Yantai Bonway Manufacturer

جعبه دنده های سیاره ای

گیربکس افزایش دهنده سرعت

گیربکس سیاره ای توخالی توخالی ، گیربکس شافت توخالی ، گیربکس شفت توخالی ، شافت توخالی گیربکس زاویه ای راست ، طراحی شافت گیربکس ، گیربکس شافت دوتایی ، مواد شافت گیربکس ، از طریق گیربکس شافت

شرکت ما اخیراً یک پروژه بزرگ در مورد توربین های بادی را به اتمام رسانده است. ما گیربکس ها و ژنراتورهای اصلی را در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم. این امر باعث شد پروژه های مشتریان ما به راحتی تکمیل شوند. پاسخ مشتری بسیار خوب است.

نسبت گیربکس سیاره ای شفت توخالی تا i=2900 گشتاور از 770 نیوتن متر تا 135.000 نیوتن متر خروجی: شافت توخالی برای دیسک اسکرینک یا اسپلاین، شافت با کلید یا با اسپلین. ما گیربکس سیاره ای شافت توخالی با دقت بالا یا با گیربکس افزایش دهنده سرعت مارپیچی با دقت بالا در گیربکس افزایش دهنده سرعت شفت توخالی می سازیم. قطر شفت ورودی: از 12 تا 34 میلی‌متر وابسته و اندازه گیربکس سیاره‌ای شفت توخالی: 17 اندازه گیربکس موجود، قطر شافت خروجی: از 11 تا 75 میلی‌متر انواع دیگر. را Sogears گیربکس سیاره ای محور توخالی هارمونیک گشتاور و دقت بالا را با طراحی شفت توخالی ارائه می دهد. گیربکس دارای واکنش برگشتی مداوم است، نسخه های نصب شده بر روی فلنج، پا و توخالی، یا ترکیبی از این گزینه های نصب موجود است. این گیربکس ها دارای طراحی مدولار هستند. اجزای انتقال آن مانند کوپلینگ ها (سردنده شفت توخالی). Oriental همه با یک تست قوی پردازش می شوند و گشتاور اعمال شده به هر دنده در مکانیزم چرخ دنده سیاره ای نشان داده شده است. برای گشتاورهای بالا در سرعت های متوسط: گیربکس سیاره ای محور توخالی ما از سری P، خواه شفت توخالی یا شفت توپر، با کلید، صاف یا اسپلاین طبق استاندارد DIN.

اصل کار از تولید برق شناخته شده باد نسبتاً ساده است چرخ باد تحت عمل باد می چرخد. این انرژی جنبشی باد را به انرژی مکانیکی شاخه توربین بادی تبدیل می کند و ژنراتور برای تولید برق در زیر رانش شافت توربین بادی می چرخد. به طور کلی ، انرژی باد نیز انرژی خورشیدی است ، بنابراین می توان گفت توربین های بادی مولد انرژی گرمایی هستند که از خورشید به عنوان منبع گرما و جو به عنوان یک محیط کار استفاده می کنند.

با یک چرخ دنده مورب مارپیچ سخت و موردی امکان خروجی زاویه راست شافت توخالی و شافت توخالی را فراهم می کند ، گیربکس سیاره ای شفت توخالی ما به شما امکان می دهد مستقیماً شافت دستگاه را از طریق بست ، نه تنها برای گیربکس سیاره ای و گیربکس زاویه سمت راست با شافت توخالی ، اما نوع شافت داخلی است. با انواع موتورهای الکتریکی بسیار سازگار است. گشتاور خروجی بالا و سر و صدای کم ؛ ترکیب متنوع با گیربکس های سیاره ای ؛ √ شفت توخالی √ عکس العمل 14 ~ 18.

ما از چین هستیم، جعبه دنده سیاره ای شفت توخالی را با آداپتور ورودی تولید می کنیم، جزئیات مربوط به چین را بیابید sogears گیربکس، گیربکس افزایش سرعت از گیربکس سیاره ای Hollow Shaft با آداپتور ورودی، به ما ایمیل بزنید یا با ما تماس بگیرید، ما بهترین قیمت را برای شما ارسال می کنیم. گیربکس‌های سیاره‌ای اقتصادی کم‌لغز ما توان خروجی یا گشتاور بالایی را ارائه می‌دهند، به عنوان یک گزینه دیگر، ما شفت توخالی EPL را ارائه می‌کنیم.

گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره یک محصول صنعتی همه کاره است که می تواند سرعت موتور و موتور را کاهش دهدگشتاور خروجی را خیس کنید.گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره ای می تواند به عنوان قطعات پشتیبانی برای بالابر ، معدن ، حمل و نقل ، ساخت و ساز و سایر صنایع مورد استفاده قرار گیرد.

سری: تعداد مجموعه دنده های سیاره ای.از آنجا که یک مجموعه از چرخ دنده های سیاره ای نمی تواند الزامات نسبت انتقال بزرگتر را برآورده کند ، گاهی اوقات برای برآورده کردن نیازهای نسبت انتقال بزرگتر کاربر ، دو یا سه مجموعه مورد نیاز است. با افزایش تعداد دنده های سیاره ای ، طول گیربکس گیرنده سرعت مرحله دوم یا سوم افزایش می یابد و راندمان کاهش می یابد.ترخیص کالا از گمرک بازگشت: هنگامی که انتهای خروجی ثابت باشد و انتهای ورودی در جهت عقربه های ساعت و خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده شود تا گشتاور دارای امتیاز + -2٪ در انتهای ورودی ایجاد شود ، یک جابجایی زاویه ای کوچک در انتهای ورودی گیربکس افزایش دهنده سرعت وجود دارد.با توسعه مستمر صنعت گیربکس افزایش دهنده سرعت ، شرکت های بیشتر و بیشتری از گیربکس افزایش دهنده سرعت استفاده می کنند ، گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره نوعی از محصولات صنعتی است ، گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره ای نوعی مکانیزم انتقال و ساختار آن توسط یک ترکیب نزدیک با حلقه دنده داخلی در پوسته جعبه دنده گیرنده گیرنده سرعت ، مرکز دنده حلقه دارای یک دنده خورشید از نیروی خارجی است که بین گروهی از دو سه چرخ دنده ای که در سینی مجموعه دنده های سیاره ای قرار دارد ، هدایت می شود ، این گروه از چرخ دنده های سیاره ای بر روی شافت خروجی ، و خورشید روی دندان دنده حلقوی در طول پلانکتونیک؛هنگامی که نیروی جانبی ورودی دندان خورشیدی را هدایت کند ، می تواند دنده سیاره ای را به چرخش هدایت کند و مسیر حلقه دنده داخلی را به سمت انقلاب در مرکز حرکت کند. چرخش این سیاره قدرت خروجی شافت خروجی متصل به سینی را هدایت می کند.مبدل سرعت دنده برای کاهش تعداد چرخش موتور (موتور) به عدد چرخش مورد نظر و به دست آوردن مکانیزم گشتاور بالاتر استفاده می شود.در مکانیزم گیربکس گیرنده گیرنده سرعت که برای انتقال نیرو و حرکت مورد استفاده قرار می گیرد ، گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره ای متعلق به نوع دقیق است ، نسبت کاهش می تواند به 0.1-0.5 RPM دقیق باشد.

یک حلقه دنده داخلی (A) از نزدیک به پوسته گیربکس افزایش دهنده سرعت وصل شده است. در مرکز دندان حلقه دنده خورشیدی قرار دارد که توسط نیروی خارجی (B) هدایت می شود. بین این دو مجموعه ، مجموعه ای از چرخ دنده های سیاره ای (C) وجود دارد که به طور مساوی با سه چرخ دنده در سینی مونتاژ می شود.هنگامی که نیروی جانبی ورودی دنده خورشیدی را هدایت می کند ، می تواند دنده سیاره ای را به چرخش هدایت کند ، و دنباله حلقه دنده داخلی برای چرخش در مرکز حرکت می کند. چرخش ستاره قدرت خروجی شافت خروجی متصل به سینی را هدایت می کند.

تولید برق شناخته شده باد وسیله ای الکتریکی است که انرژی باد را به انرژی مکانیکی و انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. به طور گسترده ، این یک موتور استفاده انرژی گرمایی است که از خورشید به عنوان منبع گرما و جو به عنوان یک محیط کار استفاده می کند. انرژی باد از انرژی طبیعی استفاده می کند. این بسیار بهتر از تولید دیزل است. اما اگر در مواقع اضطراری مورد استفاده قرار گیرد ، هنوز به اندازه یك ژنراتور دیزلی خوب نیست. انرژی باد را نمی توان به عنوان منبع تغذیه پشتیبان در نظر گرفت ، اما می تواند برای مدت طولانی استفاده شود.

Sogears گیربکس افزایش دهنده سرعت با نام تجاری Planetary با شفت توخالی، گیربکس با گشتاور بالاتر، انتخاب ایده آلی برای کاربردها، چه صنعتی ثابت، با استفاده از موتورهای Geared برای هر کاربرد با طیف گسترده ای از گیربکس های افزایش دهنده سرعت، کم هزینه سیاره ای، ابعاد و جاهایی که بالا هستند. گشتاور، شفت توخالی و هزینه کم یک ضرورت است. هنگامی که به یک گیربکس سیاره‌ای شافت توخالی صادقانه نیاز دارید به فکر ما باشید و ما ضمانت خود را به شما می‌دهیم.

اصل تولید برق شناخته شده باد استفاده از باد برای چرخاندن تیغه های آسیاب بادی است و سپس افزایش سرعت چرخش از طریق افزایش دهنده سرعت برای ارتقاء ژنراتور برای تولید برق. طبق فن آوری فعلی توربین بادی ، حدود سه متر در ثانیه از سرعت نسیم (درجه نسیم) ، می توانید تولید برق کنید.

همچنین می تواند با یک سروو موتور همزمان کلاس بالا با جعبه دنده سیاره ای توخالی توخالی باشد. شفت توخالی فوق العاده بزرگ برای عبور از طریق رسانه. گیربکس های شفت کاملاً جمع و جور و توخالی ، طرح های نصب شافت را با کلیدهای حلقوی ، اسپل های مربع ، خطوط درگیر یا حفره های صاف با دیسک های کوچک کوچک ارائه می دهند.

وزن دستگاه انتقال دنده سیاره ای به طور کلی متناسب با وزن دنده است و وزن دنده ارتباط خوبی با ماده و سختی عملیات حرارتی دارد.به عنوان مثال ، در همان قدرت ، وزن چرخدنده سخت شده کارباش شده در حدود 1 / 3 از وزن دنده خو است.بنابراین ، با توجه به ویژگی های ساختاری گیربکس گیرنده سرعت سیاره ای و ماهیت بار چرخ دنده ها ، از چرخ دنده های سطح سخت باید به طور گسترده استفاده شود.روشهای عملیات حرارتی زیادی برای بدست آوردن دنده با سطح دندان سخت وجود دارد ، مانند سفت شدن سطح ، خاموش شدن کلی ، رفع سوختگی ، نیتریدن و غیره که باید مطابق با مشخصات گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره انتخاب شوند.

1 سخت شدن سطح

روشهای فرونشانی سطح متداول عبارتند از فرونشست با فرکانس بالا (برای چرخ دنده های کوچک) و رفع شعله (برای چرخ دنده های بزرگ).هنگامی که پایه ریشه دندان را شامل می شود ، لایه سخت شده سطح بهتر کار می کند.ماده متداول برای خاموش شدن سطح ، فولادی است که بخش انبوه کربن آن در حدود 0.35٪ ~ 0.5٪ است. سختی سطح دندان می تواند به 45 ~ 55HRC برسد.

2 کربن و فرو کردن

چرخ دنده کربن و خاموش کننده حداکثر ظرفیت تحمل را دارد ، اما برای اطمینان از صحت ، از فرآیند اتمام (سنگ زنی دنده) برای از بین بردن تغییر شکل تصفیه حرارت استفاده می شود.

چرخ دنده های سخت شده کربن ساز معمولاً از فولاد آلیاژی با کسر جرم 0.2 ~ 0.3 before قبل از کاربراسیون ساخته می شوند ، و سختی سطح دندان معمولاً در محدوده 58 62HRC است.هنگامی که از 57HRC پایین تر باشد ، مقاومت سطح دندان بطور چشمگیری کاهش می یابد ، در حالی که وقتی بالاتر از 62HRC باشد ، شکنندگی افزایش می یابد.سختی مرکز دندان معمولاً 310 ~ 330HBW است.سختی چرخدنده سخت کاری شده کارابیزه باید به تدریج از سطح دنده دنده به لایه عمیق کاهش یابد ، در حالی که عمق کربوریزه کننده مؤثر باید به تدریج از سطح به لایه عمیق کاهش یابد ، در حالی که عمق کارابایزر مؤثر باید از عمق باشد. سطح سختی 52.5HRC.

تأثیر چربی و خاموشی روی استحکام خستگی دندان دنده نه تنها در افزایش سختی هسته بلکه در کاهش استرس حداکثر ناحیه تنش کششی دندان دنده است.بنابراین ، هنگامی که دندان های سنگ زنی نمی توانند ریشه دندان ها را آسیاب کنند ، سرگرم کردن استفاده از مقدار هاب سنگ زنی است.

3 ، nitriding

اتخاذ نیترید می تواند سختی سطح دندان و مقاومت در برابر سایش دنده با حداقل تغییر شکل را تضمین کند ، و اتمام نهایی دیگر نمی تواند پس از عملیات حرارتی برای بهبود ظرفیت تحمل انجام شود.این از اهمیت ویژه ای برای دنده داخلی برخوردار است که کار با آن سخت نیست.

4 ترکیب سختی چرخ دنده های مش

وقتی سطح دنده نرم باشد ، سختی سطح دنده باید از دنده بالاتر باشد.هنگامی که هر دو چرخ دارای سطح سخت و سختی بالای دندان باشند ، سختی این دو چرخ یکسان است.

انتخاب مواد خوب گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره ای برای بهبود ظرفیت تحمل و عمر مفید گیربکس افزایش دهنده سرعت مفید است.

در خانواده گیربکس گیرنده گیرنده سرعت ، گیربکس گیرنده گیرنده سیاره با اندازه کوچک ، راندمان انتقال زیاد ، دامنه کاهش گسترده ، از مزایای بسیار زیاد با دقت بالا برخوردار است و به طور گسترده در سیستم های انتقال سروو ، پله پله ، دی سی و سایر موارد استفاده می شود.عملکرد آن در فرض اطمینان از انتقال دقیق است که عمدتاً برای کاهش سرعت چرخش و افزایش گشتاور و کاهش نسبت بی تحرک چرخشی بار / موتور استفاده می شود.در چند سال گذشته ، برخی از کاربران در استفاده از گیربکس آسانسور سرعت ، به دلیل نصب غیرقانونی و سایر عوامل انسانی ، و منجر به شکسته شدن شافت خروجی گیربکس گیربکس سرعت می شوند ، به طوری که شرکت متحمل خسارات غیرضروری شد.بنابراین ، برای کمک به اکثر کاربران با گیربکس افزایش دهنده سرعت خوب ، به شما در جزئیات نحوه نصب صحیح گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره ای کمک می کنیم.

نصب ، استفاده و نگهداری صحیح از گیربکس افزایش دهنده سرعت یک لینک مهم برای اطمینان از عملکرد طبیعی تجهیزات مکانیکی است.بنابراین ، هنگام نصب جعبه دنده گیرنده گیرنده سرعت سیاره ای ، حتماً نصب و استفاده از موارد مربوطه را به دقت دنبال کنید ، با دقت مونتاژ و استفاده کنید

گام اول

قبل از نصب ، تأیید کنید که گیربکس گیرنده گیرنده و سرعت گیر دست نخورده است یا خیر ، و بررسی کنید که آیا اندازه هر قطعه متصل به گیربکس افزایش دهنده موتور و سرعت آنها مطابقت دارد یا خیر. در اینجا اندازه و تحمل مطابق رئیس موقعیت یابی ، شفت ورودی و شیار گیربکس افزایش دهنده سرعت موتور ارائه شده است.

گام دوم

پیچ را بر روی سوراخ ضد گرد و غبار بیرونی فلنج گیربکس گیرنده سرعت ببندید ، حلقه بست سیستم PCS را تنظیم کنید تا سوراخ جانبی با سوراخ ضد گرد و غبار تنظیم شود ، شش گوش داخلی را وارد کنید تا سفت شود.پس از آن کلیدهای شافت موتور را بردارید.

مرحله سوم

موتور را به سرعت گیربکس گیربکس به سرعت متصل کنید.غلظت شافت خروجی گیربکس افزایش دهنده سرعت و شافت ورودی موتور هنگام اتصال باید سازگار باشد و فلنج خارجی این دو باید موازی باشد.اگر غلظت سازگار نباشد ، شافت موتور خراب خواهد شد یا سرعت گیربکس گیرنده گیرنده سرعت دارد.

علاوه بر این ، در هنگام نصب ، از چکش و ضربات دیگر استفاده نکنید ، از آسیب محوری یا نیروی شعاعی بیش از حد صدمه به بلبرینگ یا دنده جلوگیری کنید.قبل از محکم کردن پیچ نیرو ، حتماً سیم پیچ را محکم کنید.قبل از نصب ، روغن ضد زنگ زدگی شافت ورودی موتور ، محل قرارگیری رئیس و اتصال بخشی از گیربکس افزایش دهنده سرعت را با بنزین یا آب سدیم روی وصل کنید.هدف آن اطمینان از اتصال محکم و انعطاف پذیری عملکرد و جلوگیری از ساییدگی و پارگی غیر ضروری است.

قبل از اتصال گیربکس گیربکس موتور و گیربکس سرعت ، کلید شافت موتور باید عمود بر پیچ و مهره محکم باشد.برای اطمینان از یک نیروی یکنواخت ، ابتدا پیچ های نصب را در هر موقعیت مورب پیچ کنید ، اما پیچ محکم نکنید ، سپس پیچ های نصب را در دو حالت مورب دیگر پیچ کنید و در آخر چهار پیچ نصب را یک به یک پیچ کنید.در آخر ، پیچ نیرو را محکم کنید.تمام پیچ های محکم باید مطابق با داده گشتاور نشان داده شده توسط دست صفحه گشتاور ثابت و بررسی شوند.

نصب صحیح بین گیربکس افزایش دهنده سرعت و تجهیزات مکانیکی همان نصب صحیح بین گیربکس افزایش دهنده سرعت و موتور درایو است.نکته اصلی این است که اطمینان حاصل شود که شافت خروجی گیربکس افزایش دهنده سرعت و قسمت درایو از غلظت شافت.

ویرایشگر نگهداری روغنکاری

نوع و مقدار توصیه شده گریس را در جعبه دنده افزایش دهنده سرعت سیاره وارد کنید.گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره با روغن روانکاری روغن کاری می شود.برای گیربکس های افزایش دهنده سرعت سیاره ای که به صورت عمودی نصب شده اند ، از اقدامات روانکاری اضافی استفاده می شود زیرا روانکار ممکن است روان کننده قابل اطمینان از بالاترین بلبرینگ را تضمین نکند.

قبل از کار ، گیربکس افزایش دهنده سیاره را با مقدار مناسب روغن روان کننده پر کنید. ویسکوزیته روغن روان کننده مطابق لیست زیر انتخاب می شود.گیربکس افزایش دهنده سرعت سیاره معمولاً مجهز به یک سوراخ روغن و یک پلاستیک تخلیه است.بنابراین ، هنگام سفارش گیربکس گیرنده گیرنده سرعت سیاره باید محل نصب را مشخص کنید.

دلایل ویرایش

1 فشار در مخزن نفت بالا می رود

در گیربکس گیربکس سرعت بسته ، هر جفت از اصطکاک مشبک دنده ای مقدار گرما را ارسال می کنند ، با توجه به مسیرهای بویلر توسط قانون خاص ، چون طول مدت زمان در حال اجرا ، به تدریج بالا می رود ، کند شدن درجه حرارت داخل کیس و کاهش حجم در داخل کیس ، بنابراین فشار افزایش می یابد ، در کابینت موجود در روغن کاری روغن کاری شده ، روی دیواره داخلی جعبه کاهش سرعت پاشیده می شود.از آنجا که روغن نسبتاً قابل نفوذ است ، تحت فشار جعبه ، جایی که مهر محکم نباشد ، روغن از آنجا نشت می کند.

2 طراحی ساختار غیر منطقی گیربکس افزایش دهنده سرعت باعث نشت روغن می شود

اگر گیربکس افزایش دهنده سرعت طراحی شده دارای هود تهویه نباشد ، گیربکس افزایش دهنده سرعت نمی تواند به تساوی فشار برسد و در نتیجه فشار بیشتر و بیشتری در جعبه و نشت روغن ایجاد می شود.

3 ، سوخت گیری بیش از حد

گیربکس گیرنده افزایش دهنده سرعت در فرآیند کار ، استخر روغن خیلی بد هم زده می شود ، روغن در دستگاه در همه جا اسپل می شود ، اگر بیش از حد باشد ، به طوری که بسیاری از تجمع روغن روان کننده در مهر و موم شافت ، سطح مشترک ، و در نتیجه نشت ایجاد می شود.

4 فرآیند نگهداری نادرست

در نگهداری تجهیزات ، با توجه به ترکیبی از حذف سطحی سطح خاک ، یا انتخاب سیلانت نادرست است ، جهت تنظیم قطعات آب بندی نصب شده در جهت مخالف ، عدم تعویض به موقع قطعات آب بندی ، باعث روغن نیز خواهد شد نشت

ساختار اصلی: گیربکس سیاره ای شافت توخالی ، شافت ، شاخه های زنانه ، شافت توخالی با دیسک کوچک ، شاخه شش ضلعی ؛ نسخه ورودی برای: موتور الکتریکی.
کابین: کابین شامل تجهیزات اصلی استتولید برق شناخته شده باد، از جمله گیربکس و ژنراتور. پرسنل تعمیر و نگهداری می توانند از طریق برج توربین بادی وارد کابین شوند. در انتهای سمت چپ نازل روتورهای بادی تورمی یعنی تیغه های روتور و شفت قرار دارند.
تیغه های روتور: باد را بگیرید و نیروی باد را به شافت روتور منتقل کنید. در توربین های بادی بادی 600 kW مدرن ، هر تیغه روتور طول اندازه گیری شده تقریباً 20 متر دارد و به گونه ای طراحی شده است که شبیه بال هواپیما باشد.
محور: محور روتور به شافت کم سرعت توربین بادی متصل است.
شفت کم سرعت: شفت کم سرعت توربین بادی ، شافت روتور را به گیربکس وصل می کند. در توربین های بادی مدرن 600 kW ، سرعت روتور بسیار کند است ، در حدود 19 تا 30 در دقیقه. برای فعال کردن سیستم ترمز آیرودینامیکی ، برای سیستم هیدرولیک مجرایی وجود دارد.
گیربکس: سمت چپ گیربکس شفت با سرعت کم است که باعث افزایش سرعت شافت سرعت بالا به 50 برابر شفت سرعت کم می شود.
شافت پر سرعت و ترمز مکانیکی آن: شافت پر سرعت با سرعت 1500 در دقیقه کار می کند و ژنراتور را هدایت می کند. این مجهز به ترمز مکانیکی اضطراری است برای اینکه ترمز آیرودینامیکی از کار بیفتد یا هنگام تحویل توربین بادی.
ژنراتور: معمولاً موتور القایی یا مولد ناهمزمان نامیده می شود. در توربین های بادی مدرن ، حداکثر توان تولید معمولاً بین 500 و 1500 kW است.
دستگاه خمیازه: ناسل را با موتور بچرخانید تا روتور با باد روبرو شود. دستگاه yaw توسط یک کنترلر الکترونیکی اداره می شود که می تواند جهت باد را از طریق بادگیر حس کند. معمولاً وقتی باد جهت خود را تغییر می دهد ، توربین بادی در هر زمان فقط چند درجه از آن منحرف می شود.
کنترلر الکترونیکی: دارای رایانه ای است که به طور مداوم وضعیت توربین بادی را کنترل می کند و دستگاه yaw را کنترل می کند. برای جلوگیری از هرگونه نقص (یعنی بیش از حد گرم شدن گیربکس یا ژنراتور) ، کنترل کننده می تواند بطور خودکار چرخش توربین بادی را متوقف کرده و از طریق مودم تلفنی با اپراتور توربین بادی تماس بگیرد.
سیستم هیدرولیک: ترمز آیرودینامیکی که برای تنظیم مجدد توربین بادی استفاده می شود.
عنصر خنک کننده: دارای فن برای خنک کننده ژنراتور است. علاوه بر این ، حاوی عنصر خنک کننده روغن برای خنک کردن روغن در جعبه دنده است. برخی از توربین های بادی ژنراتور خنک کننده با آب دارند.
برج: برج توربین بادی ناقل و روتور را حمل می کند. معمولاً برجهای بلند از این مزیت برخوردار هستند زیرا هرچه زمین بالاتر باشد سرعت باد بیشتر می شود. توربین های بادی مدرن 600 kW دارای ارتفاع برج های 40 تا 60 متر هستند. می تواند یک برج لوله ای یا یک برج مشبک باشد. برج های توبولار برای پرسنل تعمیر و نگهداری ایمن تر هستند زیرا می توانند از طریق نردبان داخلی به بالای برج برسند. مزیت یک برج مشبک این است که نسبتاً ارزان است.
آنومتر و پره باد: برای اندازه گیری سرعت و جهت باد استفاده می شود
طوفان دم: یک توربین بادی کوچک (معمولاً 10 kW یا کمتر) که در جهت باد در یک محور افقی رایج است. در پشت روتور واقع شده و به روتور وصل شده است. عملکرد اصلی تنظیم فرمان فن به گونه ای است که فن در جهت باد قرار دارد. کارکرد دوم این است که در صورت وجود شرایط باد شدید ، باد توربین بادی از جهت باد منحرف شود ، به طوری که باعث کاهش سرعت و محافظت از فن می شود.