بررسی اجمالی:
این محصول براساس استاندارد صنعت متالورژی YB / T050-93 از جمهوری خلق چین ، "گیربکس گیربکس YNK برای تجهیزات متالورژی" و سطح دندان سخت شفت موازی چهار مرحله ای بهینه شده توسط مرکز فناوری سرعت گیر با دهه های مختلف فناوری نفیس. کاهنده دنده استوانه ای. جعبه این محصول توسط مرکز ماشینکاری و خسته کننده و فرز HECKERT و روسی پردازش می شود. چرخ دنده ها همه در دستگاه های سنگ زنی دنده های NILES و H FLER آلمانی در کارگاه ترموستاتیک قرار دارند و توسط ردیاب های دنده KLING و ENBERG آلمانی آزمایش می شوند. کیفیت پایدار و قابل اعتماد است.
محدوده کاربرد
1 سرعت ورودی بیشتر از 1500 دور در دقیقه نیست.
2 سرعت محیط جانبی درایو دنده بیشتر از 20 m / s نیست.
3 محیط کار -40 ~ + 45 ° C است. اگر کمتر از 0 درجه سانتیگراد باشد ، قبل از شروع روغنکاری باید از قبل از دمای 0 درجه سانتیگراد گرم شود.
کاهنده سطح سخت ZSY به طور گسترده ای در متالورژی ، معدن ، بالابر ، حمل و نقل ، سیمان ، ساخت و ساز ، شیمیایی ، نساجی ، چاپ و رنگرزی ، دارویی و سایر زمینه ها استفاده می شود. دمای محیط کار از 40 تا 45 درجه سانتی گراد است. اگر کمتر از 0 ° C باشد ، روغن روغنکاری قبل از شروع کار باید در دمای بالاتر از 0 درجه سانتیگراد گرم شود. از کاهنده می تواند در دو جهت مثبت و منفی استفاده شود.
کاهنده سطح سخت ZSY برای طیف وسیعی از برنامه ها:
کاهنده سطح سخت ZSY به طور گسترده ای در متالورژی ، معدن ، بالابر ، حمل و نقل ، سیمان ، ساخت و ساز ، شیمیایی ، نساجی ، چاپ و رنگرزی ، دارویی و سایر زمینه ها استفاده می شود.
1 سرعت شافت سرعت بالا بیشتر از 1500 در دقیقه نیست.
2 سرعت محیط جانبی درایو دنده بیشتر از 20 m / s نیست.
3 دمای محیط کار از 40 تا 45 درجه سانتی گراد است. اگر کمتر از 0 ° C باشد ، روغن روغنکاری قبل از شروع کار باید در دمای بالاتر از 0 درجه سانتیگراد گرم شود. از کاهنده می تواند برای هر دو جهت مثبت و منفی استفاده شود.
ویژگی های کاهنده سطح سخت ZSY:
1 این چرخ دنده از فولاد آلیاژی کم کربن با استحکام بالا با کاربراسیون و خاموش شدن ساخته شده است. سختی سطح دندان تا HRC58-62 است. چرخ دنده ها فن آوری سنگ زنی با دقت بالا و تماس خوب هستند.
2 بازده انتقال بالا: سطح سوم از 90٪ بیشتر است.
3 عملکرد صاف و سر و صدای کم.
4 اندازه کوچک ، وزن سبک ، عمر طولانی و ظرفیت حمل زیاد.
گیربکس گیربکس یک مکانیزم انتقال نیرو است که از مبدل دنده سرعت استفاده می کند تا تعداد چرخش موتور را به تعداد دلخواه چرخش کاهش داده و دستگاهی را با گشتاور زیاد بدست آورد.
گیربکس گیربکس یک دستگاه نسبتاً دقیق است که برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می شود.
چرخ دنده های گیربکس استوانه ای چرخدار ، خاموش و دنده شده با ظرفیت تحمل بالا و سر و صدای کم. آنها عمدتاً در نقاله های کمربند و ماشین های حمل و نقل مختلف استفاده می شوند ، همچنین می توانند در مکانیسم های انتقال سایر ماشین آلات عمومی نیز مورد استفاده قرار گیرند. مدل ابزار دارای مزایای استفاده از ظرفیت تحمل بالا ، طول عمر طولانی ، حجم کمی ، راندمان بالا و وزن سبک است و در دستگاه انتقال استفاده می شود که در آن شافت ورودی و شافت خروجی در جهت عمودی چیده شده است. از گیرنده های استوانه ای به طور گسترده ای در متالورژی ، معدن ، بالابر ، حمل و نقل ، سیمان ، ساخت و ساز ، شیمیایی ، نساجی ، چاپ و رنگرزی ، دارویی و سایر موارد استفاده می شود.
گیربکس استوانه ای ZQD
دستگاه كاهش نوع ZQD براساس فرض عدم تغيير موقعيت و اندازه نصب شفت ورودي و خروجي كاهش دهنده نوع ZQ است. اضافه کردن مرحله پر سرعت ، انتقال سه مرحله ای نامیده می شود و مرحله افزایش سرعت بالا در بالا است.
گیربکس گیربکس استوانه ای نسبت بزرگ انتقال از نوع ZQD دارای شش مشخصات است: ZQD350 + 100 ، ZQD400 + 100 ، ZQD650 + 150 ، ZQD850 + 250 و ZQD1000 + 250.
گیربکس دنده معمولاً برای تجهیزات انتقال سرعت با گشتاور کم و زیاد استفاده می شود. کاهنده معمولی موتور نیز برای دستیابی به اثر کاهش سرعت مطلوب ، چندین جفت دنده یکسان نیز خواهد داشت. نسبت تعداد دندانهای چرخ دنده های بزرگ و کوچک نسبت انتقال است. با توسعه مستمر صنعت کاهنده ، بیشتر و بیشتر بنگاهها از کاهنده استفاده کرده اند.
گیربکس گیربکس 1 ، گیربکس حلزونی کواکسیال سری R ، همراه با الزامات فنی بین المللی ، با محتوای بالای فناوری 2 ، صرفه جویی در فضا ، قابل اعتماد و بادوام ، با ظرفیت بارگذاری بالا ، قدرت حداکثر 132KW؛ 3 ، مصرف انرژی پایین ، عملکرد عالی ، راندمان کاهنده سرعت حداکثر 95٪ است. 4 ، لرزش کم ، سر و صدای کم ، صرفه جویی در مصرف انرژی بالا؛ 5 ، مواد فولادی جعلی با کیفیت بالا ، جعبه چدن فولادی ، سطح دنده پس از عملیات حرارتی با فرکانس بالا؛ 6 ، پس از ماشینکاری دقیق ، از موازی سازی شافت و الزامات تحمل موقعیت یابی اطمینان حاصل کنید ، کاهنده ای که مونتاژ انتقال دنده مارپیچ را تشکیل می دهد ، با انواع موتورهای مختلف ، ترکیب شده در مکاترونیک مجهز شده است ، که ویژگی های کیفیت محصولات را کاملاً تضمین می کند.
کاهش دهنده:
1 چرخش شافت سرعت بالا بیشتر از 1500 دور در دقیقه نیست.
2 سرعت محیطی درایو دنده بیشتر از 20 m / s نیست.
3 دمای محیط کار -40-45 درجه سانتی گراد است. اگر کمتر از 0 ° C باشد ، روغن روغنکاری قبل از شروع کار باید در دمای بالاتر از 0 درجه سانتیگراد گرم شود.
4 از گیربکس دنده می توان در دو جهت جلو و عقب استفاده کرد.
گیربکس استوانه ای نوع ZSC:
دستگاه كاهش ZSC براساس طراحي و تجربه ساخت محصولات مشابه داخلي و خارجي است و بهينه شده و بهينه شده است تا بطور گسترده در متالورژي ، ماشين آلات ، نفت ، شيميايي ، ساخت و ساز ، پارچه ، صنعت نور و ساير صنايع مورد استفاده قرار گيرد.
گیربکس استوانه ای ZQA:
كاهش دهنده نوع ZQA بر اساس كاهش دهنده نوع ZQ بهبود مي يابد. به منظور بهبود ظرفیت تحمل دنده ، به راحتی می توان جایگزین گیرنده نوع ZA را جایگزین کرد. هنگامی که شکل ، انتهای شافت و اندازه نصب یکسان هستند ، مواد دنده دنده را تغییر دهید. شافت دنده 42CrMo است ، دنده بزرگ ZG35CrMo است ، شافت چرخ دنده سخت و محکم 291-323HB است ، و دنده بزرگ 255-286HB است. از کاهنده های نوع ZQA عمدتاً در بالابر ، معدن ، مواد شیمیایی عمومی ، نساجی ، صنایع سبک و سایر صنایع استفاده می شود.
گیربکس گیربکس یک گیربکس بسته جداگانه بین پرینتر متحرک و دستگاه کار است. برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور برای رفع نیازهای کاری استفاده می شود. در برخی موارد از این سرعت برای افزایش سرعت نیز استفاده می شود. به آن سرعت گیرنده گفته می شود.
اصل کار:
گیربکس گیرنده از دنده در کلیه مراحل استفاده می کند تا به هدف کاهش سرعت برسد. کاهنده از مراحل مختلفی از جفت چرخ دنده ها تشکیل شده است. به عنوان مثال ، دنده را می توان با یک چرخ دنده کوچک هدایت کرد تا به یک کاهش خاص سرعت برسد و سپس یک ساختار چند مرحله ای اتخاذ شود. ، می توانید سرعت را به شدت کاهش دهید.
در عملکرد طولانی مدت دستگاه کاهنده ، اغلب گسلهایی مانند سایش و نشت وجود دارد. مهمترین موارد:
1 محفظه تحمل كاهش دهنده فرسوده است كه به نوبه خود شامل سایش یاتاقان تحمل مسكن ، محفظه تحمل مسكن و محفظه تحمل انتقال می باشد.
2 قطر شافت دنده كاهش دهنده فرسوده است و قسمتهای اصلی سایش در سر شافت و كلید قرار دارد.
3 موقعیت تحمل شافت درایو گیرنده پوشیده می شود.
4 نشت کننده سطح مفصل کاهنده.
برای مشکل سایش ، راه حل سنتی شرکت تعمیر بعد از جوشکاری یا آبکاری براش است ، اما هر دو دارای اشکالاتی خاص هستند: استرس حرارتی ایجاد شده توسط جوشکاری تعمیر دمای بالا نمی تواند به طور کامل از بین برود ، که می تواند باعث آسیب به مواد و علت آن شود. قطعات برای خم شدن یا شکستن. آبکاری قلم مو به ضخامت پوشش محدود شده است و از بین بردن آن بسیار آسان است. دو روش فوق برای ترمیم فلز از فلز استفاده می کند که نمی تواند رابطه هماهنگی "سخت به سخت" را تغییر دهد. تحت عمل ترکیبی از هر نیرو ، هنوز هم باعث سایش دوباره می شود. برای برخی از شرکت های بزرگ تحمل ، حل در محل غیرممکن است و لازم است به تعمیرات خارجی اعتماد کنید. در کشورهای معاصر غربی ، روش تعمیر مواد کامپوزیتی پلیمری اغلب برای مشکلات فوق به کار می رود و کاربرد دارای خواص جامع تر مانند چسبندگی برتر و مقاومت فشاری عالی است. استفاده از ترمیم مواد پلیمری بدون تأثیر تنش حرارتی در جوشکاری می تواند بدون جداسازی و ماشینکاری باشد و ضخامت تعمیر محدود نمی شود. در عین حال ، مواد فلزی محصول هیچ امتیازی ندارند ، که می تواند ارتعاشات شوک تجهیزات را جذب کرده و دوباره از فرسودگی اجتناب کند. این امکان وجود دارد و باعث افزایش عمر سرویس دهنده قطعات تجهیزات ، صرفه جویی در زمان زیادی از کار افتادگی برای شرکت و ایجاد ارزش اقتصادی بزرگ می شود.
برای مشکل نشت ، روش سنتی نیاز به جداسازی و باز کردن گیربکس ، تعویض واشر آب بندی یا استفاده از درزگیر دارد که این نه تنها زمان بر و پر زحمت است بلکه اطمینان از تأثیر آب بندی نیز دشوار است ، و نشت دوباره در طی عمل. از مواد پلیمری می توان برای درمان نشت در محل استفاده کرد. این ماده از چسبندگی ، مقاومت در برابر روغن و کشش 350٪ عالی برخوردار است ، که بر تأثیر لرزش گیرنده غلبه می کند و مشکل نشت گیربکس را برای شرکت حل می کند.
ویژگی های عملکرد:
گیربکس گیربکس ترکیبی از موتور دنده ای و گیربکس بزرگ است. جمع و جور و جمع و جور و بدون اتصال و آداپتور. بار در چرخ دنده های سیاره توزیع می شود ، بنابراین ظرفیت حمل بالاتر از گیربکس گیربکس عمومی است. نیازهای خروجی گشتاور با فضای کوچک را برآورده سازید.
به طور گسترده در معادن بزرگ ، فولاد ، مواد شیمیایی ، بنادر ، حفاظت از محیط زیست و سایر زمینه ها استفاده می شود. همراه با سری K و R ، می توان نسبت سرعت بیشتری را بدست آورد.
1 قطعات انتقال دنده صنعتی قابل اطمینان؛
2 ساختار قابل اعتماد همراه با ورودی های متعدد برای دیدار با الزامات استفاده ویژه.
3 ، توانایی بالایی در انتقال قدرت و ساختار جمع و جور دارد ، ساختار دنده مطابق با اصل طراحی ماژول تعیین می شود.
4 استفاده و نگهداری آسان ، پیکربندی و انتخاب مواد با توجه به شرایط فنی و مهندسی.
5 دامنه گشتاور از 36,0000 Nm تا 1,200,000 Nm است.
طبقه بندی:
هنگام انتخاب دستگاه کاستن ، با توجه به شرایط انتخاب دستگاه کار ، پارامترهای فنی ، عملکرد دستگاه قدرت ، اقتصاد و سایر عوامل ، مقایسه ابعاد بیرونی انواع مختلف و انواع کاهنده ، راندمان انتقال ، ظرفیت بار ، کیفیت ، قیمت ، و غیره
وضعیت بار دستگاه کار متصل به گیربکس پیچیده است و تأثیر زیادی در کاهنده دارد. این یک عامل مهم در انتخاب و محاسبه کاهنده است. وضعیت بار کاهنده وضعیت بار دستگاه کار (برده) است که معمولاً به سه دسته تقسیم می شود. کلاس: 1 - یکنواخت بار ، 2 - بار متوسط ضربه ، بار ضربه ای 3 - قوی.
انتقال:
گیربکس گیربکس نوعی از گیربکس است که باعث افزایش فرسودگی درونی آن می شود زیرا بیشتر کار می کند. بنابراین چه جنبه هایی باید سایش دنده داخلی گیربکس را تحلیل کنیم؟ ضرر و زیان در واحد دنده (قاب دنده و گیربکس) در گیربکس شامل سه جنبه زیر است:
1 لغزش اصطکاک بین دندانها.
2 از دست دادن در یاتاقان ها ، یاتاقان های ساده و یاتاقان های غلتکی.
3 چلپ چلوپ و اضطراب از بین رفتن روغن روان کننده.
مشکل از بین رفتن در گیربکس دنده مربوط به ریزش اصطکاک در گیربکس ، از بین رفتن اصطکاک غلتک های کشویی و کشویی و مصرف و چسبندگی روغن روان کننده است.
استفاده از كاهش دهنده دنده ، نگهداري و احتياطات آن
1 گیرنده روغن دنده صنعتی 460 # متوسط را تصویب می کند و دمای محیط کار 0 ~ 40 ° C است.
دوم ، پس از اولین استفاده برای ساعت 100 ، حفره داخلی باید تمیز شود و با روغن دنده جدید جایگزین شود و روغن باید هر ساعت 2000 تغییر کند.
3 هنگام جداسازی و نصب کاستولر ، از چکش زدن باید تا حد امکان جلوگیری شود تا از آسیب دیدن به قسمتهای عادی جلوگیری شود.
4 اگر مشخص شود که در طول استفاده از شافت یا مفصل نشت روغن وجود دارد ، باید مهر و موم هایی مانند مهر و موم روغن اسکلت به موقع تعویض شود.
هشدارها:
علت نشت
1 فشار در مخزن سوخت بالا می رود.
در کاهنده بسته ، هر جفت چرخ دنده با یکدیگر مشبک می شوند تا گرما تولید کنند. طبق قانون بوئینگ ، با افزایش زمان کار ، دمای داخل گیربکس به تدریج افزایش می یابد و از حجم داخل شاسی کاسته می شود. تغییر نمی کند ، بنابراین فشار داخل جعبه افزایش می یابد ، و روغن روان کننده موجود در جعبه بر روی دیواره داخلی شاسی کاهش پاشیده و پاشیده می شود. از آنجا که روغن از نفوذ پذیری نسبتاً بالایی برخوردار است ، تحت فشار داخل جعبه که یکی از آن محکم بسته نشده است ، روغن از آنجا خارج می شود.
2 طراحی ساختاری کاهنده غیر منطقی بوده و باعث نشت روغن می شود.
اگر کاهنده طراحی شده دارای هود نباشد ، کاهنده کننده نمی تواند به تساوی برسد ، در نتیجه فشار بیشتر و بیشتری به داخل مخزن و نشت روغن وارد می شود.
3 ، سوخت بیش از حد
در حین کار دستگاه کاهنده ، استخر روغن خیلی زیاد زده می شود و روغن روان کننده در همه جای دستگاه پاشیده می شود. اگر مقدار روغن بیش از حد باشد ، مقدار زیادی روغن روان کننده در مهر و موم شافت ، سطح مفصل و غیره جمع می شود و در نتیجه نشت ایجاد می شود.
4 ، فرآیند نگهداری نادرست
در حین نگهداری تجهیزات ، ممکن است نشت روغن به دلیل حذف ناقص خاک بر روی سطح اتصال ، انتخاب نادرست درزگیر ، جهت گیری معکوس مهر و موم و عدم تعویض مهر و موم به موقع انجام شود.
برنامه درمانی:
نشت روغن را کاهش دهید
از مواد کامپوزیت پلیمری برای ترمیم و درمان روغن نشتی کاهنده استفاده می شود. ماده کامپوزیت پلیمر از پلیمر مولکولی بالا ، فلز یا سرامیک پودر فوق العاده ، الیاف و مانند آن ساخته شده است و توسط ماده پخت کننده و شتاب دهنده پخت ترکیب می شود. مواد. مواد مختلف مکمل یکدیگر و عملکرد هم افزایی هستند ، به طوری که عملکرد کلی مواد کامپوزیت نسبت به مواد تشکیل دهنده اصلی برتر است. با چسبندگی قوی ، خواص مکانیکی و مقاومت در برابر مواد شیمیایی ، از آن در تجهیزات فلزی برای سایش مکانیکی ، خراش ، گودال ، ترک ، نشت ، تعمیر سوراخ های شن و ماسه و غیره و همچنین مخازن مختلف ذخیره سازی شیمیایی استفاده می شود. محافظت در برابر خوردگی شیمیایی و تعمیر مخازن واکنش و خطوط لوله.
ویژگی اصلی کاهنده گیرنده کرم این است که دارای عملکرد قفل کردن معکوس است و می تواند نسبت کاهش زیادی داشته باشد. شافت ورودی و شافت خروجی نه در همان محور است و نه در همان صفحه. با این حال ، حجم آن به طور کلی بزرگ است ، راندمان انتقال زیاد نیست و دقت آن زیاد نیست. درایو هارمونیک کاهنده هارمونیک تغییر شکل الاستیک است که توسط عنصر انعطاف پذیر برای انتقال حرکت و قدرت کنترل می شود. حجم آن اندک است و دقت آن زیاد است ، اما نقطه ضعف این است که چرخ انعطاف پذیر عمر محدود دارد و در برابر ضربه نیست. استحکام با قطعات فلزی مقایسه می شود. تفاوت. سرعت ورودی نمی تواند خیلی زیاد باشد. کاهنده سیاره ای دارای مزایای استفاده از ساختار جمع و جور ، ترخیص کالا از گمرک کوچک ، دقت بالا ، عمر طولانی و گشتاور خروجی بزرگ است. اما قیمت آن کمی گرانتر است. گیربکس گیربکس دارای ویژگی های اندازه کوچک و گشتاور انتقال بزرگ است. گیربکس گیربکس بر اساس سیستم ترکیبی ماژولار طراحی و ساخته شده است. بسیاری از ترکیبات موتور ، فرم های نصب و برنامه های ساختاری وجود دارد. نسبت انتقال برای رعایت شرایط کار مختلف و تحقق یکپارچه سازی الکترومکانیکی کاملاً درجه بندی شده است. گیربکس گیربکس دارای راندمان انتقال بالا ، مصرف انرژی پایین و عملکرد عالی است. کاهنده حلقوی حلقوی یک نوع انتقال است که اصل گیربکس چرخ دنده ای سیکلوئید انتقال سیاره را تصویب می کند. این دستگاه انتقال ایده آل با مزایای بسیاری ، کاربرد گسترده و عملکرد رو به جلو و برعکس است.
کاهنده سرعت نقشی در تطابق سرعت چرخش و انتقال گشتاور بین پرینر متحرک و دستگاه کار یا محرک بازی می کند و یک دستگاه نسبتاً دقیق است. هدف از استفاده از آن کاهش سرعت و افزایش گشتاور است. این مدل دارای طیف گسترده ای از مدل ها ، مدل های مختلف و انواع مختلف استفاده است. انواع کاهنده وجود دارد. با توجه به نوع انتقال ، آنها را می توان به گیربکس ، گیربکس کرم و گیربکس سیاره ای تقسیم کرد. با توجه به مراحل مختلف درایو ، آنها را می توان به کاهنده های تک مرحله ای و چند مرحله ای تقسیم کرد. با توجه به فرم دنده ، آنها را می توان به چرخ دنده های استوانه ای تقسیم کرد. ، گیربکس گیربکس و گیربکس مخروطی استوانه ای با توجه به ترتیب انتقال می توان به کاهنده تقسیم ، انشعاب و کواکسیال تقسیم کرد. کاهنده معمولاً برای تجهیزات انتقال با سرعت کم و گشتاور زیاد استفاده می شود. موتور ، موتور احتراق داخلی یا دیگر قدرت پر سرعت توسط دنده ها با تعداد کمی دندان در شافت ورودی گیربکس هدایت می شود تا دنده های بزرگ را در شافت خروجی مشبک کند تا به هدف کاهش سرعت برسد. گیرنده همچنین برای دستیابی به اثر کاهش سرعت مطلوب ، چندین جفت دنده اصلی یکسان خواهد داشت. نسبت تعداد دندانهای چرخ دنده های بزرگ و کوچک نسبت انتقال است.
اثر:
1 سرعت را کاهش داده و گشتاور خروجی را همزمان افزایش دهید. نسبت خروجی گشتاور با خروجی موتور و نسبت کاهش ضرب می شود ، اما لازم به ذکر است که گشتاور دارای امتیاز کاهش دهنده نمی تواند فراتر رود.
2 کاهش سرعت نیز باعث کاهش بی تحرکی بار می شود و کاهش بی تحرک مربع نسبت کاهش است.
ویژگی های عملکرد گیربکس دنده استوانه ای:
1 نسبت سرعت گیربکس بزرگ است: 100 500.
2 بازده انتقال مکانیکی بالا است. بیشتر از 91٪
3 چرخ دنده ها از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا کاربازی شده ، خاموش و تمام شده هستند.
4 اندازه کوچک ، وزن سبک ، دقت بالا ، ظرفیت حمل بزرگ ، راندمان بالا ، عمر طولانی ، انتقال پایدار و سر و صدای کم.
5 معمولاً از روغن کاری استخر روغن ، خنک کننده طبیعی استفاده کنید ، هنگامی که توان حرارتی برآورده نشود ، می توان با گردش روغن ، خنک کننده سیم پیچ روغن کاری کرد.
6 آسان برای جداسازی و نصب آسان.
