قدرت SEW در موتورهای دنده کوچک و متوسط قرار دارد. گیربکس سنگین بر اساس سانتاسالو در فنلاند توسعه داده شد ، در ابتدا با نام تجاری SEW-santasalo.
SEW Group که در 1931 تأسیس شده است در بروکسل ، بادن-وورتمبرگ ، آلمان واقع شده است. این یک گروه بین المللی چند ملیتی است که در زمینه تولید انواع موتورها ، کاهنده ها و تجهیزات کنترل فرکانس متغیر تخصص دارد. SEW Group با پیشرفته ترین تجهیزات تولیدی جهان ، بالاترین سطح جهان و پیشرفته ترین شرکت چند ملیتی دنیا را دارد که دارای بازاریابی محصول در سراسر جهان است. با داشتن مراکز تولید 10 ، کارخانه های مونتاژ 58 و بیش از دفاتر فروش و خدمات 200 در سراسر جهان ، در پنج قاره و تقریباً در تمام کشورهای صنعتی واقع شده است. این می تواند به سرعت و کارآمد محصولات و کیفیت بالایی را در سراسر جهان به مشتریان ارائه دهد. سرویس.
از زمان ورود به چین در 1995 ، SEW به پیشرفت سریع دست یافته است. این مراکز تولید و پایگاه های مونتاژ در تیانجین ، سوژو ، گوانگژو ، شنیانگ و مناطق دیگر تأسیس کرده است. این بخش صنایع مختلف و پروژه های کلیدی ملی را در بر می گیرد و پیشرفتی در توسعه فناوری انتقال قدرت چین دارد. سهم عظیمی انجام شده است.
Santasalo مارک SEW را آویزان کرده است زیرا برای تبلیغ آن در چین کافی نیست. در 1999 با SEW توافق نامه ای امضا کرد. SEW مسئول ارتقاء محصولات خود است و باید آرم آن را امضا کند. بعدها همکاری بین دو شرکت از بین رفت. کاهنده صنعتی بزرگ مانند سری M توسط SEW به سانتازالو خریداری شده است. محصولات کاهنده صنعتی به سری های M ، MC ، ML تقسیم می شوند.
پارامترهای موجود در صفحه موتور:
1 شماره محصول یا علامت شناسایی سازنده.
موتورهای دارای بار با بازده دارای 750 W (یا VA) و پایین تر ، و ابعاد ساختاری آنها خارج از محدوده سری GB / T 4772 و برای برنامه های ویژه با بازده دارای 3 kW (یا kVA) و زیر است . در موارد دیگر ، موارد ذیل به ترتیب قابل استفاده در صفحه نام برده می شود. این موارد لازم نیست که همه در همان صفحه مشخص شوند.
توجه: از یک علامت شناسایی ساده می توان برای شناسایی هر نوع موتور استفاده کرد که در همان طراحی الکتریکی و مکانیکی و در همان فرآیند برای هر دسته تولید می شود.
2 اطلاعات سال تولید را مشخص کنید. این اطلاعات باید بر روی صفحه نام مشخص شده یا در یک برگه اطلاعات جداگانه ذکر شده باشد تا موتور با موتور در اختیار کاربر قرار گیرد.
توجه: در صورت استناد به اطلاعات مشخص شده در مورد 2 ، این اطلاعات را می توان از تولید کننده بدست آورد و همچنین می توانید از صفحه نام و برگه های داده جداگانه حذف شده باشید.
3 درجه بندی حرارتی و محدودیت دما یا محدودیت افزایش دما (در صورت لزوم پایین تر از درجه بندی حرارتی) ، در صورت لزوم ، موتور با چیلر با آب خنک شده نیز با افزایش دما که توسط محیط خنک کننده اولیه یا ثانویه اندازه گیری می شود ، چسبیده است. حروف "P" (اولیه) یا "S" (ثانویه) نشان داده شده است. هنگامی که استاتور و روتور از نظر حرارتی به طور دیگری درجه بندی می شوند ، باید به طور جداگانه نشان داده شوند (جدا شده توسط خطوط مورب).
امکانات:
موتورهای دنده SEW بر اساس یک سیستم ماژولار با طیف گسترده ای از ترکیبات موتور ، موقعیت های نصب و راه حل های ساختاری طراحی شده اند. سیستم ترکیبی مدولار SEW اجازه می دهد تا واحد دنده با اجزای زیر ترکیب شود:
- همراه با یک موتور همزمان همزمان میدان در یک موتور کاهش سروو.
-کامپیناسیون با یک محیط کار خطرناک از نوع قفس سنجاب AC.
- در ترکیب با یک موتور جریان مستقیم؛
هشدارها:
1 به منظور دستیابی به سرعت خروجی بخصوص کم ، می توان با روش اتصال دو گیربکس دنده محقق شد. در هنگام استفاده از این طرح انتقال ، قدرت موتور قابل تنظیم باید به گشتاور خروجی نهایی كاهش دهنده بستگی داشته باشد و گشتاور خروجی كاهش دهنده را نمی توان از توان موتور محاسبه كرد.
2 هنگام نصب قطعات گیربکس در شافت خروجی SEW ، اجازه برخورد با چکش مجاز نیست. معمولاً از فشارهای داخلی جیگ مونتاژ و انتهای شافت برای فشار دادن قطعات انتقال با پیچ استفاده می شود ، در غیر این صورت قسمتهای داخلی کاهنده ممکن است آسیب ببیند. بهتر است از جفت ثابت فولادی استفاده نشود. به دلیل نصب نادرست این نوع اتصال ، ممکن است بارهای خارجی غیرضروری ایجاد شود که در موارد شدید باعث آسیب زودرس بلبرینگ و حتی شکستن شافت خروجی می شود.
3 کاهنده SEW باید کاملاً بر روی پایه یا پایه سطح پایدار نصب شود. روغن موجود در تخلیه روغن باید خارج شود و گردش هوا در حال خنک کننده صاف باشد. این پایه قابل اعتماد نیست ، باعث لرزش و سر و صدا در حین کار شده و باعث آسیب به یاتاقان ها و چرخ دنده ها می شود. هنگامی که اتصال گیربکس دارای برآمدگی یا چرخ دنده و گیربکس است ، باید نصب یک دستگاه محافظ را در نظر گرفت. هنگامی که شافت خروجی در معرض بار شعاعی بزرگی قرار دارد ، نوع تقویت کننده باید انتخاب شود.
4 با توجه به دستگاه نصب مشخص شده ، کارکنان می توانند به راحتی به علامت روغن ، پلاگین دریچه و پلاگین تخلیه نزدیک شوند. پس از نصب نصب ، صحت موقعیت نصب باید به طور کامل بررسی شود و قابلیت اطمینان هر یک از بست ها پس از نصب باید به صورت انعطاف پذیر چرخانده شود. کاهنده در استخر روغن پاشیده و روغن کاری می شود. قبل از اجرا ، کاربر باید پیچ پیچ سوراخ دریچه را برداشته و آن را با سیم دریچه تعویض کند. با توجه به موقعیت های مختلف نصب ، و پیچ پلاگین سطح روغن را باز کنید تا ارتفاع خط روغن را بررسی کنید ، از پلاستیک سطح روغن سوختگیری کنید تا روغن از سوراخ پیچ سطح پلاستیک روغن سرریز شود ، و سپس پلاگین سطح روغن را پیچ کنید. مطمئن شوید که قبل از خالی بودن صحیح است آزمایش آزمایشی نباید کمتر از 2 ساعت باشد. این عمل باید پایدار و بدون ضربه ، لرزش ، سر و صدا و نشت روغن باشد. اگر ناهنجاری هایی پیدا شود ، باید به موقع از بین بروند. پس از مدت زمان مشخص ، سطح روغن باید دوباره بررسی شود تا از نشت احتمالی محفظه جلوگیری شود. اگر دمای محیط خیلی زیاد یا خیلی پایین باشد ، درجه روغن روغنکاری قابل تغییر است.
نصب و راه اندازی:
1 کاهنده SEW و اتصال دستگاه کار دستگاه کاهنده SEW به طور مستقیم روی دوک دستگاه کار تنظیم شده است. هنگامی که گیربکس SEW در حال کار است ، گشتاور پیشران که روی بدنه دنده کاهش SEW عمل می کند روی بدنه دنده کاهش SEW نصب شده است. براکت ها با روش های دیگر متعادل می شوند. دستگاه مستقیماً همسان بوده و انتهای دیگر به براکت ثابت وصل می شود.
2 نصب براکت ضد گشتاور براکت ضد گشتاور باید در طرف دستگاه کار رو به روی کاهنده نصب شود تا لحظه خمشی که به شافت دستگاه کار وصل می شود کاهش یابد. بوش برقی ضد گشتاور و انتهای اتصال اتصال بلبرینگ ثابت از بدنه الاستیک مانند لاستیک استفاده می کند تا از انحراف و جلوگیری از موج دار شدن گشتاور تولید شده جلوگیری کند.
3 رابطه نصب بین دستگاه کاهنده SEW با دستگاه کار SEW به منظور جلوگیری از افت فشار در شافت اصلی دستگاه کار و نیروی اضافی در یاطاقان گیرنده ، فاصله بین کاهنده SEW و ماشین کار باید به شرط عدم تأثیر باشد. کار عادی تا حد ممکن کوچک ، مقدار آن 5-10mm است.
تعمیر و نگهداری را بررسی کنید:
گیربکس تازه وارد شده به روغن دنده صنعتی فشار متوسط L-CKC100-L-CKC220 در GB / T5903 در کارخانه تزریق شده است. پس از ساعت کار 200-300 ، اولین تغییر روغن برای استفاده بعدی باید انجام شود. باید کیفیت روغن به طور مرتب بررسی شود و روغن مخلوط با ناخالصی یا رو به زوال باید به موقع تعویض شود. در شرایط عادی ، برای کاهنده های SEW که مدت طولانی به طور مداوم کار می کنند ، روغن جدید را با ساعت کار 5000 یا یک بار در سال جایگزین کنید. گیربکس که مدت طولانی غیرفعال شده است ، باید قبل از کار مجدد با یک کاهنده روغن جدید جایگزین شود. باید با همان روغن درجه اصلی اضافه شود. این نباید با مقادیر مختلف روغن مخلوط شود. روغن هایی با همان درجه و ویسکوزیته متفاوت مجاز به مخلوط کردن هستند. هنگام تعویض روغن ، صبر کنید تا کولر بدون خنک شدن باعث خنک شدن شود ، اما همچنان گرم نگه دارید ، زیرا بعد از خنک شدن کامل ، ویسکوزیته روغن افزایش می یابد و تخلیه آن دشوار است. توجه: منبع تغذیه گیرنده را خاموش کنید تا از خاموش شدن غیر عمدی جلوگیری شود! در حین کار ، هنگامی که افزایش دمای روغن بیش از 80 ° C یا دمای استخر روغن بیش از 100 ° C است و صدای ناهنجاری ایجاد می شود ، استفاده از آن را متوقف کنید. علت را بررسی کنید ، گسل را بردارید و قبل از ادامه کار روغن را جایگزین کنید. کاربر باید قوانینی معقول برای استفاده و نگهداری داشته باشد و عملکرد دزدگیر و مشکلات موجود در هنگام بازرسی را به دقت ضبط کند. مقررات فوق به شدت اجرا می شود. 5 انتخاب روغن روان کننده گیرنده SEW قبل از بهره برداری باید از روغن روان کننده ویسکوزیته مناسب پر شود. اصطکاک بین چرخ دنده ها باید کاهش یابد. در صورت بار زیاد و فشار زیاد ، کاهنده می تواند عملکرد خود را به طور کامل انجام دهد. ابتدا ابتدا حدوداً 200 ساعت استفاده شود ، روان کننده را تخلیه کرده ، بشویید و سپس مجدداً روان کننده جدید را به مرکز استاندارد روغن اضافه کنید. اگر سطح روغن خیلی زیاد یا خیلی پایین باشد ، دمای کارکرد ممکن است غیر طبیعی باشد.
کاهنده یک جزء جداگانه است که از یک چرخ دنده ، یک درایو کرم و یک چرخ دنده کرم محصور در یک محفظه سفت و سخت تشکیل شده است. این اغلب به عنوان یک دنده کاهش بین موتور اصلی و ماشین کار استفاده می شود. عملکرد تطبیق سرعت چرخش و انتقال گشتاور بین دستگاه متحرک اصلی و ماشین کار یا محرک به طور گسترده ای در ماشین آلات مدرن مورد استفاده قرار می گیرد.
کاهنده سرعت نقشی در تطابق سرعت چرخش و انتقال گشتاور بین پرینر متحرک و دستگاه کار یا محرک بازی می کند و یک دستگاه نسبتاً دقیق است. هدف از استفاده از آن کاهش سرعت و افزایش گشتاور است. این مدل دارای طیف گسترده ای از مدل ها ، مدل های مختلف و انواع مختلف استفاده است. انواع کاهنده وجود دارد. با توجه به نوع انتقال ، آنها را می توان به گیربکس ، گیربکس کرم و گیربکس سیاره ای تقسیم کرد. با توجه به مراحل مختلف درایو ، آنها را می توان به کاهنده های تک مرحله ای و چند مرحله ای تقسیم کرد. با توجه به فرم دنده ، آنها را می توان به چرخ دنده های استوانه ای تقسیم کرد. ، گیربکس گیربکس و گیربکس مخروطی استوانه ای با توجه به ترتیب انتقال می توان به تقسیم کننده تقسیم ، تقسیم و کاهنده هم محور تقسیم شد.
اثر
1 سرعت را کاهش داده و گشتاور خروجی را همزمان افزایش دهید. نسبت خروجی گشتاور با خروجی موتور و نسبت کاهش ضرب می شود ، اما لازم به ذکر است که گشتاور دارای امتیاز کاهش دهنده نمی تواند فراتر رود.
2 کاهش سرعت نیز باعث کاهش بی تحرکی بار می شود و کاهش بی تحرک مربع نسبت کاهش است.
کاهنده وسیله نقلیه مکانیکی در بسیاری از زمینه های اقتصاد ملی است. دسته بندی محصولات درگیر در این صنعت شامل انواع گیربکس گیربکس ، گیربکس های دنده ای سیاره ای و گیربکس های کرم و همچنین دستگاه های انتقال ویژه مختلف مانند دستگاه های افزایش سرعت و کنترل سرعت است. دستگاه ها و انواع مختلف انتقال کامپوزیت از جمله انتقال انعطاف پذیر. زمینه خدمات محصول متالورژی ، فلزات غیر آهنی ، زغال سنگ ، مصالح ساختمانی ، کشتی ها ، حفاظت از آب ، انرژی الکتریکی ، ماشین آلات مهندسی و صنایع پتروشیمی را شامل می شود.
معنی صفحه موتور
1) وقتی ولتاژ ورودی ولتاژ ورودی 220-240 است از اتصال دلتا استفاده کنید.
2) روش اتصال ستاره وقتی ولتاژ ورودی ولتاژ ورودی 380-415 است.
3) فرکانس ورودی 50 هرتز متناسب با سرعت 1410 rev / min است.
4) S1 یک سیستم کار مداوم است ، یعنی موتور می تواند عملکرد مداوم را برای مدت طولانی تحت شرایطی که در پلاک نام مشخص شده است تضمین کند.
پارامترهای صفحه
داده ها و رتبه بندی های مربوط به نام موتور
مدل: این کد محصول سری ، عملکرد ، ساختار محافظت و نوع روتور موتور را نشان می دهد.
توان: توان خروجی مکانیکی دارای امتیاز در شافت موتور را در حین کار دارای امتیاز ، در KW یا HP نشان می دهد ، 1HP = 0.736KW.
ولتاژ: ولتاژ خط (V) به طور مستقیم به سیم پیچ استاتور. موتور دارای دو اتصال ، Y شکل و شکل △ است. اتصال باید مطابق با اتصال مشخص شده در صفحه موتور باشد تا از سازگاری با ولتاژ نامی اطمینان حاصل شود.
جریان: جریان خط سه فاز سیم پیچ استاتور در ولتاژ نامی و فرکانس نامی موتور و قدرت دارای امتیاز.
فرکانس: به فرکانس منبع تغذیه AC متصل به موتور اشاره دارد. به عنوان 50HZ ± 1 در چین مشخص شده است.
سرعت: سرعت نامی ، فرکانس امتیاز ، بار موتور ، سرعت موتور در دقیقه (سرعت در دقیقه)؛ سرعت همزمان موتور 2 قطبی 3000r / min است.
سهمیه کار: به مدت کارکرد موتور اشاره دارد.
کلاس عایق بندی: درجه مواد عایق کاری موتور ، افزایش دمای مجاز موتور را تعیین می کند.
شماره استاندارد: مبنای مستندات فنی برای طراحی موتور را نشان می دهد.
ولتاژ تحریک: به ولتاژ تحریک (V) موتور همزمان در حین کار دارای امتیاز اشاره دارد.
جریان تحریک: به جریان تحریک (A) موتور همزمان در حین عملکرد دارای امتیاز اشاره دارد.
توجه ویژه: تعداد قطب های مغناطیسی موجود در پلاک نام موتور موتور ، تعداد قطب های مغناطیسی در فرمول محاسبه سرعت چرخش است ، بنابراین آن را با 2 تقسیم کرده و سپس آن را در فرمول محاسبه کنید.
(داده های زیر به طور عمده در صفحه موتور موتور ناهمزمان AC مشخص شده و معنی آن به شرح زیر است:
(1) دارای امتیاز (P): توان خروجی در شافت موتور است.
(2) ولتاژ دارای امتیاز: به ولتاژ خط اعمال شده برای سیم پیچ اشاره دارد.
(3) جریان فعلی: جریان سیم پیچ استاتور.
(4) تعداد به دست آمده از چرخش ها (دقیقه در دقیقه): تعداد چرخش ها در بار دارای امتیاز.
(5) افزایش دما: اشاره به سطح عایق بیشتر از دمای محیط است.
(6) سهمیه کاری: حالت کار مجاز توسط موتور.
(7) اتصال سیم پیچ: اتصال Δ یا Y ، مربوط به ولتاژ نامی.
1 مدل: به عنوان مثال ، "Y" در Y112M-4 به معنی موتور آسنکرون قفس سنجاب-قفس سری (YR به معنی موتور آسنکرون زخم زخم) است ، "112" به معنای ارتفاع مرکزی موتور 112mm است ، "M" به معنی پایه میانی است. (L) یک پایه بلند را نشان می دهد ، S یک پایه کوتاه را نشان می دهد) و "4" یک موتور قطبی 4 را نشان می دهد.
برخی از مدل های موتور دارای رقمی بعد از کد فریم هستند که نشان دهنده شماره هسته آهن است. به عنوان مثال ، "2" در پشت S در مدل Y132S2-2 نشان می دهد که هسته آهن طولانی است (1 طول هسته آهن است).
2 دارای امتیاز:
هنگامی که موتور تحت شرایط دارای امتیاز عمل می کند ، قدرت مکانیکی که می تواند از روی شافت آن خارج شود ، قدرت نامیده می شود.
3 ، سرعت امتیاز:
سرعتی که دستگاه در شرایط نامناسب کار می کند سرعت نامیده شده نامیده می شود.
4 ، ولتاژ نامی:
ولتاژ نامی مقدار ولتاژ خط است که باید در سیم پیچ استاتور موتور تحت شرایط عملیاتی دارای امتیاز استفاده شود. موتورهای سری Y در 380V رتبه بندی می شوند. برای موتورهایی با توان کمتر از 3 kW ، سیم پیچ استاتور همه به شکل ستاره بوده و بیشتر از 4 kW اتصالات مثلثی هستند.
5 ، دارای رتبه فعلی:
هنگامی که موتور برای ولتاژ امتیاز داده شده و توان نامی بر روی شافت آن خارج می شود ، به مقدار جریان خطی که توسط استاتور از منبع نیرو کشیده می شود ، جریان نامی گفته می شود.
6 ، افزایش دما (یا سطح عایق):
به گرمای موتور بالاتر از دمای محیط اشاره دارد.
مدل موتور داخلی معمولاً با عربی های حروف پینیین پایتخت چینی با حروف بزرگ نشان داده می شود. فرمت این است: در قسمت اول از حروف پینیین بزرگ برای نشان دادن کد محصول استفاده می شود ، بخش دوم از عددهای عربی برای نشان دادن شماره طراحی استفاده می کند و بخش سوم از عددهای عربی برای نشان دادن شماره دستگاه استفاده می کند. بلوک کد ، قسمت چهارم از عددهای عربی برای نشان دادن طول هسته آرماتور استفاده می کند.
تعریف پلاک نام: پس از عرضه محصول به بازار ، روی محصول ثابت شده است تا بتواند نام شناسنامه تجاری سازنده ، تمایز برند ، پارامترهای محصول و سایر اطلاعات را در اختیار کاربر قرار دهد. پلاک نام نیز به عنوان علامت گذاری می شود. صفحه اصلی به طور عمده برای ضبط برخی از داده های فنی سازنده و شرایط کار دارای امتیاز برای استفاده صحیح و بدون آسیب رساندن به تجهیزات استفاده می شود. موادی که برای تهیه پلاک نام استفاده می شود فلزی و غیر فلزی است. این فلز از آلیاژ روی ، مس ، آهن ، آلومینیوم ، فولاد ضد زنگ و غیره است ، اما عمدتاً با آلومینیوم تولید می شود ، زیرا پلاک نام پردازش شده نسبتاً درجه بالا و بادوام است. زنگ نمی زند. مواد غیر فلزی شامل پلاستیک ، تخته های اکریلیک آلی ، PVC ، PC و کاغذ هستند.
پلاک های نام پلاک های نقش برجسته و پلاک های مسطح هستند. اسم مقعر معمولی ، رنگ پر شده در شکاف لاک است. روش نقاشی این است که تمام قسمت جلوی پلاک اسم را رنگ کنید ، و سپس رنگ را از قلم یا الگوی جدا کنید تا سطح فلز یا خطوط الگوی در معرض نمایش قرار گیرد. تابلوی برجستگی درجه بالاتر بسته به شرایط مورد نیاز ، فقط با لاک پخت یا بخشی از آن رنگ شده یا با لاک روشن پوشانده شده است. تابلوی صاف عمدتاً از مواد آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. رنگ روی سطح ، رنگ نیست ، بلکه رنگی است که با آندایزینگ رنگ می شود. طبق این فرایند ، می تواند یک رنگ یا 2-3 باشد. از. تابلوی تخت دارای عملکرد تزئینی بالایی است و نسبتاً ارزان است. دیگران دارای صفحه پلاستیکی فاقد صفحه هستند ، رنگ مورد استفاده جوهر است
کارت طلای تقلیدی: رنگ کارت کم رنگ است و سطح کارت مستعد محو شدن و محو شدن است. کارت طلای واقعی در آن زمان فقط طلایی بود و مدت زمان طولانی رنگ طلای واقعی خود را از دست می داد. کارت طلای الکتروفورز: ساخته شده با جدیدترین فناوری ، رنگ مانند درخشش مانند طلا است. از یک بافت برجسته سه بعدی منحصر به فرد برخوردار است و بافت آن چند برابر و نجیب تر است. و می تواند محصول را هرگز محو کند.
