DCYK، DCZ هر کدام دارای مشخصات 160 هستند ، فاصله مرکز اسمی: 180، 200، 224، 250، 280، 315، 355، 400، 450، 500، 560، 630، 710، 800 11mm؛ هر نوع دارای نسبت انتقال 16 (18 ، 20 ، 22.4 ، 25 ، 28 ، 31.5 ، 35.5 ، 40 ، 45 ، 50 ، 660) ، دو نوع چرخش ، (هفت) نوع مونتاژ ، به ترتیب ، انواع دستگاه تقلیل 0.8 است. سری گیربکس های سنگین می توانند نیازهای کامل قدرت نقاله های کمربند TD و | Dx و سایر ماشین آلات حمل و نقل و محدوده کاری سرعت 6.5 تا XNUMXm / s را برآورده کنند.

گیربکس سنگین DCY گیربکس سنگین DCY گیربکس سنگین 1 گیربکس سنگین DBY160-560 DCY160-8 موبایل DFY160-710 گیربکس استوانه ای مخروطی سنگین استوانه ای گیربکس وظیفه سنگین Euron گیربکس سنگین ، گیربکس وظیفه سنگین استوانه ای مخروطی DFY160-560 ، برای شافت ورودی و شافت خروجی مرتب شده در جهت عمودی انتقال. این ماده عمدتا در نقاله های کمربند و ماشین آلات حمل و نقل مختلف استفاده می شود. همچنین می تواند در مکانیسم انتقال ماشین آلات مختلف عمومی از جمله زغال سنگ ، متالورژی ، معدن ، صنایع شیمیایی ، مصالح ساختمانی ، صنایع سبک و نفت مورد استفاده قرار گیرد.

گیربکس مخزن سنگین مخروطی دارای ظرفیت تحمل قوی ، حجم کمی و سر و صدای کم است و برای انتقال مکانیکی مناسب است که در آن شافت ورودی و شافت خروجی در زاویه های مناسب چیده شده است. این چرخ دنده با استفاده از کربو کردن ، خاموش شدن و سنگ زنی ساخته می شود. دارای دقت و سختی درجه 6 تا HRC54-62 است. به طور عمده در ماشین آلات حمل و نقل ، متالورژی ، معدن ، شیمیایی ، زغال سنگ ، مصالح ساختمانی ، صنایع سبک ، نفت و سایر ماشین آلات عمومی مورد استفاده قرار می گیرد. ادعا: 1. شفت ورودی *** سرعت بالا بیشتر از 1500r / min 2 نیست. سرعت محیط دنده بیشتر از 20m ، ثانیه 3 نیست. دمای محیط کار -40- + 45 درجه است. هنگامی که دمای محیط پایین تر از درجه 0 باشد ، روغن روغن کاری قبل از شروع کار گرم می شود.
اثر:
1 سرعت را کاهش داده و گشتاور خروجی را همزمان افزایش دهید. نسبت خروجی گشتاور با خروجی موتور و نسبت کاهش ضرب می شود ، اما باید توجه داشت که گشتاور دارای امتیاز گیربکس سنگین نمی تواند فراتر رود.
2 کاهش سرعت نیز باعث کاهش بی تحرکی بار می شود و کاهش بی تحرک مربع نسبت کاهش است.

درست برنامه:
گیربکس سنگین یک دستگاه انتقال مکانیکی در بسیاری از زمینه های اقتصاد ملی است. دسته بندی محصولات درگیر در این صنعت شامل انواع جعبه دنده سنگین دنده ، گیربکس سنگین دنده های سیاره ای و گیربکس سنگین کرم و همچنین دستگاه های انتقال خاص مختلف مانند دستگاه های افزایش سرعت و کنترل سرعت است. دستگاه ها و انواع مختلف انتقال کامپوزیت از جمله انتقال انعطاف پذیر. زمینه خدمات محصول متالورژی ، فلزات غیر آهنی ، زغال سنگ ، مصالح ساختمانی ، کشتی ها ، حفاظت از آب ، انرژی الکتریکی ، ماشین آلات مهندسی و صنایع پتروشیمی را شامل می شود.
صنعت گیربکس در چین سابقه تقریباً 40 سال دارد. در همه زمینه های اقتصاد ملی و صنعت دفاعی ، محصولات گیربکس سنگین دارای کاربردهای گسترده ای هستند. صنعت نور مواد غذایی ، ماشین آلات برقی ، ماشین آلات ساختمانی ، ماشین آلات متالورژی ، ماشین آلات سیمان ، ماشین آلات حفاظت از محیط زیست ، لوازم الکترونیکی ، ماشین آلات ساختمانی جاده ، ماشین آلات محافظت از آب ، ماشین آلات شیمیایی ، ماشین آلات معدن ، ماشین آلات حمل و نقل ، ماشین آلات مصالح ساختمانی ، ماشین آلات لاستیک ، ماشین آلات نفتی و محصولات صنایع گیربکس سنگین صنایع دیگر تقاضای زیادی دارند.
بازار با پتانسیل بسیار خوبی باعث ایجاد رقابت شدید در صنعت شده است. در رقابت بازار بی رحمانه ، شرکت های در صنعت گیربکس باید سرعت از بین بردن ظرفیت تولید به عقب را تسریع کنند ، با جدیت تولید محصولات صرفه جویی در مصرف انرژی بالا ، استفاده کامل از محصولات صرفه جویی در انرژی ملی ، بهره مندی از فرصت های سیاست گذاری پروژه و افزایش تلاشهای تجدید محصول ساختار محصول را تنظیم کرده و به سیاست های ملی صنعتی توجه کنید تا با محیط اقتصادی پیچیده و بی ثبات کنار بیایید و یک حرکت خوب از توسعه حفظ شود.

با توجه به محیط کار سخت گیربکس های سنگین ، اغلب گسل هایی مانند سایش و نشتی وجود دارد. موارد اصلی عبارتند از: 1. محفظه تحمل گیربکس سنگین پوشیده شده است ، که به نوبه خود شامل سایش یاطاقان بلبرینگ مسکن ، محفظه تحمل مسکن ، و محفظه تحمل انتقال نیز می باشد. 2 قطر شافت چرخ دنده گیربکس سنگین پوشیده است ، و قسمت های اصلی سایش در سر شافت و کلید قرار دارد. 3 موقعیت تحمل شافت محور گیربکس سنگین پوشیده است. 4 نشت سطح مفصل گیربکس سنگین.

مشخصات 15 برای گیربکس سنگین DBY و DCY وجود دارد و فاصله مرکز اسمی آن 160 ، 180 ، 200 ، 224 ، 280 ، 315 ، 355 ، 400 ، 450 ، 500 ، 560 ، 630 ، 710 ، 800mm است. نسبت انتقال 11 (16 ، 18 ، 20 ، 22.4 ، 25 ، 28 ، 31.5 ، 35.5 ، 40 ، 45 ، 50؛) ، دو جهت چرخش ، چهار شکل مونتاژ.

گیربکس WP نوع کرم Archimedes دارای ویژگی های ساختار جمع و جور ، نصب راحت ، عملکرد پایدار و قابل اعتماد ، بدون سر و صدا (به خصوص کرم تک سر) و قفل کردن خودکار است. گیربکس سنگین در صنایع معدنی ، بالابر ، حمل و نقل ، شیمیایی ، صنایع سبک و سایر صنایع بطور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. شرایط قابل استفاده از گیربکس سنگین به شرح زیر است: سرعت کشویی چرخ کرم بیش از 7.5 m / s نیست. سرعت شافت سرعت بالا بیشتر از 1500 در دقیقه نیست. دمای محیط کار از 40 تا 40 ° C است ، و می تواند در دو جهت رو به جلو و معکوس کار کند.

1 دو نوع پایه اتصال شافت ورودی (تک شافت ورودی و دو شافت ورودی) و دو نوع فلنج موتور وجود دارد. 2 ساختار شافت خروجی دارای دو نوع اساسی (شافت تک خروجی ، شافت خروجی مضاعف) و شافت خروجی توخالی است. 3 جهت های موقعیت خروجی و شافت ورودی دارای شافت ورودی در پایین و بالا است. شافت خروجی بالا و پایین است. شافت ورودی بالا و پایین است. از جعبه دنده سنگین 4 ، 2 یا 3 می توان برای تشکیل گیربکس سنگین چند مرحله ای استفاده کرد تا یک نسبت دنده عالی را بدست آورید

بررسی سطح روغن: 1. برای جلوگیری از برق گرفتگی ، برق را خاموش کنید. منتظر خنک شدن جعبه دنده سنگین هستید. 2 برای اطمینان از پر بودن روغن ، فیبر پیچ سطح روغن را جدا کنید. 3 پلاگین پیچ سطح روغن را نصب کنید.
بازرسی نفت:
1 برای جلوگیری از برق گرفتگی ، برق را خاموش کنید. منتظر خنک شدن جعبه دنده سنگین هستید.
2 پلاستیک تخلیه روغن را باز کرده و نمونه روغن آن را بگیرید.
3 شاخص گرانروی روغن را بررسی کنید: اگر روغن کاملاً آشفته است ، توصیه می شود که در اسرع وقت آن را تعویض کنید.
4 برای جعبه دنده سنگین با پلاستیک پیچ روغن: سطح روغن را بررسی کنید ، اگر واجد شرایط باشد. پلاگین پیچ سطح روغن را نصب کنید.

تعویض روغن: پس از خنک شدن ، ویسکوزیته روغن افزایش یافته و تخلیه روغن دشوار است. گیربکس سنگین باید روغن را در دمای کار تغییر دهد. 1 برای جلوگیری از برق گرفتگی ، برق را خاموش کنید. صبر کنید تا جعبه دنده سنگین خنک شود بدون خطر سوختن. توجه: گیربکس هنگام تعویض روغن باید گرم بماند. 2 یک قابلمه روغن را در زیر شیر تخلیه روغن قرار دهید. 3 پلاگین پیچ سطح روغن ، هواکش و پلاستیک تخلیه روغن را باز کنید. 4 تمام روغن را بردارید. 5 پلاگین تخلیه روغن را نصب کنید. 6 روغن جدید با همان درجه را تزریق کنید. 7 مقدار روغن باید مطابق با محل نصب باشد. 8 سطح روغن را در شاخه پیچ سطح روغن بررسی کنید. 9 دوشاخه و تهویه سطح روغن را محکم کنید.

1 از معرفی جعبه دنده سنگین استفاده کنید: از جعبه دنده سنگین باریک برای انتقال شافت خروجی شافت ورودی در جهت عمودی استفاده می شود. به طور عمده در نقاله های کمربند و سایر ماشین آلات حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد ، بلکه در متالورژی ، معدن ، شیمیایی ، زغال سنگ ، مصالح ساختمانی ، صنایع سبک ، نفت و سایر ماشین آلات عمومی نیز مورد استفاده قرار می گیرد ، علاوه بر جعبه دنده سنگین در مقیاس بزرگ ، که عمدتاً در صنعت سیمان مورد استفاده قرار می گیرد. . 2 دامنه کاربرد: حداکثر سرعت شافت ورودی گیربکس سنگین بیش از 1500r / min سرعت محیط دنده بیشتر از 20m / s نیست دمای محیط کار از -40 ~ 45 ° C است. هنگامی که دمای محیط از 0 درجه سانتیگراد کمتر است ، روغن روغن کاری قبل از شروع کار باید گرم شود (سایر لوله های گرمای توزیع) جعبه دنده مخزن سنگین استوانه ای مخروط و فرم

1 فرم: نوع DBY یک جعبه دنده سنگین انتقال نیرو دو مرحله شبیه به گیربکس وظیفه سنگین zdy است ، اما تفاوت در این است که درایو مرحله اول یک دنده مارپیچ مارپیچ Gleason است و درایو دوم یک دنده استوانه ای درگیر با هم است. گیربکس وظیفه سنگین را می توان با توجه به فرم شافت خروجی به چهار شکل مونتاژ I ، II ، III و IV تقسیم کرد (به شکل مونتاژ زیر مراجعه کنید). جهت چرخش شافت خروجی را می توان به جهت عقربه های ساعت (S) و خلاف جهت عقربه های ساعت (N) تقسیم کرد. (روبروی شافت خروجی). 3 مارک کد مارک واحد دنده شامل مدل واحد دنده ، فاصله مرکز اسمی ، نسبت دنده اسمی ، نوع مونتاژ و جهت چرخش شافت خروجی است. مثال برچسب: جعبه دنده سنگین DBYK224-11.2-IS کد فرم DBYK فاصله اسمی مرکز اسمی است 224mm نسبت انتقال اسمی فرم 11.2 فرم مونتاژ اولین نوع است که شافت خروجی در جهت عقربه های ساعت می چرخد و در قسمت پشتی باید بطور جداگانه پیکربندی شود ) D کد نوع نوار نقاله تسمه ، انتقال ثانویه B ، دنده سطح Y- سخت ، شافت توخالی K است

جعبه دنده مخروط سنگین استوانه ای مخروطی به شکل نمودار نمودار گیربکس سنگین استوانه ای مخروط به طور عمده دارای دو نوع گیربکس سنگین DBY و گیربکس سنگین DCY است که یک مکانیزم انتقال دنده خارجی با شفت های ورودی و خروجی در حالت عمودی ، گیربکس استوانه ای مخروط سنگین و جعبه دنده سنگین استوانه ای در مشخصات مشابه ، قطعات اصلی انتقال از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته شده است. این چرخ دنده با استفاده از کربو کردن ، خاموش و سنگ زنی با دقت 6 ساخته شده است. این محصول دارای مزایای ظرفیت بالای حمل ، عمر طولانی ، اندازه کوچک ، راندمان بالا و وزن سبک است.