Yantai Bonway Manufacturer

موتورهای Bevel Geared

موتور دنده مارپیچ حفره در صنعت معدن

سری K موتور حرکتی دنده مارپیچ در صنعت معدن KA47DRE80M4. از موتورهای دنده ای برای تأمین نیرو طیف وسیعی از تجهیزات در کارهای معدن استفاده می شود ، از نوار نقاله ، تجهیزات خرد کردن / سنگ زنی گرفته تا مخازن شناور و پمپ. چالش اصلی مرتبط با تأمین نیروگاه های معدن افزایش در مقیاس کارکرد و متعاقباً افزایش اعتبار در حالی که قابلیت اطمینان دارد. شرکتهای زیادی وجود دارند که درایو و موتور را برای صنعت معدن تأمین می کنند که برخی از آنها معدن است و برخی دیگر صنایع مختلف را شامل می شوند.

La Sogears گروه موتور فوق کارآمد جدید ضد انفجار دارای گواهینامه IE4 معرفی کرده است. کاهنده جدید نوع K جدیدترین پیشرفت در این زمینه است Sogears سری موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM). IE4 دارای بالاترین رتبه بهره وری انرژی در فناوری موتور است، و موتور چرخ دنده مارپیچی سری k در صنعت معدن را به یک موتور کاهش دنده بسیار کارآمد برای استفاده در مناطق انفجاری تبدیل می کند. موتورهای مورد استفاده در مناطق خطرناک انفجاری مشمول مقررات حداقل بهره وری انرژی اتحادیه اروپا نیستند، زیرا حفاظت در برابر انفجار بر صرفه جویی در انرژی اولویت دارد. به طور سنتی این بدان معنی است که بازده انرژی کلی کاهش یافته است، اما Sogears سری موتورهای الکتریکی از 0.55 کیلووات تا 15 کیلووات به عنوان منطقه 1 و منطقه 21 طبقه بندی می شوند.

موتور دنده ای نوع K از نوع Helical در صنعت معدن نیز دارای مزیت حفظ سرعت ثابت و مستقل از بار است. در مقایسه با موتورهای القایی ، موتورهای همزمان (PMSM) می توانند حتی در شرایط بار جزئی باعث افزایش کارایی شوند. تحت شرایط عملیاتی بسیار کارآمد. همچنین از چگالی قدرت بسیار بالایی برخوردار هستند که باعث افزایش راندمان سیستم و کاهش وزن در کمترین حجم نصب برای موتورهای دنده می شود. نکته مهم این است که موتور دنده Helical bevel در صنعت معدن می تواند مقادیر گشتاور بالاتری را در همان حجم نصب موتورهای القایی معمولی تولید کند ، عاملی که با تعیین اندازه موتورهای کوچکتر در برخی برنامه ها موجب صرفه جویی در هزینه می شود.

در مقایسه با موتور قفس سنجاب رانده شده توسط اینورتر IE2 ، IE4 فوق العاده کارآمد PMSM (دائم موتور همزمان آهنربا دائمی) سری K موتور دنده دنده مارپیچ مارپیچ در صنعت معدن می تواند صرفه جویی در مصرف انرژی را تا حداکثر 40٪ بدست آورد. محافظت از دستگاه ها و سیستم ها در برابر خرابی های گران قیمت و خرابی پرهزینه برای کارهای معدنی در مقیاس بزرگ ضروری است بنابراین بسیاری از فناوری ها می توانند برای محافظت از ماشینها در برابر اضافه بار استفاده شوند. سیستم های بزرگ مکانیکی و چرخشی می توانند انرژی چرخشی کافی تولید کنند تا در حین انسداد ، متوقف شدن تصادف یا ترمز بدون کنترل مانند ، باعث خسارت شدید ماشین شود. در سرعت های بسیار کم موتورهای سری KA ، این سیستم گشتاور غیرضروری زیادی ایجاد می کند ، که می تواند به اجزای سیستم درایو مانند شفت ، گیربکس ، زنجیر و کوپلینگ آسیب برساند.

از چرخ دنده ها برای انتقال نیرو از بخشی از دستگاه به بخش دیگر استفاده می شود.به عنوان مثال در دوچرخه ، این چرخ دنده است که از پدال به چرخ عقب منتقل می شود.به طور مشابه ، در یک اتومبیل ، چرخ دنده ها نیرو را از میل لنگ (یک شافت چرخان از موتور) به شافت محرک منتقل شده در زیر اتومبیل منتقل می کنند.ما می توانیم هر تعداد چرخ دنده را به هم وصل کنیم و شکل و اندازه های مختلفی داشته باشیم.هر زمان که نیرو را از یک دنده به دنده دیگر منتقل کنیم ، می توانیم یکی از دو کار را انجام دهیم: جعبه دنده دوچرخه جعبه دنده سرعت می گیرد: اگر دو دنده به هم وصل شوند ، یک دنده بیشتر از دومی است و دنده دوم برای نگه داشتن سریعتر باید چرخانده شود. بالابنابراین ، این ترتیب به این معنی است که دور دوم سریعتر از دور اول ، اما با نیروی کمتری چرخانده می شود.

سری K موتور دنده Helical bevel در صنعت معدن برای صنعت نقاله صنعت معدن طراحی شده و از عملکرد بسیار خوبی برخوردار است.
موتور دنده مارپیچ دنده دار در صنعت معدن مشخصات فنی ، عمر طولانی تحمل ، بار توان حرارتی بالاتر و نسبت قدرت به وزن زیاد.
Kseries را می توان با توجه به نیاز مشتری به طور ویژه طراحی کرد.
این یک نوار نقاله عالی GEAR MOTOR برای صنعت معدن است.
کارخانه ما در زمینه تولید موتور چرخشی چرخ دنده مارپیچ در صنعت معدن تخصص دارد. این محصول مکانیسم کاهش سرعت دو سیاره و تغییر سه سرعته را اتخاذ کرده است. دارای ویژگی های ساختار جمع و جور ، گشتاور بزرگ خروجی ، سر و صدای کم ، راندمان بالا ، عملکرد پایدار ، مقاومت در برابر ضربه خوب ، ایمنی و قابلیت اطمینان و بدون نگهداری می باشد. برای سیستم های دوار مانند جرثقیل بندر ، جرثقیل برج ، جرثقیل معدن و غیره مناسب است همچنین می تواند برای انتقال سایر ماشین آلات نیز استفاده شود ..

موتور چرخ دنده مورب مارپیچ زاویه راست سری K در صنعت معدن برای تولید چرخ دنده ترکیبی از چرخ دنده های مارپیچ چند مرحله ای است که از موتورهای دنده کرم یک مرحله ای کارآمدتر است.

موتور دنده ای مارپیچ سری K در صنعت معدن بر اساس سیستم ترکیبی مدولار طراحی شده است. دارای تعداد بسیار زیادی ترکیب موتور ، موقعیت نصب و راه حل های ساختاری است. این راندمان گشتاور دو برابر بالا و دنده عمر بالا دارد. این مجهز به نصب پایه ، نصب فلنج و نصب شافت است ...

چرخ دنده های بولی همچنین به دنده های دنده ای و چرخ دنده های باریک معروف هستند.برای انتقال بین شفتهای چهارراه استفاده می شود.در مقایسه با چرخ دنده های استوانه ای ، می توان جهت رانندگی را تغییر داد.نسبت انتقال تک مرحله تا 6 ، حداکثر 8.

1. طراحی ، ساخت و نصب چرخ دنده های مخروطی مستقیم و مارپیچ نسبتاً ساده است ، اما سر و صدا نسبتاً زیاد است و برای انتقال سرعت پایین (<5m / s) استفاده می شود.قدرت انتقال دنده مستقیم به حداکثر کیلووات 370 ، سرعت دایره 5 m / s.چرخ دنده های مارپیچ مهر و موم نرم و از ظرفیت تحمل بالایی برخوردار هستند ، اما ساخت آن دشوار است و کمتر مورد استفاده قرار می گیرد.

2 ، دنده خمیده خمیده با گیربکس صاف ، سر و صدای کوچک و ظرفیت تحمل زیاد ، برای موارد بار سنگین با سرعت بالا استفاده می شود.گیربکس دنده بصورت روان اجرا می شود ، قدرت انتقال می تواند به کیلووات 3,700 برسد ، سرعت محیط می تواند به بیش از 40 متر در ثانیه برسد.

چرخ دنده های مخروطی به چرخ دنده های خط باریک و چرخ دنده مارپیچی تقسیم می شوند

ماشینکاری چرخ دنده

چرخ دنده های بولیک عمدتا برای انتقال تقاطع دو شفت استفاده می شوند ، زاویه بین دو شفت معمولاً 90 ° است ، همچنین می تواند کمتر از 90 ° باشد.چرخ دنده های بول در برنامه ریز دنده عمومی و سایر پردازش های ابزارهای ویژه ماشین آلات ، در صورت عدم وجود ابزارهای دنده بولی ، در ماشینکاری فرز قابل پردازش برش چرخ دنده ، استفاده از ابزارهای تشکیل دهنده و دستگاه تقسیم در پردازش دستگاه فرز قابل استفاده هستند. .با توجه به وجود خطای تقسیم و خطای نصب ابزار ، به طور کلی فقط با دقت درجه 9 10 می توان پردازش کرد.علاوه بر این ، فرآیند پردازش نیاز به انجام تعدادی از دندانهای ناپیوسته دارد ، بهره وری نیز کم است ، فقط برای تولید دسته ای منفرد کوچک استفاده می شود و دقت پردازش کار تعمیرات تجهیزات دنده ای بالا نیست.

روش ها و مراحل پردازش

1 ، برش فرز دنده ای را انتخاب کنید.از آنجا که قطر انتهای بزرگ و انتهای کوچک چرخ دنده های مخروط مساوی نیست ، بنابراین انتهای بزرگ ، انتهای کوچک قطر دایره پایه مساوی نیست ، انتهای بزرگ شکل دندان درگیر مستقیم تر است ، کوچک پایان خمیده تر است.شکل دندان دنده ای باریکه با برش فرز به صورت آسیاب خارج می شود ، اگر می خواهید با انتهای بزرگ مطابقت داشته باشد ، نمی تواند با پایان کوچک مطابقت داشته باشد.بنابراین ، در دستگاه فرز با پردازش میلگرد برش دنده بول ، شکل دندان كل دندان دقیق نیست ، بنابراین دقت كمتر است.

چرخ دنده بولت مطابق پارامترهای انتهای بزرگ طراحی شده است ، بنابراین باید منحنی شکل دندان برش فرز دنده ای بول با توجه به انتهای بزرگ تولید شود.علاوه بر این ، به دلیل اینکه شکاف انتهایی کوچک دنده باریک باریک است ، عرض شکاف استاندارد دنده ای کوچک باریک برای انتهای بزرگ 2 / 3 ، بنابراین ضخامت برش فرز دنده باید مطابق انتهای کوچک ساخته شود ، و همچنین باید کمی نازک تر از شکاف انتهایی کوچکبرش فرز دنده ای بولد و برش معمولی استوانه ای برش های مختلف ، به منظور جلوگیری از انتخاب اشتباه ، برش فرز دنده ای باریک در سمت چاپ شده با علامت "".

از آنجا که دندان دنده بولیک روی سطح مخروط است ، منحنی شکل دندان برش فرز دنده ای بول باید به اندازه شکل دندان روی بخش عمود بر سطح مخروط تقسیم کننده باشد.برش فرز دنده ای بول نیز مانند برش فرز دنده استوانه ای ، هر ماژول با توجه به میزان خم شدن منحنی دندان به هشت برش تقسیم می شود.آنچه فرق می کند این است که بخواهیم تعداد دندان معادل آن را انتخاب کنیم.ابتدا معادل دندانها باید محاسبه شوند

2 ، بست و تنظیم قطعه کار.قبل از بستن قطعه کار ، خالی بودن دندان را باید بررسی کنید ، و خالی دندان زاویه و مخروط پشت را باید با پروتور جهانی بررسی کنید.فاصله از سطح پایه تا دایره خارجی را بررسی کنید.قطر خارجی خالی دندان را بررسی کنید.

بستن قطعه کار: با توجه به شکل ساختار متفاوت است ، روش بستن دنده های باریک که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند بستن شافت و مهره است ، دوک نخ ریسی دوک نخ ریسی اسپیندل اسپیندل اسپیندل اسپیندل اسپیندل اسپیندل اسپیندل اسپیندل مخروط مخروط مطابق با پیچ کششی روی سر تقسیم کننده است.قطعه کار قسمت استوانه ای محور هسته را پوشش می دهد. بعد از تراز کردن با نشانگر شماره گیری ، با مهره محکم کنید (تصویر زیر را ببینید).برای زاویه قطر کوچکتر و بزرگ و زاویه انتهای سوراخ و سوراخ بسیار نزدیک به چرخ دنده ها ، برای جلوگیری از فرز دندان هنگام آسیب زدن به مهره یا حتی دوک نخ ، می توانید از 1 t8 000 aper 1aper1 aper 000 micro XNUMX∶XNUMX XNUMX استفاده کنید. بستن اسپیندل مخروطی ، خاص باید با توجه به درجه تحمل عوامل دیافراگم تعیین شود.

بر روی زاویه مخروط و قطر بزرگتر ، انتهای مرحله یا دیافراگم قسمت های بزرگتر قابل بستن است ، می توانید مستقیماً از سر تقسیم کننده سه گیره خود محور چاک استفاده کنید.

تراز کردن قطعه کار هنگام بستن.اگر از دنده های باریک با استفاده از اسپیندل مخصوص یا بست چاک بهار استفاده می کنید ، به طور کلی نیازی به انجام تراز کردن ندارید.در صورت استفاده از بستن اسپیندل میکرو مخروطی ، به طور کلی نیازی به پیدا کردن نیست ، در صورت لزوم ، چرخ دنده می تواند انتهای قسمت بزرگ بازرسی باشد و پیدا کنید.در استفاده از چاک و ترخیص کالا از گمرک مناسب برای دوختن اسپیندل ، نیاز به یافتن قطعه کار قسمت انتهایی بزرگ و کوچک گردش شعاعی مدور ، و پایان دوره بزرگ مدور حلقه پایان است.

سر تقسیم را تنظیم کنید.هنگامی که سر تقسیم کننده بر روی میز کار نصب شده است ، لازم است که محور دوقلوی با جهت تغذیه سازگار باشد ، و سپس دو شاخه سر تقسیم را به یک زاویه برش تبدیل کنید ، اندازه آن برابر است با زاویه مخروط ریشه .

تنظیم عمق فرز.بعد از تنظیم قطعه کار و سر تقسیم ، ابتدا صورت میانی برش فرز را بر روی محور از طریق قطعه کار (ابزار به مرکز) تنظیم کنید ، و سپس تماس برش فرز را برای پاک کردن مخروط انتهای بزرگ (با انتهای بزرگ به عنوان معیار) تنظیم کنید. ) ، و از قطعه کار خارج شوید ، جدول را به اندازه یک دندان بزرگ تمام قد بلند کنید (2.2m) ، می توانید شیار دندان میانی را شروع کنید.مدول بزرگ از قطعه کار ، در عمق را می توان به چندین فرز برش تقسیم شده است.

به منظور جلوگیری از دوختن سر تقسیم برش ناگهانی و ایجاد تصادف ، جهت کار چاقو بهترین کار از فرز بزرگ تا انتهای کوچک است.

اصل و روش فرز انحراف دنده بول

اصل

دندانها و شیارهای چرخ دنده های باریک انقباضی است ، یعنی در انتهای بزرگ گسترده و در انتهای کوچک باریک است.در پردازش ، گرچه سر تقسیم کننده به زاویه مخروطی ریشه تبدیل شده است ، به طوری که سطح مخروط بیرونی چرخ دنده های باریک کمی بالاتر از انتهای کوچک است ، در هنگام فرز کردن ، انتهای بزرگ عمیق تر از انتهای کوچک بریده می شود ، بزرگ پایان عرض شکاف نیز کمی گسترده تر از انتهای کوچک است ، اما تفاوت نمی تواند شرایط را برآورده کند ، همچنین نیاز به آسیاب دو طرف شکاف انتهای بزرگ بیشتر.در دستگاه فرز فرز دنده فرز ، اولین خوراک فرز از شیار دندان میانی ، انتهای بزرگ شکل دندان بدست آمده است ، اما اندازه عرض شیار مطابق با شرایط نیست ، بنابراین ، هر شیار دندان به طور کلی به آسیاب برش سه ، به منظور دستیابی به شیار دندان بزرگ در هر دو طرف از فرز بیشتر برای برخی از اهداف ، فرز شیار دستی دنده در هر دو طرف از ماشینکاری باقی مانده به نام فرز انحراف.اصل فرز جزئی است: از یک طرف ، انحراف قطعه کار.از طرف دیگر ، میز را طوری حرکت دهید که شیار دندان انتهای کوچک با برش فرز دوباره تنظیم شود.با استفاده از انحراف بین انتهای بزرگ و انتهای کوچک در جهت عمود بر خوراک (عرضی) هنگام قطع شدن قطعه کار ، کمک هزینه فرز به تدریج از انتهای کوچک به انتهای بزرگ افزایش می یابد و انتهای بزرگ فرز بیشتر است. .

در حال حاضر روشهای فرز زیادی در هنگام فرز دنده های باریک وجود دارد ، اما به دلیل اینکه نسبت فاصله مخروط و عرض دندان (R / b) سازگار نیست ، همچنین پارامترهای مختلف پیچ زاویه و تعداد دندان ، هر یک از آنها وجود دارد. بنابراین ، فقط با توجه به شرایط خاص ، روشها را نمی توان در تمام پردازش دنده های باریک استفاده کرد ، و سعی کنید در برش اصلاح کنید.روش ترکیب چرخش و جبران اغلب در فرز استفاده می شود.[2]

روش

روش اول: ابتدا افست S را محاسبه کنید ، چرخش قطعه کار در اطراف محور آن که توسط برش تست تعیین می شود.

روش دوم: ابتدا چرخش سر شاخه N فهرست را بشمارید و افست S از جدول با برش تست مشخص می شود.

روش سوم ، ترکیب زاویه انحراف و جبران سر تقسیم کننده در صفحه افقی است.ابتدا ، زاویه انحراف از تقسیم سر و قطعه کار در صفحه افقی محاسبه می شود.

روش اصلاح ضخامت دندان هنگام فرز انحراف

پس از اینکه دو طرف دندانهای 2 ~ 3 با استفاده از روش جبران فرز جبران شوند ، انتهای بزرگ و کوچک دندان ها باید تشخیص داده شوند.اگر مقدار اندازه گیری شده واقعی با مقدار مشخص شده در نقشه یا مقدار محاسبه شده مطابقت نداشته باشد ، چرخش و جبران مطابق با اصول زیر اصلاح می شود:

1 ، اگر اندازه انتهای کوچک دقیق باشد و انتهای بزرگ هنوز باقیمانده باشد ، باید میزان چرخش (یا زاویه انحراف) و جبران را افزایش دهد ، تا اختلاف افزایش یابد ، به طوری که انتهای کوچک دیگر آسیاب نشود.

2 ، اگر اندازه انتهای بزرگ دقیق باشد و ضخامت دندان انتهای کوچک هنوز باقیمانده باشد ، باید میزان چرخش (یا زاویه انحراف) را کاهش دهد ، به طوری که می توان جبران بیشتری را کاهش داد.به طوری که انتهای کوچک نیز برخی را آسیاب می کند و انتهای بزرگ دیگر آسیاب نیست.

3 ، اگر اندازه انتهای بزرگ و انتهای بزرگ هنوز باقیمانده باشد ، و باقیمانده همان است ، فقط برای کاهش جبران ، به طوری که انتهای بزرگ و انتهای بزرگ برخی را آسیاب می کنند.

4 ، اگر اندازه انتهای کوچک دقیق باشد و اندازه انتهای بزرگ خیلی کوچک باشد ، باید مقدار چرخش (یا زاویه انحراف) را کاهش داده ، جبران مناسبی را جبران کنیم ، به طوری که انتهای کوچک دیگر آسیاب نشود ، و پایان بزرگ کمتر از اصل برش خورده است.

5 ، اگر اندازه انتهای بزرگ دقیق باشد و اندازه انتهای کوچک خیلی کوچک باشد ، باید میزان چرخش (یا زاویه انحراف) را افزایش دهد ، جبران بیشتر افزایش می یابد ، باعث می شود انتهای کوچک فرز کمتر از اصلی باشد.اگر در شیار وسط فرز ، ضخامت دندان کوچک خیلی کوچک است ، پس برای پردازش نیاز به جایگزین کردن فرز یا تولید کننده فرز مخصوص دارید.

فرایند تولید چرخ دنده

1 در مرحله اول ، از اصل برش نورد برای ساختن دنده های پردازش شده استفاده می شود و دنده تخیلی خیالی مرتباً برش نسبی را انجام می دهد. برش باریک با دو لبه برش مستقیم است که بر روی استراحت ابزار نصب می شود و حرکت بصورت خطی با استراحت ابزار را بر عهده دارد.

2 استراحت ابزار روی میز لرزش نصب می شود تا یک دنده تخیلی خیالی ایجاد شود.چرخ دنده پردازش شده بر روی دوک جعبه دنده نصب می شود. جعبه دنده حرکت می کند به طوری که قسمت مخروطی دنده پردازش شده با مخروط بالای جعبه دنده خیالی همزمان باشد و زاویه ریشه دندان به موازات سطحی باشد که از طریق آن نوک ابزار عبور می کند.

3 ، در جدول برش دندانها و دنده های پردازش شده به ترتیب در اطراف خط محور برای تطبیق متقابل حرکت هماهنگ ، یعنی مانند دو توری دنده ای باریک ، تحت چنین نصب ، دنده پردازش شده.

4 ، خط محور و جدول تکان دهنده چرخش محور چرخش جدول در یک نقطه ، نقطه تقاطع مرکز ابزار دستگاه است.این حرکت متقابل برنامه ریز را قادر می سازد تا مشخصات درگیر صحیح را بدست آورد.

با توجه به تعداد و مدول قطعه کار ، تعیین می شود از روش تک دندان یا دنده برنامه ریزی روش دو دندان استفاده شود.برای تولید دسته ای منفرد کوچک ، استفاده عمومی از وسایل برنامه ریزی روش تک دندان.

1. موتور دنده ای مارپیچ سری K در پارامترهای فنی صنعت معدن

موتور دنده ای مارپیچ سری K در سرعت خروجی صنعت معدن: 0.1 530 XNUMX

موتور دنده ای مورب مارپیچ سری k در گشتاور خروجی صنعت معدن: ≤ 18000N.m

موتور دنده ای مارپیچ سری k در موتور معدن صنعت معدن: 0.12 ~ 200KW

تخصص

1) استحکام بالا

این پوسته از چدن درجه یک ساخته شده است و قسمت تحمل آن از رولر غلتکی ساخته شده است

(2) سر و صدای کم · راندمان بالا

چرخ دنده ای از جنس فولاد مخصوص بعد از کاربراسیون و رفع سطح می باشد

(3) جهت نصب انعطاف پذیر

مونتاژ در جهات مختلف با انتخاب پیکربندی شافت قابل دستیابی است. با این حال،

در شرایط استاندارد قابل استفاده نیست ، لطفاً به شماره مراجعه نکنید

(4) پر کردن روغن روغنکاری به پایان رسید

پر کردن روغن روان کننده درجه بالا قبل از زایمان

(5) نسبت

نسبت انتقال 1 / 1 ، 1 / 2 است. مشتریان می توانند با توجه به هدف انتخاب کنند

روغن کاری S

این محصول قبل از تحویل با مقدار استاندارد روغن روان کننده پر و مهر و موم می شود

مدل روغن حجم روغن نوع روغن

چهارم ، موتور دنده ای مارپیچ سری K در کد و فرم اتصال صنعت معدن:

نصب پایه K ، اتصال اتصال شفت

نصب شافت KA ، پشتیبانی از پایه

موتور دنده ای مارپیچ سری K در ویژگی های محصول صنعت معدن

طراحی بسیار مدولار: به راحتی می توان آن را به انواع مختلف موتور یا سایر ورودی های برق مجهز کرد. همان نوع دستگاه را می توان به انواع موتورهای قدرت مجهز کرد. درک ارتباط ترکیبی بین هر مدل آسان است.

در حال حاضر جعبه دنده مشترک با توجه به فرم سازه می تواند به هفت دسته تقسیم شود ، از جمله آن می توان به دنده استوانه ای ، درایو محور ثابت چرخ چرخ پین سیکلوئید ، درایو چرخ دنده استوانه ای قوس دایره ای ، درایو دنده بول و درایو گیربکس هیپوئیدی ، درایو کرم ، شامل دنده سیاره ای درایو ، چرخ دنده غیر دایره ای.سازه های دنده های مختلف از نظر ضریب سرعت انتقال ، راندمان انتقال ، سرعت چرخش ، الزامات روانکاری ، قابلیت اطمینان کارایی و راندمان هزینه و غیره دارای مزایا و معایب مختلفی هستند و در انتخاب تجهیزات باید فاکتورهای زیر بطور جامع در نظر گرفته شود:

چگونه جعبه دنده مناسب را انتخاب کنیم؟

مراحل / روشها

1 ، کار ساختار جعبه دنده و الزامات پارامترهای قدرت ، مانند اندازه ساختار انتقال ، جرم ، قدرت ، سرعت ، راندمان ، نسبت انتقال ، مشخصات بار.

2 الزامات عملکرد دستگاه کار بر روی جعبه دنده مانند: قابلیت اطمینان کار ، عمر سرویس ، سر و صدا ، لرزش ، افزایش دما و دقت انتقال.

3 قابلیت تعویض پیشرفته ، معقول ، اقتصادی و جهانی فناوری جعبه دنده.

4 کم هزینه ، راندمان بالا ، دقت بالا و قابلیت اطمینان بالا در تجهیزات دنده ای.

موتور دنده ای مورب زاویه دار راست در صنعت معدن برای تولید چرخ دنده نسبت انتقال: تقسیم ریز و دامنه وسیع. مدل ترکیبی می تواند نسبت دنده بزرگی را تشکیل دهد ، یعنی خروجی بسیار کم است. موتور دنده ای مارپیچ 3.k سری در فرم نصب صنعت معدن: موقعیت نصب محدود نیست.

موتور چرخ دنده ای مورب مارپیچ سری 4.k در صنعت معدن برای تولید چرخ دنده دارای مقاومت بالا و حجم کم است: بدنه جعبه از چدن با مقاومت بالا ساخته شده است. شافت دنده و چرخ دنده فرآیند تصفیه گاز و خنک کننده گاز را اتخاذ می کند ، بنابراین ظرفیت تحمل در واحد حجم بالا است.

روش پردازش دنده های بولی عمدتا فرز و برنامه ریزی است.

فرز: دندان فرز فرز ، فرز فرز دستگاه فرز

صفحه اصلی: هواپیمای دندان چتر.علاوه بر این ، فرز دندان چتر مارپیچی ، دستگاه سنگ زنی چتر دندان و غیره.

اگر یک درخواست واحد باشد خیلی زیاد نیست ، می توان با استفاده از روش کپی ، پردازش لازم را داشت ، استفاده از لبه برش ابزار ، دارای شکل سطح مقطع شکاف دنده پردازش شده بر روی دستگاه فرز با یک دندان برش تک فرز برای مصنوعات زرهی تقسیم شده است. head cock the Angle: Anglea تقسیم سر خروس زاویه برابر است با باند مخروطی ریشه با محور چرخ دنده مخروطی زاویه (زاویه) و زاویه برش.

از اصل مشبک دنده ای استفاده می شود که یکی از جفت های چرخ دنده مش را به یک برش و دیگری را به قطعه کار تبدیل کرده و برش و قطعه کار را وادار به انتقال دقیق مشبک کنید تا دقت ماشین کاری بالا باشد و راندمان تولید باشد. زیاد

موتور دنده ای مارپیچ سری 5.k در صنعت معدن دارای عمر طولانی است: تحت شرایط انتخاب صحیح (از جمله انتخاب ضریب استفاده مناسب) و استفاده و نگهداری عادی ، عمر قطعات اصلی موتور دنده ای مورب مارپیچ در صنعت معدن ( به جز پوشیدن قطعات) به طور کلی کمتر از 20,000،XNUMX ساعت نیست. . مواد مصرفی شامل روان کننده ، مهر و موم روغن و یاطاقان است.

با احترام،
گیلاس ژانگ (بخش فروش ؛ خانم)
NER GROUP CO. ، LIMITED
شرکت تولید کننده یانتای بونوی ، با مسئولیت محدود
تلفن: + 86-535-6330966
تلفن همراه: + 86-18865558975
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
پست الکترونیک: این آدرس ایمیل در مقابل هرزنامه ها محافظت می شود. دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید؛ شناسه Skepy: زنده: cherry_3053
اضافه کردن: شماره 5 جاده Wanshoushan شهر یانتای استان شاندونگ ، چین