کنترل سرعت متغیر تولید کنندگان موتور القایی 3 فاز هند
ما از فناوری دایکاست برای اطمینان از پایداری استفاده می کنیم. موتور القایی 3 فاز AC از چدن با کیفیت بالا ساخته شده است. با طراحی ساخت و ساز بهینه، آنها می توانند نیاز به استحکام و شدت ساختار را تضمین کنند. صفحه فولادی سیلیکونی در هسته استاتور و روتور استفاده می شود. هسته، دارای عایق خوبی بر روی سطح، تلفات کم است که کارایی بالاتر را تضمین می کند. مواد عایق با کیفیت بالا، سیستم عایق عالی را ترکیب می کند که عایق را کاملاً بدون خالی می کند، سفتی بالای انتهای سیم پیچ، می تواند شدت سوئیچینگ و معکوس را تحمل کند. عایق کلاس باعث می شود که موتور پایداری حرارتی بالاتر و عمر طولانی تری داشته باشد.
طراحی بلبرینگ و ساخت موتور بر روی نوع موتور، نیروی وارد بر موتور، سرعت، نوع روغن کاری، از جمله بلبرینگ، طراحی دریای نفت و روان کننده و غیره تمرکز دارد. این مزیت عملکرد معتبر و نگهداری آسان را دارد.کنترل سرعت متغیر تولید کنندگان موتور القایی 3 فاز هند.برای سایز قاب از 250 و پایین تر، ما معمولاً از یاتاقان بسته استفاده می کنیم؛ سایز قاب بالای 250 از نوع باز استفاده می کنیم. بلبرینگ. گریس مجدد را می توان در حین کار انجام داد. پرایمر کامل موتورها را با ظاهر خوب و موتورها با دوام تضمین می کند. همچنین می توانیم استفاده از پوشش ضد خوردگی ویژه
اندازه قاب موتور 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
نوع موتور موتور القایی / موتور برگشت پذیر / موتور گشتاور / موتور کنترل سرعت / موتور میرایی / موتور ترمز
Output Power 6w/10w/15w/20w/25w/40w/60w/90w/120w/140w/180w/250w or customized
شفت خروجی 6 میلی متر / 8 میلی متر / 10 میلی متر / 12 میلی متر / 15 میلی متر، شفت گرد / شفت برش D / شفت کلیدی یا سفارشی
نوع ولتاژ تک فاز 110 ولت 4P
تک فاز 220 ولت 4P
سه فاز 220 ولت 4P
سه فاز 380 ولت 4P
فرکانس 50 هرتز / 60 هرتز
لوازم جانبی جعبه پایانه / فن / محافظ حرارتی / ترمز الکترومغناطیسی
اندازه قاب گیربکس 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
نسبت دنده 3-200k
اندازه قاب موتور 60 میلی متر / 70 میلی متر / 80 میلی متر / 90 میلی متر / 104 میلی متر
نوع موتور موتور القایی / موتور برگشت پذیر / موتور گشتاور / موتور کنترل سرعت
سری K
توان خروجی 3 وات / 6 وات / 10 وات / 15 وات / 25 وات / 40 وات / 60 وات / 90 وات / 120 وات / 140 وات / 180 وات / 200 وات (قابل سفارشی سازی)
شفت خروجی 8 میلی متر / 10 میلی متر / 12 میلی متر / 15 میلی متر؛ شفت گرد، شفت برش D، محور کلیدی (قابل سفارشی سازی)
نوع ولتاژ تک فاز 100-120V 50/60Hz 4P تک فاز 200-240V 50/60Hz 4P
سه فاز 200-240 ولت 50/60 هرتز سه فاز 380-415 ولت 50/60 هرتز 4P
سه فاز 440-480V 60Hz 4P سه فاز 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P
لوازم جانبی نوع جعبه ترمینال / دارای فن / محافظ حرارتی / ترمز الکترومغناطیسی
بالای 60 وات ، همه با فن مونتاژ می شوند
اندازه قاب گیربکس 60 میلی متر / 70 میلی متر / 80 میلی متر / 90 میلی متر / 104 میلی متر
نسبت دنده 3G-300G
نوع گیربکس شفت موازی گیربکس و نوع مقاومت
شافت کرم توخالی زاویه راست محور توخالی مارپیچی زاویه راست محور توخالی نوع L شفت توخالی
شفت کرم جامد زاویه راست شفت جامد مارپیچی با زاویه راست از نوع شفت جامد L
سری K2 تنگی هوا نوع بهبود یافته است
گواهینامه CCC CE ISO9001 CQC
موتور AC با تنظیم سرعت متغیر فرکانس LV و H-V سری YP/YPKK/YPKS
بررسی اجمالی محصولات:
موتور AC سری YPKS برای نورد فولادی. موتور را می توان با مبدل فرکانس ترکیب کرد تا یک سیستم استفاده ایده آل، کارآمد و مقرون به صرفه را تشکیل دهد. همچنین دارای سختی فشرده و ظاهری زیبا است، همچنین نصب و اشکال زدایی آن آسان است، نگهداری آسان، ایمن و قابل اعتماد در عملکرد است.
ویژگی های عملکرد:
گشتاور ثابت زیر سرعت پایه و توان ثابت بالاتر از سرعت پایه.
مقاومت خوب در برابر رطوبت و اتلاف گرما.
شفت با استفاده از فولاد آلیاژی 35CrMo دارای خواص مکانیکی عالی است، قادر به مقاومت در برابر اضافه بار مکرر و سایر بارهای ضربه ای است.
قابلیت اضافه بار: می تواند به طور مداوم با 115٪ اضافه بار کار کند، همچنین می تواند 150٪ اضافه بار در 60 ثانیه گذشته باشد.
استفاده گاه به گاه 250% اضافه بار با 15 ثانیه.
ویژگی های استاندارد:
ولتاژ: 380 ولت، 400 ولت، 690 ولت یا دیگران 690 ولت
کلاس حفاظت: F یا H
وظیفه کاری: S1 یا S3-40٪
روش خنک کننده: YPKS IC86W است،
حفاظت: IP55
اندازه نصب:IMB3
اتصال: Δ/Y
کاربردهای معمولی • آسیاب زغال سنگ و آسیاب نورد
•کمپرسور
میکسر لاستیکی
• فن ها و پمپ ها
علاوه بر این، برای اینکه ما را از رقبا متمایز کنیم، حتی بیشتر رشد کنیم و سهم بیشتری از بازار به دست آوریم، تصمیم گرفتیم بیشتر سود آن را در تخصص سرمایه گذاری کنیم و گواهی کیفیت ISO9001 را که CE را گذرانده است، به دست آوریم. در همان زمان ده ها Utility داریم. پتنت های مدل ما همچنین با موسسه تحقیقاتی دستگاه های الکتریکی شانگهای (گروه)، با مسئولیت محدود، به عنوان پایگاه تولید موتور ویژه برای SEARI در سال 2005 همکاری کردیم. اکنون در بسیاری از مناقصات بین المللی شرکت می کند و با تلاش همگان در هنگلی به کشورهای بسیاری در سراسر جهان صادرات می کند
ما به شدت هر مرحله از زنجیره تولید را بررسی می کنیم تا اطمینان حاصل شود که لینک ها از نظر کیفیت خوب هستند، تا تقاضای مشتریان را برآورده کنیم و همزمان از تحویل اطمینان حاصل کنیم. تجهیزات پیشرفته و زنجیره تامین داخلی کامل، از پانچ، لمینیت، جوشکاری، ماشینکاری، سیم پیچی، خط تعبیه شده، غوطه وری، مونتاژ شده برای آزمایش، تمام مراحل برای اطمینان از کیفیت در داخل خانه انجام می شود.کنترل سرعت متغیر تولید کنندگان موتور القایی 3 فاز هند.اگر کاربر طبق دستورالعمل به درستی از موتور استفاده کرده و آن را ذخیره کند، موتور می تواند در مدت استفاده یک ساله یا حداقل سیزده ماه از تاریخ خروج شرکت ما (به شرط اول) به خوبی کار کند.
در صورتی که موتور به دلیل بی کیفیتی در مدت زمان مقرر خراب شده و یا به طور عادی کار نکند، شرکت ما قطعات یدکی یا موتور را به صورت رایگان تعمیر و تعویض می کند و تمامی هزینه های ورود و خروج به عهده خریدار می باشد.
خدمات پس از دوره گارانتی:
شرکت ما خدمات پرداخت مادام‌العمر را اجرا می‌کند، در صورت بروز نقص پس از مدت گارانتی، قطعات و قطعات یدکی مورد نیاز را با قیمت تمام شده عرضه می‌کنیم. پرسنل خدمات پس از فروش به طور نامنظم با کاربر تماس خواهند گرفت.
نوع موتور موتور القایی
توان خروجی 100 وات / 200 وات / 400 وات / 750 وات / 1500 وات / 2200 وات / 3700 وات (قابل سفارشی سازی)
شفت خروجی 18 میلی متر / 22 میلی متر / 28 میلی متر / 32 میلی متر / 40 میلی متر / 50 میلی متر؛ شفت گرد، شفت D-Cut، شفت کلیدی (قابل سفارشی سازی)
نوع ولتاژ تک فاز 110V50/60Hz، 220V/50/60Hz; سه فاز 220-240/380-415 ولت، 50/60 هرتز
لوازم جانبی ترمز برقی / فن / جعبه ترمینال
نسبت دنده 3K-1800K
موتورهای القایی سه فاز با راندمان بالا سری YE2 بر اساس GB/T11707 تولید می شوند، راندمان به کلاس III GB18613 می رسد که برابر با IE2 IEC60034-30 است.
این راندمان بالا، صرفه جویی در انرژی فناوری جدید و مواد جدید، عایق کلاس F با قابلیت اطمینان خوب است. و به طور گسترده برای ماشین آلات، فن ها، پمپ ها، کمپرسورها، معدن، ساخت و ساز و غیره استفاده می شود.
طراحی اولیه موتورهای القایی در سال‌های اخیر تغییری نکرده است، با استفاده از جدیدترین و مرغوب‌ترین مواد عایق، پیش شبیه‌سازی برای طراحی، تکنیک‌های بهینه‌سازی رایانه‌ای در طراحی و استفاده از دستگاه‌های ساخت خودکار منجر به قیمت کمتر موتور در هر کیلووات، کاهش گرمایش و اندازه فیزیکی کوچکتر با توجه به استانداردهای بین المللی در مورد ابعاد فیزیکی و اندازه قاب، موتورهای اکثر سازندگان از نظر فیزیکی قابل تعویض هستند و ویژگی های عملکردی مشابهی دارند، ابعاد و توزیع الکتریکی سیم پیچ های چند فازی به دلیل دشواری در اندازه گیری شار مغناطیسی در هر نقطه بر چگالی میدان مغناطیسی تأثیر می گذارد. شبیه سازی های کامپیوتری ماشین به طراحی ماشین برای نشان دادن و تنظیمات در توزیع شار مغناطیسی کمک می کند. مدل های الکترومغناطیسی موتور القایی سه فاز و شش فاز در دو بعدی در روش اجزای محدود مبتنی بر ابزار نرم افزاری راه حل های کامپیوتری (COMSOL) Multiphysics توسعه داده شده اند.
این مقاله به تجزیه و تحلیل وضعیت در یک ماشین القایی شش فاز می پردازد. برای این منظور از روش بردارهای فضایی استفاده می شود. نشان داده شده است که امواج هارمونیک فضای بالاتر لایه جریان، چگالی شار و شار در یوغ استاتور باید در نظر گرفته شود، به ویژه زمانی که استاتور توسط ولتاژهای نامتعادل تغذیه می شود. معادلات یک ماشین القایی شش فاز استخراج شده و رابطه بین اجزای متقارن مقادیر لحظه ای و گروه های هارمونیک فضایی میدان در شکاف هوا نشان داده شده است. همچنین تأیید تجربی نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل ریاضی در این مقاله ارائه شده است. مقادیر اندازه گیری ها با مقادیر شبیه سازی عددی مقایسه می شوند.
در این مقاله، دو پیکربندی سیم پیچ سه فاز دوگانه بر اساس دستگاه آهنربای دائم داخلی تویوتا پریوس 2010 (IPM) مقایسه شده است. مشخص شده است که پیکربندی سیم‌پیچ با سیم‌پیچ‌های تک لایه تمام شیب (SF) می‌تواند گشتاور متوسط را بهبود بخشد و امواج گشتاور را در محدوده گشتاور ثابت کاهش دهد. پیکربندی سیم‌پیچ با سیم‌پیچ‌های دولایه شیب کوتاه (DS) عملکرد گشتاور بهتری در محدوده توان ثابت دارد. کنترل سرعت متغیر تولید کنندگان موتور القایی 3 فاز هند.عملکرد الکترومغناطیسی دو پیکربندی سیم‌پیچ زمانی که یک مجموعه سیم‌پیچ برانگیخته می‌شود و دیگری مدار باز است نیز مقایسه می‌شود. پیکربندی سیم پیچ DS در این شرایط عملکرد بسیار بهتری را نشان می دهد. به طور کلی، پیکربندی سیم‌پیچ سه فاز دوگانه با سیم‌پیچ‌های DS برای ماشین‌های IPM سه فاز دوگانه در خودروهای الکتریکی ترجیح داده می‌شود. یک دستگاه IPM تویوتا پریوس 2010 مجهز به سیم پیچی DS برای تأیید تحلیل های ارائه شده در این مقاله ساخته شد.
با فرض اینکه خواص مکانیکی و نیروی گریز از مرکز در روتور را با سرعت بالاتر از 50 هرتز به 60 هرتز، مبدل 50 هرتز 60 هرتز بررسی کرده اید و آنها سالم هستند، باید در نظر داشته باشید که شار در دستگاه به نسبت نسبت کاهش می یابد. افزایش فرکانس به 60 هرتز همچنین اندوکتانس‌ها افزایش می‌یابد، بنابراین آمپرهای قفل شده پایین می‌آیند، گشتاور روتور قفل شده کاهش می‌یابد، ضریب قدرت تغییر می‌کند و راندمان تغییر می‌کند. هیچ آمپر بار کاهش نمی یابد. اگر می خواهید طراحی الکتریکی را طوری تغییر دهید که مانند آن برای 50 هرتز باشد، باید تعداد دور موتور را افزایش دهید، اما باید بدانید که چه کار می کنید. لطفاً توجه داشته باشید که به جز تغییر در سرعت ناهمزمان دستگاه موتور، بسیاری از پارامترهای دیگر تغییر خواهد کرد. این شامل امپدانس فاز موثر موتور، سطوح جریان/ولتاژ، و غیره خواهد بود. همچنین، لطفاً توجه داشته باشید که منحنی گشتاور-سرعت و راندمان مربوطه تحت تأثیر تغییر فرکانس 60 هرتز به 50 هرتز خواهد بود.
Mentor Graphics و Lumerical به طراحان مدار مجتمع Photonic یک پلت فرم ابزار یکپارچه ارائه می دهند که در آن Lumerical INTERCONNECT با Pyxis Schematic یکپارچه شده است. INTERCONNECT یک نرم افزار طراحی مدار مجتمع فوتونیک برای طراحی، شبیه سازی و تحلیل مدارهای مجتمع فوتونیک است.
ابزار Pyxis Schematic EDA به مهندسان VLSI کمک می کند تا ضبط، کنترل شبیه سازی و مشاهده نتایج را برای طرح های آنالوگ، RF و سیگنال های مختلط طراحی کنند.
طراحان اکنون می توانند یک طرح فوتونیک و میز آزمایش را ضبط کنند، پارامترهای شبیه سازی نوری را برای تجزیه و تحلیل گذرا و فرکانس تنظیم کنند، شبیه سازی را انجام دهند و نتایج را به صورت تعاملی از کابین شبیه سازی طرحواره Pyxis مشاهده کنند. این همچنین از ادغام موجود با نمایشگر شکل موج Ezwav با ظرفیت بالا استفاده می کند که می تواند برای پردازش نتایج شبیه سازی نوری استفاده شود.
ابزار دیگری به نام Pyxis Implement با طرح‌بندی شماتیک به مهندسان کمک می‌کند تا به سرعت سلول‌های PC فوتونی را با استفاده از مسیریابی موجبر مبتنی بر اتصال با خم‌های شعاعی و آدیاباتیک و همچنین پشتیبانی از خم S قرار داده و جمع‌آوری کنند.
ما طیف وسیعی از نیمه هادی ها و آی سی های قدرت شامل IGBT های گسسته و ماسفت های قدرت و همچنین ماژول های قدرت و ماژول های هوشمند قدرت (IPM)، درایورهای گیت ولتاژ بالا و میکروکنترلرهای قدرتمند STM32 مورد نیاز برای پیاده سازی درایو فرکانس متغیر با راندمان بالا (VFD) را ارائه می دهیم. ) کنترل موتور
برای کمک به کاهش و ساده‌سازی چرخه طراحی، ما یک اکوسیستم کامل از سخت‌افزار، تابلوهای ارزیابی و طرح‌های مرجع، و همچنین کتابخانه‌های سیستم‌افزار و نرم‌افزار را ارائه می‌کنیم.
Stoper Robotic FL-04 DNCB-40-200-PPV-A 532744 W236 1 Ea FESTO
موتور الکتریکی 0.37 کیلووات، 380 ولت، 50 هرتز، 1500 دور در دقیقه، 2 قطب، فلنج نصب شده 1LA7073-4AB11 4 عدد زیمنس
موتور الکتریکی 0.18 کیلووات، 380 ولت، 50 هرتز، 1500 دور در دقیقه، 2 قطب، فلنج نصب شده 1LA7063-4AB11 4 عدد زیمنس
موتور الکتریکی 0.75 کیلووات، 380 ولت، 50 هرتز، 1500 دور در دقیقه، 2 قطب، فلنج نصب شده 1LA7083-4AA11 4 عدد زیمنس
موتور الکتریکی 1.1 کیلووات، 380 ولت، 50 هرتز، 1500 دور در دقیقه، 2 قطب، فلنج نصب شده 1LA7090-4AA11 4 عدد زیمنس
موتور الکتریکی 1.5 کیلووات، 380 ولت، 50 هرتز، 1500 دور در دقیقه، 2 قطب، فلنج نصب شده 1 عدد زیمنس
موتور الکتریکی 3 کیلووات، 380 ولت، 50 هرتز، 1500 دور در دقیقه، 2 قطب، فلنج نصب شده EM100LB-4 3 عدد Elektrim
برچسب بطری موتور 90W 3Ø 4 قطب M-51K90U-SF 3 عدد Peeimoger
برچسب بطری موتور 150W 3Ø 4 قطب M-51K150U-SF 3 عدد Peeimoger
موتور 1 فاز 4P 60 وات، 220 ولت M-51K60U-CFV 3 عدد Peeimoger
موتور 1,5 کیلووات 1420 دور در دقیقه 380 ولت 3Ø 7983 1 عدد ABB
ورودی/خروجی IP65R424E11493/24 VDC 1 عدد Rexroth
سلنوئید 43004541,24VDC 10 عدد MPM
سلنوئید 43004166,24VDC 10 عدد MPM
سوئیچ Limit HL-5300، 250 VAC 5A، 125 VDC 0.4 A، 250 VDC 0.2 A 5 Pcs Omron
Limit Switch WLNJ 2A/250VAC 5 pcs Omron
منبع تغذیه S8FS-C10024J ورودی 200-240 VAC، خروجی 24 VDC 4.5A 5 عدد Omron
منبع تغذیه S8JX-05024CD ورودی 200-240 VAC، خروجی 24 VDC 2.1A 5 عدد Omron
منبع تغذیه SPB-240-24، ورودی 100-240 VAC 3.8 A، خروجی 24 VDC 10A 5 عدد Autonics
منبع تغذیه S8VS-06024 ورودی 100-240 VAC 1.7A، خروجی 24 VDC 2.5A 5 عدد Omron
نشانگر فشار/سوئیچ Ettore Cella Spa SN: 712159 15 عدد Cella
سوئیچ فشار PCS2MG، امتیاز الکتریکی 5A-220V 15 عدد Cella
سوئیچ فشار PCS2MG، امتیاز الکتریکی 5A-220V 15 عدد Cella
اتوبوس Profi RMV04-DP 32, 24 VDC 5 عدد Rexroth
RCCB ACTi9 16A, 2P, 30mA 3 Pcs Schneider
RCCB ACTi9 20A, 2P, 30mA 3 Pcs Schneider
رله MY2 24 VDC 5A، 8 پین 3 پک Omron
رله MY4N 24 VDC 5A، 14 پین 3 پک Omron
رله MY4N 220 VAC 5A، 14 پین 3 پک Omron
رله MY2 220 VAC 5A، 8 پین 3 پک Omron
سلنوئید MSFW-230-50/60، 220/230VAC، 9/7VA IP00/65 10 عدد فستو
شماره شناسه سلنوئید 9710000 10 عدد نورگرن
سلنوئید جوکوماتیک نوع 551A001MS 10 عدد Asco
سلنوئید M281547 10 عدد Asco
شماره شناسه سلنوئید 2623077 10 عدد نورگرن
شماره شناسه سلنوئید 3036,24،1.6 VDC، 10 وات XNUMX عدد نورگرن
سلنوئید 2623077-3032-02400، 5/2 راه، 24VDC 10 عدد هریون
سلنوئید 24VDC 10 عدد Asco
سلنوئید MPM 43004541 20 عدد Asco
سلنوئید MPM 43004166 20 عدد Asco
سلنوئید 0820055051، 24VDC، C 1.2 (0.35 W) 20 عدد Rexroth
سلنوئید 2623077-3032-02400,24VDC 5 عدد هریون
سنسور Capasitif CR30-15DN 24 VDC 5 عدد Autonics
در یک موتور القایی AC 3 فاز، سه سیم پیچ استاتور وجود دارد که هر یک معمولاً در دو نیمه هستند که سیم پیچ روتور توسط حلقه های انتهایی اتصال کوتاه پیدا می کند. با عبور جریان از سیم پیچ های طرف مقابل استاتور، یک آهنربای الکتریکی دو قطبی ایجاد می شود و یک موتور دو قطبی ایجاد می کند. اعمال یک فاز به هر یک از آهنرباهای الکتریکی به نوبه خود میدان مغناطیسی دوار را ایجاد می کند که به اندازه کافی قوی است تا روتور شروع به حرکت کند.
سیم پیچی بیشتر می تواند قطب های بیشتری را در موتور ایجاد کند که کنترل پیچیده تری لازم است اما دقت بیشتری در قرار دادن روتور وجود دارد. به عنوان مثال، یک موتور چهار قطبی برای گشتاور و پاسخگویی مورد نیاز برای محرک های موتور خودروهای الکتریکی بهینه در نظر گرفته می شود. اما تعداد قطب های بالاتر تنها با طرح های کنترلی پیچیده تر امکان پذیر است.
درایو معمولی دارای سه نیم پل است که هر کدام یک ولتاژ موج سینوسی را به استاتور می‌رسانند. در این مورد از ماسفت های برقی یا IGBT با درایورهای دروازه ولتاژ بالا، یا ماژول های قدرتی که سه نیم پل و درایوهای گیت مربوطه را ترکیب می کنند، استفاده می شود. اینها می توانند از الگوریتم های اسکالر استفاده کنند که ولتاژ را برای تعیین فرکانس فازها یا ولت/هرتز تغییر می دهند. الگوریتم‌های پیچیده‌تری مانند کنترل برداری یا کنترل میدان‌گرا (FOC) برای کنترل فرکانس چند فاز در موتورهای پیشرفته استفاده می‌شوند که اکنون در سراسر طیف موتورهای القایی سه فاز محبوبیت فزاینده‌ای دارند.
موتورهای چند فاز عموماً موتورهای سه فاز را با استفاده از چندین قطب پوشش می دهند.
یک کنترل کننده استارت نرم در موتورهای القایی سه فاز AC برای کاهش بار موتور خود راه انداز و افزایش جریان موتور در هنگام راه اندازی استفاده می شود. این امر باعث کاهش استرس مکانیکی موتور و شفت و همچنین فشارهای الکترودینامیکی روی کابل های برق متصل شده و شبکه توزیع برق می شود و طول عمر سیستم را افزایش می دهد.
موتورهای القایی می توانند هفت تا ده برابر جریان عملیاتی جریان هجومی داشته باشند. گشتاور راه اندازی می تواند 3 برابر بیشتر باشد تا بر شرایط راه اندازی غلبه کند و باعث ایجاد فشار مکانیکی بر اجزای موتور شود. بنابراین سافت استارترهای الکترونیکی از یک سیستم کنترل برای کاهش گشتاور با کاهش موقت ولتاژ یا جریان ورودی استفاده می کنند تا زمانی که موتور القایی به سرعت سنکرون خود برسد.
یک کنترلر دیجیتال نرم استارت به طور مداوم ولتاژ را در هنگام راه اندازی کنترل می کند و با بار موتور تنظیم می شود تا شتاب نرم و کنترل سرعت را فراهم کند. این اغلب با یکسو کننده های کنترل شده با سیلیکون متصل (تریستور) انجام می شود که هر فاز را به طور جداگانه کنترل می کند تا کنترل بهینه را ارائه دهد.کنترل سرعت متغیر تولید کنندگان موتور القایی 3 فاز هند.گشتاور تولید شده در روتور یک موتور القایی 3 فاز با شار تولید شده توسط هر قطب استاتور، جریان روتور و ضریب توان روتور متناسب است. کنترل مستقیم گشتاور (DTC) تکنیکی است که در درایوهای فرکانس متغیر استفاده می شود. این از تخمین شار مغناطیسی از ولتاژ و جریان موتور حاصل می شود. این با یک مقدار مرجع برای کنترل گشتاور مقایسه می شود.
این اجازه می دهد تا شار و گشتاور به سرعت با تغییر مراجع تغییر کند، موتور را کارآمدتر می کند و تلفات توان را کاهش می دهد زیرا فقط از جریان دقیق استفاده می شود. این همچنین از عبور بیش از حد روتور جلوگیری می کند و امکان کنترل دقیق تر روی موتور را فراهم می کند.
گشتاور تولید شده در روتور یک موتور القایی 3 فاز با شار تولید شده توسط هر قطب استاتور، جریان روتور و ضریب توان روتور متناسب است. کنترل مستقیم گشتاور (DTC) تکنیکی است که در درایوهای فرکانس متغیر استفاده می شود. این از تخمین شار مغناطیسی از ولتاژ و جریان موتور حاصل می شود. این با یک مقدار مرجع برای کنترل گشتاور مقایسه می شود.
این اجازه می دهد تا شار و گشتاور به سرعت با تغییر مراجع تغییر کند، موتور را کارآمدتر می کند و تلفات توان را کاهش می دهد زیرا فقط از جریان دقیق استفاده می شود. این همچنین از عبور بیش از حد روتور جلوگیری می کند و امکان کنترل دقیق تر روی موتور را فراهم می کند.
این پروژه بر توسعه یک مدل شبیه‌سازی سرعت متغیر، ولتاژ متغیر برای درایو موتور القایی تمرکز خواهد کرد. جزء اصلی این سیستم از یک موتور القایی 3 فاز (DL 1021) و یک اینورتر 3 فاز ABB (ACS 550-01-08A8-4) تشکیل شده است. بر اساس موتور القایی 3 فاز واقعی (DL 1021)، پارامترهایی مانند R1، X1، R2، X2 و Xm با استفاده از تست‌های خاصی که تست مدار باز و اتصال کوتاه هستند، تعریف می‌شوند. با استفاده از معادلات ریاضی و شبیه‌سازی متلب، پارامترهای دیگری مانند جریان راه‌اندازی، حداکثر گشتاور و گشتاور نامی نیز تعریف می‌شوند. برای فرکانس متغیر ولتاژ متغیر (VVVF)، اینورتر ABB نقش اصلی را ایفا خواهد کرد. بخش اینورتر سطح ولتاژ، سطح فرکانس و سطح جریانی را که یک موتور برای کنترل دور موتور دریافت می کند، تعیین می کند. بنابراین، بخش اینورتر بر روی مطالعه مفاهیم و تنظیمات پارامتر یک اینورتر ABB تمرکز خواهد کرد. در نهایت، این پروژه یک کتابچه راهنمای ساده از سیستم کنترل سرعت متغیر توسعه خواهد داد.
کیفیت روتور و ظاهر زیبایی
