Yantai Bonway Manufacturer

چرخ دنده موتور سیکلوئید

درایو سیکلوئیدی غیرمترقبه

La درایو سیکلوئید غیر عادی نوع جدیدی از درایو سیکلوئیدی غیر عادی با طراحی پیشرفته و ساختار جدید است که بر اساس اصل آن ساخته شده است انتقال سیاره ای و استفاده از مش پین دندان سیکلوئید. درایو سیکلوئید غیر عادی می توان در ماشین آلات انتقال مختلف از جمله: بالابر ، حمل و نقل ، معدن ، متالورژی ، پتروشیمی ، نساجی ، چاپ و رنگرزی ، صنایع سبک ، داروسازی ، ماشین آلات غذایی و غیره استفاده های گسترده ای کرد.

بزرگ نسبت انتقال: نسبت انتقال در مرحله اول 1 / 6-1 / 87 است ، در مرحله دوم 1 / 99-1 / 5133 ، در مرحله دوم ، 1 / 5841-17658503 در مرحله دوم ، و مراحل بیشتری را می توانید در صورت لزوم اتخاذ کنید.

بازده انتقال بالا است: زیرا در قسمت مش بندی ماشین از درگیری نورد استفاده می شود ، بنابراین بازده متوسط می تواند به بیش از 90٪ برسد.

حجم كوچك و وزن سبک: نه تنها اصل انتقال سیاره به تصویب رسیده است ، شافت ورودی و شافت خروجی در یک محور قرار دارند ، و همچنین منحصر به فرد بودن بودن در ارتباط مستقیم با درایو سیکلوئید اگزنتریک را دارند ، بنابراین دستگاه دارای مشخصات ساختار جمع و جور ، حجم کم و وزن سبک است.

نقص اندک و عمر طولانی: قطعات اصلی مشبک انتقال دهنده دستگاه از جنس استیل تحمل می شوند ، بنابراین خواص مکانیکی خوب هستند ، مقاومت در برابر سایش مناسب است و از اصطکاک نورد استفاده می شود ، بنابراین دستگاه دارای خطای کمتری و عمر بیشتر است.

چرخ دنده حلقه به طور ثابت به محفظه وصل می شود و روغن که از پورت وارد می شود از روتور می خواهد که در اطراف یک نقطه مرکزی چرخد. این روتور با چرخش آهسته ، خروجی را از طریق شافت خمیده به نام درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز هدایت می کند. پس از معرفی این درایوهای سیکلوئیدی اولیه غیرمترقبه ، پس از گذشت چندین دهه از تحول ، مفهوم دیگری از درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز شکل گرفت. در اواخر 1950 ها ، درایوهای سیکلوئید غیر عادی با سرعت کم و گشتاور اصلی از یک جزء روتور ثابت پمپ روغن ساخته شد. این مؤلفه از یک دنده حلقه داخلی و یک چرخ دنده یا روتور تطبیق شده تشکیل شده است.

مقدمه: چرخ دنده حلقه به طور ثابت با محفظه وصل شده است ، و روغن که از بندر وارد می شود ، از روتور می خواهد که در یک نقطه مرکزی چرخد. این روتور با چرخش آهسته ، خروجی را از طریق شافت خمیده به نام درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز هدایت می کند. پس از معرفی این درایوهای سیکلوئیدی اولیه غیرمترقبه ، پس از گذشت چندین دهه از تحول ، مفهوم دیگری از درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز شکل گرفت. این درایو سیکلوئیدی غیر عادی دارای غلتکی است که در دنده حلقه داخلی تعبیه شده است. درایو سیکلویدید غیر عادی با غلتک گشتاور شروع و در حال کار زیاد را فراهم می کند و غلتک اصطکاک را کاهش می دهد ، که باعث افزایش راندمان حتی در سرعت های بسیار پایین می شود. می تواند یک بازده پایدار تولید کند. با تغییر جهت جریان ورودی و خروجی ، درایو سیکلوئید اکستریک به سرعت معکوس می شود و گشتاور معادل در هر دو جهت ایجاد می کند. در هر سری از درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی ، گزینه های جابجایی متنوعی وجود دارد که نیازهای مختلف سرعت و گشتاور را برآورده می کند.

مزیت: درایو سیکلوئید اگزنتریک یک درایو سیکلوئید غیر عادی با سرعت کم و گشتاور بالا با یک محور است
جفت تنظیم جریان و جفت استاتور-روتور. این مزایا به شرح زیر است: 1. ابعاد بیرونی آن از نظر اندازه و وزن بسیار کم است ، نسبت به سایر انواع آن بسیار کوچکتر است
درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی از همان گشتاور. 2 طیف گسترده ای از سرعت ، تنظیم سرعت پایدار ، حداقل سرعت پایدار تا 15 rev / min ،
نصب و راه اندازی مناسب ، هزینه کم سرمایه گذاری 3 می توان از آن به صورت سری در سیستم هیدرولیک یا به صورت موازی استفاده کرد. 4 اینرسی چرخش کوچک است ، آسان است که زیر بار شروع شود ، هم می توان از جلو و هم معکوس استفاده کرد ،
و در هنگام رفت و آمد هیچ خرابی وجود ندارد

ساختار و ویژگی های عملکرد: درایو سیکلوئید غیر هوایی یک قسمت جدایی ناپذیر از شافت و دریچه خروجی است ، و
درایو سیکلوئید استرور کمکی استاتور و کمکی روتور. ویژگی های اصلی: 1. با اتخاذ توزیع چهره انتهایی و توزیع جریان محوری ، ساختار ساده و جمع و جور است ،
و دقت تطابق جریان زیاد است. 2 با اتخاذ جفت استاتور و روتور ، راندمان مکانیکی بالا و ولتاژ بالا است
طول عمر طولانی است؛ 3 یاطاقان توپ با دو مفصل می تواند در برابر بارهای بزرگ شعاعی و محوری ، اصطکاک کم و زیاد مقاومت کند
راندمان مکانیکی
4 طراحی مکانیسم توزیع پیشرفته جریان ، با دقت توزیع بالا جریان و
جبران خسارت اتوماتیک
5 درایو سیکلوئید اگزنتریک می تواند به صورت سری و موازی استفاده شود و باید به تخلیه خارجی وصل شود
هنگامی که در سری مورد استفاده قرار می گیرد.
6 طراحی پشتیبانی بلبرینگ غلتکی را با ظرفیت بار شعاعی زیاد اتخاذ کنید ، به طوری که
درایو سیکلوئیدی غیر عادی می تواند مکانیسم کار را به طور مستقیم هدایت کند.
7 انواع فلنج ، شفت خروجی ، بنادر نفتی و غیره. درایوهای سیکلوئیدی غیرمستقیم یک درایو سیکلوئید اگزنتریک با سرعت کم و کم گشتاور با یک مشبک داخلی است
چرخ دنده های چرخه ای مدل ابزار مزایای استفاده از ساختار ساده ، کم سرعت خوب است
عملکرد و قابلیت بارگذاری کوتاه مدت قوی. درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی دارای استاتور و یک هستند
تیغه متحرک در آن ، و استاتور ، تیغه و شافت گیرنده درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز را تقسیم می کند
به دو اتاق ، که هر کدام یک بندر و یک درگاه دارند. وقتی روغن وارد می شود روغن دیگری است
آزاد شده و روغن تیغه را به نوسان سوق می دهد. درایو سیکلوئیدی غیر عادی یک اندازه کوچک است
درایوهای سیکلوئیدی غیرفعال گشتاور با سرعت بالا با درج تنظیم جریان یک محور و استور روتور

یادداشت های عملی: 1. بررسی کنید که قبل از بهره برداری تمام اجزای سیستم هیدرولیک به درستی وصل شده باشند ،
و روغن را از طریق فیلتر به ارتفاع مشخص شده اضافه کنید. 2 شروع به کار برای 10 تا 15 دقیقه بدون بار ، و اگزوز ، کف در مخزن سوخت ، سر و صدا در
سیستم ، و سیلندرهای درایو سیکلوئید راکد محور ثابت می کند که هوا در سیستم وجود دارد. 3 پس از خارج کردن هوا ، مخزن سوخت را پر کرده و سپس به تدریج بار را به سمت آن افزایش دهید
درایو سیکلوئیدی غیرمترقبه تا حداکثر بار ، مشاهده کنید که آیا پدیده های غیرطبیعی از جمله صدا وجود دارد یا خیر
، افزایش روغن و نشت روغن. 4 روغن را با استفاده از ساعت 50 تغییر دهید و مطابق قوانین نگهداری آن را جایگزین کنید. 5 اگر این یک عدم کارکرد درایو سیکلوئید غیر عادی نیست ، لطفاً آن را به راحتی جدا نکنید.

جداسازی و مونتاژ: هنگامی که درایوهای سیکلوئیدی غیر مستقیم Tylers از هم جدا نشوند ، لطفاً به موارد زیر توجه کنید: 1. هنگام جداسازی ، سطح مفصل را لمس نکنید. اگر یک دست انداز وجود دارد ، لازم است
قبل از مونتاژ برش خورده 2 قبل از مونتاژ تمام قسمت ها را با بنزین یا نفت سفید بشویید. از نخ پنبه یا پارچه ای استفاده نکنید
قطعات را خرد کنید. یک برس یا پارچه ابریشمی بمالید. حلقه لاستیکی را در بنزین فرو نکنید. بعد از
درایو سیکلوئید اکستریک ، نصب شده است ، قبل از نصب ، 50 ~ 100ml روغن هیدرولیک را به دو پورت اضافه کنید.
دستگاه را چرخانده و روغن خروجی را بچرخانید. در صورت عدم وجود اختلال ، دستگاه را نصب کنید. 3 به منظور حصول اطمینان از جهت چرخش صحیح درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز ، باید به آن توجه کرد
رابطه موقعیتی بین روتور و شافت خروجی. 4 پیچ و مهره های پشتی باید به صورت مورب محکم شود و گشتاور محکم کننده 4 ~ 5 کیلوگرم است
نیرو
ساختار و ویژگی های عملکرد: درایو سیکلوئید غیر عادی بخشی جدایی ناپذیر از شافت و دریچه خروجی ، و چرخ دنده است
درایو سیکلوئید استاتور نوع و روتور زیر محور ساختار خاص در شکل 1 نشان داده شده است.

ویژگی های اصلی: 1 با اتخاذ توزیع چهره انتهایی و توزیع محوری جریان ، ساختار ساده و جمع و جور است
، و دقت تطابق جریان زیاد است. 2 با اتخاذ جفت استاتور و روتور ، راندمان مکانیکی بالا و ولتاژ بالا است
طول عمر طولانی است؛ یاطاقان توپ با دو اتصال 3 می تواند در برابر بارهای بزرگ شعاعی و محوری ، اصطکاک کم و زیاد مقاومت کند
راندمان مکانیکی طراحی مکانیزم توزیع جریان پیشرفته 4 ، دارای دقت توزیع بالا و
جبران خسارت اتوماتیک 5 درایو سیکلوئید غیر عادی می تواند به صورت سری و به صورت موازی استفاده شود و باید به قسمت خارجی وصل شود
تخلیه هنگام استفاده در سری. 6 طراحی پشتیبانی بلبرینگ غلتکی از ظرفیت بار شعاعی زیادی برخوردار است ، به طوری که درایو سیکلویدید غیر عادی
می تواند به طور مستقیم مکانیسم کار را هدایت کند. 7 فلنج های مختلف ، شفت های خروجی ، درگاه های نفتی و غیره

از دیدگاه تبدیل انرژی ، درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی ورودی هیدرولیک ورودی را تبدیل می کنند
انرژی به انرژی مکانیکی و پمپ هیدرولیک برعکس است ، بنابراین هیدرولیک
پمپ و درایو های سیکلوئیدی غیر عادی اجزای هیدرولیکی قابل برگشت هستند و مایع کار آن است
ورودی به هر پمپ هیدرولیکی. می توان آن را تبدیل به یک شرایط عملیاتی درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی کرد.
برعکس ، هنگامی که شافت اصلی درایو های سیکلوئیدی غیر عادی است که توسط یک بیرونی چرخانده می شود
گشتاور ، می تواند به حالت عملیاتی پمپ هیدرولیک نیز تغییر یابد. زیرا آنها دارند
همان عناصر ساختاری اساسی - یک حجم بسته و دوره ای متغیر و متناسب
مکانیسم توزیع روغن.

با این حال ، به دلیل شرایط کار متفاوت درایوهای سیکلوئیدهای خارج از مرکز و پمپ های هیدرولیک ،
الزامات عملکردی آنها متفاوت است ، بنابراین بین تفاوت های بسیاری هنوز وجود دارد
درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی و پمپ های هیدرولیک از همان نوع. اول از همه ، باید درایوهای سیکلوئیدهای خارج از مرکز
قادر به چرخش در هر دو جهت مثبت و منفی باشید ، بنابراین نیاز به داخلی دارد
ساختار متقارن باشد؛ دامنه سرعت درایو های سیکلوئیدی غیر عادی به اندازه کافی بزرگ است ،
مخصوصاً برای حداقل سرعت چرخش پایدار. بنابراین معمولاً از یاتاقان نورد یا
یاتاقان کشویی هیدرواستاتیک ثانیا ، درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی لازم نیست که خود ترجیح دهند
این قابلیت به دلیل کار در روغن فشار ورودی است ، اما به یک آب بندی اولیه خاص نیاز دارد
گشتاور شروع لازم را فراهم کنید. با توجه به این اختلافات ، درایوهای سیکلوئیدهای غیر عادی و
پمپ هیدرولیک از نظر ساختار مشابه است اما قابل برگشت نیست.

درایو سیکلوئید غیرمترقبه یک درایو سیکلوئید دنده ای درونی داخلی مشبک داخلی است که توسط یک
یک اصل شبیه به یک درایو سیکلوئید غیر عادی سیاره ای (اصل اختلاف اختلاف کوچک دندان) ، که به آن گفته می شود
درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی.

درایوهای سیکلویدیدهای غیر عادی را می توان به نوع چرخ دنده ها ، نوع پره ها و نوع پلنگر با توجه به آنها تقسیم کرد
انواع ساختار با توجه به سرعت نامی درایوهای سیکلوئیدهای خارج از مرکز ، به دو دسته تقسیم می شود
دسته ها: سرعت بالا و سرعت پایین یک درایو سیکلوئیدی با سرعت بالا و با سرعت بالاتر بالاتر است
از 500r / min یک درایو سیکلوئید با سرعت کم با سرعت کمتری نسبت به 500r / min است. این یک طراحی روتور ثابت برای راندمان بالا دارد. طراحی مهر و موم انتهای شافت قابل اطمینان که در برابر فشارهای بالا مقاومت می کند و می تواند در سری و در استفاده شود
موازی تبدیل رو به جلو و معکوس راحت است و سرعت چرخش پایدار است. کارایی و عملکرد اقتصادی بارهای متوسط.

درایو سیکلوئید اکریاستریک سری BM ، یک درایو سیکلوئید اگزنتریک کوچک ، با سرعت پایین و گشتاور بالا با یک داخلی است
مشبک چرخ دنده ای سیکلوئید که می تواند برای کار طولانی مدت تحت فشار زیاد استفاده شود.
طرحی کلی ساختار شافت خروجی و مکانیسم توزیع جریان ، به داخل
استاتور و روتور ، تکیه شفت نورد در هر دو انتها ، و مهر و موم چرخشی ویژه برگشت ورودی
حلقه را قادر می سازد که درایو سیکلوئیدی غیر عادی را تحت فشار کمر کار کند.
درایوهای سیکلوئیدی غیر متمرکز Bm دارای شش سری است که می تواند به طور کامل جایگزین Eaton J2K ، J6K وارداتی شود.
Danfoss DANFOSS ، OMP ، OMR ، OMS ، OMV ، OMT و غیره ، و همچنین می تواند جایگزین BM1 داخلی ،
BM2 ، BM3 ، BM4 ، BM5 / 2X ، BM6 / 6X و سایر محصولات

مشخصات و ویژگی ها: 1. مکانیسم توزیع جریان و شافت خروجی به صورت یکپارچه تشکیل شده است ، که دارد
دقت بالاتر در توزیع روغن و بازده حجمی بالا. طراحی پیشرفته مهر و موم شفت با
ظرفیت تحمل فشار بالا 2 استاتور دنده ای و روتور و پارامترهای پیشرفته اسپاین با سطح بالا طراحی شده اند
بهره وری مکانیکی و عمر طولانی طراحی یاتاقان دوتایی در هر دو انتها دارد
ظرفیت بار جانبی بزرگتر است و برای شرایط کاری مختلف مناسب است. 3 ، ساختار ساده ، عملکرد سرعت پایین ، ظرفیت بارگذاری کوتاه مدت ، در مقایسه با سایر موارد
انواع درایو های سیکلوئیدی غیر عادی از جابجایی یکسان ، دارای مزایای استفاده از اندازه کوچک ، سبک است
وزن ، گشتاور خروجی بزرگ ، و غیره ، لوله نفت فقط باید مستقیماً به درایو سیکلوئیدهای خارج از مرکز متصل شود
پورت های ورودی و خروجی ، شما می توانید کار کنید ، جهت گردش روغن را تغییر دهید ، می توانید متفاوت باشید
جهت چرخش

درایو سیکلوئیدی غیر عادی می تواند در ماشین آلات مهندسی ، ماشین آلات کشاورزی ، حمل و نقل ،
استخراج روغن ، ماشین سازی و سایر بخش ها مانند پرس هیدرولیک ،
نقاله ، دستگاه های عامل ، دستگاه قالب گیری تزریقی ، انبردست لوله ، روبات ، جارو برقی جاده
s ، بلند کردن جرثقیل ها ، و غیره. تجهیزات مکانیکی و مکان های دیگر که سرعت و جهت نیاز دارند
تغییر کند
درایو سیکلویدید اگزنتریک یک درایو سیکلوئید اگزنتریک با سرعت کم و گشتاور بالا با یک محور است
جفت تنظیم جریان و جفت استاتور-روتور. مزایای آن به شرح زیر است:
1 ابعاد بیرونی آن از نظر اندازه و وزن بسیار کم است و ابعاد بیرونی آن بسیار کوچکتر از سایر انواع است
درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی از همان گشتاور.
2 ، طیف گسترده ای از سرعت ، تنظیم سرعت پایدار ، کمترین سرعت پایدار تا 15 rev / min ،
نصب و راه اندازی آسان ، هزینه های کم سرمایه گذاری
3 این می تواند به صورت سری در سیستم هیدرولیک مورد استفاده قرار گیرد یا به صورت موازی قابل استفاده است.
4 ، اینرسی چرخش کوچک است ، آسان است که زیر بار شروع شود ، هم می توان از جلو و هم معکوس استفاده کرد ،
و نیازی به متوقف کردن هنگام مسافرت نیست. درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد
کشاورزی ، ماهیگیری ، صنایع سبک ، بالابر و حمل و نقل ، معدن ، ماشین آلات مهندسی
و سایر سازوکارهای آفتابی مکانیکی

نمونه هایی از کاربردهای خارجی درایوهای سیکلوئیدی غیر عادی: 1 Agricultural: برداشت انواع مختلف ترکیب ، بذرهای کاشی ، کاشی چرخان ، مزارع چمن ، سمپاشها ، خوراک
میکسر ، دستگاه های حفاری سطحی. 2 Fishing: از دستگاه خالص استفاده کنید. صنعت نور 3: بادگیر ، ماشین نساجی ، ماشین چاپ ، ماشین لباسشویی. صنعت ساخت و ساز 4: غلتک جاده ، میکسر سیمان ، جاروبرقی.

درایو سیکلوئید اگزنتریک GT یک درایو سیکلوئید غیر عادی توزیع دیسک است. 1 طراحی ساختار توزیع پیشرفته دیسک ، عملکرد کم سرعت. 2 راندمان حجمی بالا و جبران اتوماتیک سایش. 3 یاطاقان غلتکی سوزن دو ردیف می تواند در برابر نیروهای شعاعی بزرگ مقاومت کند و در آنها استفاده می شود
برنامه های رانندگی با بار سنگین.

درایوهای سیکلوئید اگزنتریک سری GGM یک درایو سیکلوئید اکستریک با سرعت فوق العاده بالا است. قابل استفاده در پنکه های بذر و همچنین کولرهای ماشین آلات معدن است.
پارامتر فنی: 1. جابجایی: 3.6ml / r؛ 6.1ml / r؛ 7.4ml / r؛ 9.5ml / r؛ 11.5ml / r؛ 2 دارای امتیاز: 3000r / min ، حداکثر سرعت: 5000r / min؛ 3 نرخ جریان امتیاز: 3.6l / min؛ 4 فشار کار مداوم. فشار: 13.8Mpa ، حداکثر: 17.25Mpa؛ 5 گشتاور خروجی (6.9Mpa): 3.92Nm؛ 6 مواد مسکن: آلیاژهای آلومینیومی 9 دندان آلومینیومی نیز موجود است.

درایو سیکلوئید اگزنتریک GS یک درایو سیکلوئید غیر عادی توزیع دیسک است. 1 طراحی ساختار توزیع پیشرفته دیسک ، عملکرد کم سرعت. 2 راندمان حجمی بالا و جبران اتوماتیک سایش. 3 یاطاقان غلتکی سوزن دو ردیف می تواند در برابر نیروهای شعاعی بزرگ مقاومت کند و در آنها استفاده می شود
برنامه های رانندگی با بار سنگین.

درایو سیکلویدید GR اکسنتریک یک درایو سیکلوئید غیر عادی توزیع محور است. 1 این طراحی پین درج و روتور را اتخاذ می کند ، که نسبت به درایو سیکلوئید اکستریک محرک BMP برتری دارد. 2 طراحی مهر و موم شفت قابل اعتماد ، در برابر فشار کمر تحمل ، می تواند به صورت سری و موازی استفاده شود. 3 تبدیل سریع و معکوس راحت است و سرعت آن پایدار است. 4 راندمان بالا و مقرون به صرفه ، مناسب برای برنامه های بار متوسط.

درایو cycloidal محور GP یک درایو سیکلوئید غیر عادی توزیع محور: 1. این حلقه مهر و موم شفت فشار قوی را تصویب می کند و می تواند در مقابل فشار فشار بالا مقاومت کند. 2 انواع فلنج ، شافت خروجی ، گزینه های اتصال پورت نفت وجود دارد. 3 رفت و آمد راحت است و می توان سرعت را بطور آزاد تنظیم کرد. 4 راندمان بالا و مقرون به صرفه ، به طور گسترده ای در برنامه های بار متوسط استفاده می شود.

اصل کار: یک ساختار معمولی از یک درایو سیکلوئیدی غیر عادی ، یک روتور سیکلوئید دارای دندان Z1 (به عنوان مثال ، 14 ، یک پینیون دندانه دار خارجی) و یک فاصله بین استاتور که دارای دندانهای قوس دار z2 است (یعنی یک دنده حلقه داخلی) 13 ، هنگامی که تفاوت در تعداد دندانهای دو چرخ 1 باشد ، یعنی z2- z1 = 1 ، تمام دندانهای این دو چرخ می توانند z2 را مطابق شکل XX در شکل 1 تشکیل دهند (22 = 7 ، Zl = 6). تعداد دندانهای سوزنی) یک محفظه بسته شده حجمی جداگانه. شیارهای عرضی A و B روی شافت توزیع (یعنی شافت خروجی) 7 با درگاههای ورودی و خروجی ارتباط برقرار می کنند. گروههای 22i شیارهای روغن طولی به طور یکنواخت روی سطح شافت توزیع توزیع می شوند و یک گروه (Zl) با A ارتباط برقرار می کنند و گروه دیگر (Zl) با B ارتباط برقرار می کنند (شکل 2 را ببینید). 22 سوراخ C در محفظه 6 درایو سیکلوئید غیر متمرکز وجود دارد و سوراخها از سوراخهای مربوط به 22 D از صفحه توزیع کمکی 10 عبور می کنند تا به ترتیب با قسمتهای پایین دندان استاتور ارتباط برقرار کنند (به ترتیب ارتباط برقرار کنند و به ترتیب با حفره های بسته شده 22 )

هنگامی که درایوهای سیکلوئیدی غیرفعال Tylers قادر به جدا سازی نیستند ، لطفاً به موارد زیر توجه کنید: (1) هنگام جداسازی ، سطح مفصل را لمس نکنید. اگر یک دست انداز وجود دارد ، لازم است
قبل از مونتاژ برش خورده (2) تمام قسمت ها را قبل از مونتاژ با بنزین یا نفت سفید بشویید. از نخ پنبه یا پارچه ای استفاده نکنید
قطعات شستشو از برس یا پارچه ابریشمی استفاده کنید. حلقه لاستیکی را در بنزین فرو نکنید. پس از
درایو سیکلوئید اگزنتریک نصب شده است ، قبل از نصب دستگاه ، 50 ~ 100ml روغن هیدرولیک را به دو پورت اضافه کنید ،
و روغن خروجی را بچرخانید. در صورت عدم وجود اختلال ، دستگاه را نصب کنید. (3) برای اطمینان از جهت صحیح چرخش درایو سیکلوئید محور ، باید توجه شود
رابطه ی موقعیت بین روتور و شافت خروجی. (4) پیچ و مهره های پشتی باید به صورت مورب محکم شود و گشتاور سفت کننده آن 4 5 کیلوگرم است
نیرو · متر.

شیار روغن طولی در شافت توزیع یک تابع توزیع را بازی می کند ، به طوری که تقریباً
نیمی از اتاق های بسته 22 با روغن فشار ارتباط دارند و بقیه ارتباط برقرار می کنند
با بازگشت روغن فشار کم وقتی روغن فشار از طریق درگاه A وارد می شود ، 5 ، 6 ،
و محفظه های 7 وارد روغن فشار قوی می شوند (شکل (3 را ببینید)) و روتور (چرخ دنده پینیون) می چرخد
جهت افزایش حجم بین دندانهای محفظه فشار قوی در زیر
عمل فشار روغن. از آنجا که استاتور ثابت است ، روتور حول محور می چرخد
O1 با سرعت کم و مرکز روتور Ol نیز در اطراف مرکز 02 استاتور می چرخد.
هنگامی که روتور می چرخد ، یعنی وقتی روتور در امتداد استاتور می چرخد ، مکش می کند. فشار
محفظه روغن دائماً در حال تغییر است ، اما همواره توسط مرکز به دو اتاقک تقسیم می شود
خط 0102. حجم بین دندانهای یک طرف محفظه فشار قوی ، و
حجم بین طرف دیگر محفظه تخلیه روغن است. . انقلاب و چرخش
از هر محفظه دندان یک چرخه ورودی روغن را برگردانید و برگردانید.