Yantai Bonway Manufacturer

سری z4 موتور دی سی موتور گشتاور بالا

موتور دی سی گشتاور بالا

موتور DC سری Z4 مزایای بیشتری نسبت به سری های Z2 و Z3 دارد. این نیروگاه نه تنها توسط منبع تغذیه واحد DC بلکه برای منبع تغذیه تصحیح استاتیک قابل استفاده است. علاوه بر این ، لحظه بی تحرکی اندک است ، عملکرد دینامیکی خوبی دارد و می تواند در برابر سرعت زیاد تغییر سرعت بار تحمل کند ، و مخصوصاً برای یک سیستم کنترلی مناسب است که نیاز به تنظیم سرعت صاف ، راندمان بالا ، سرعت پایدار خودکار و پاسخگو بودن دارد و دارای بین المللی است. سطح پیشرفته.

موتور DC سری Z4: ارتفاع مرکزی 100-355mm است ، که سری استاندارد موتورهای کوچک DC مشخص شده توسط استاندارد صنعت مکانیکی JB / T6316-92 "سری فنی Z4 شرایط فنی موتور DC" است که از جمهوری خلق چین می باشد. ارتفاع مرکز 400-450mm است ، که خارج از سری استاندارد است. موتور Z4 DC را باز کنید؛ ارتفاع مرکز 500 ~ 710mm است. موتورهای DC سری Z4 می توانند در کارخانجات نورد صنعتی متالورژی ، ابزارهای برش فلز ، ساخت کاغذ ، رنگرزی و بافندگی ، چاپ ، سیمان ، ماشین آلات اکستروژن پلاستیک و سایر بخشهای صنعتی به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گیرند.

امتیاز موتور دارای رتبه دائمی مداوم است. در مناطقی که ارتفاع از 1000m تجاوز نمی کند و دمای هوای محیط از 40 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند ، موتور مطابق داده های موجود در برگه داده فنی می تواند برای کارایی در نظر گرفته شود. این سری موتورها از عایق کلاس F استفاده می کنند.

دامنه قدرت موتورهای سری سری Z4 از 1.5kW تا 840kW است. نه نوع سرعت دارای امتیاز 3000 ، 1500 ، 1000 ، 750 ، 600 ، 500 ، 400 ، 300 ، 200r / min وجود دارد. حالت تحریک به طور جداگانه برانگیخته می شود و ولتاژ تحریک 180V است. یک موتور با ولتاژ نامی 160V معمولاً در مورد یکسو کننده پل تک فاز با رآکتور کار می کند. مقدار القایی راکتور خارجی در صفحه موتور نشان داده شده است. موتورهایی با ولتاژ نامی 440V نیازی به راکتور خارجی ندارند.

عملکرد موتور Z4 موتور DC نه تنها با استاندارد ملی GB / T755 "الزامات اصلی فنی در مورد چرخش ماشین الکتریکی" مطابقت دارد ، بلکه اساساً با استاندارد VDE0530 آلمان مطابقت دارد.

معنی مدل: Z4-280-11B ، Z به معنی موتور DC ، 4 به معنی سری 4 است ، 280 به معنای ارتفاع مرکز موتور (میلی متر) است ، اولین مورد شماره سریال طول هسته را نشان می دهد ، دومین نشان دهنده شماره جلد جلویی جلویی و 1 پایان کوتاه است. پوشش ، 2 پوشش پایان طولانی است ، B نشانگر سیم پیچ جبران است.
توجه: برای مدل Z4-112 / 2-1 ، اولین رقم بعد از "/" تعداد قطب را نشان می دهد ، و رقم دوم نشان دهنده شماره طول هسته است.

توسعه:
در 1983 ، شرکت Jiangsu Kelong DC Motor Motor Ltd. Ltd. (سابقاً کارخانه موتور Baoying) وظیفه هضم و جذب معرفی فن آوری موتور DC از شرکت AEG آلمان را بر عهده گرفت ، و سری محصولات داخلی موتور Z4 DC را تولید و آزمایش کرد. ، که موتور داخلی محبوب Z4 DC را ساخته است. سهم مهمی

شرح ساختار:
(1) ساختار اساسی
موتور DC سری Z4 یک ساختار هشت لایه کامل هشت ضلعی را اتخاذ می کند ، که نه تنها از فضای بالایی برخوردار است ، بلکه می تواند در هنگام تأمین یک ایستا ایستا ، در برابر فشار ضربان دار جریان فعلی و سریع مقاومت کند.
موتورهای سری سری Z4 معمولاً فاقد سیم پیچ های برانگیخته سری هستند ، که برای فناوری کنترل اتوماتیک که نیاز به چرخش رو به جلو و معکوس دارد ، مناسب هستند. همچنین با توجه به نیازهای کاربر می توان آن را با سیم پیچ برانگیختگی سری ایجاد کرد موتور با ارتفاع متوسط ​​100 تا 280 میلی متر هیچ سیم پیچ جبران کننده ای ندارد ، اما موتور با ارتفاع مرکزی 250 میلی متر و 280 میلی متر با توجه به شرایط و نیازهای خاص می تواند با سیم پیچ جبران ساخته شود. موتور با ارتفاع متوسط ​​315 تا 450 میلی متر دارای سیم پیچ جبران می باشد.

(2) روش و ساختار خنک کننده ، فرم نصب
IC06: تهویه خارجی با دمنده؛
ICl7: ورودی هوای خنک کننده یک لوله است ، و خروجی یک پنجره کور است که اگزوز کننده است.
IC37: یعنی ورودی و خروجی هوا خنک کننده خطوط لوله هستند.
IC611: کولر هوا / هوا کاملاً بسته؛
ICW37A86: کولر هوا / آب کاملاً بسته.
و انواع مختلفی از مشتقات ، مانند نوع خود تهویه ، با نوع فن محوری ، نوع بسته ، نوع کولر هوا / هوا وجود دارد. جدول 1 را برای حجم هوای خنک کننده ، فشار باد و قدرت موتور فن مورد نیاز برای هر موتور فریم مشاهده کنید. حفاظت اساسی کل سری موتورها IP21S است.

این سری از موتورهای سیما نه تنها توسط منبع تغذیه واحد DC بلکه در منبع تغذیه تصحیح استاتیک نیز قابل استفاده هستند. می توان به طور گسترده ای در کارخانجات نورد صنعت متالورژی ، ابزارهای برش فلز ، کاغذ ، رنگرزی ، چاپ ، سیمان ، ماشین آلات اکستروژن پلاستیک و سایر بخش های صنعتی استفاده کرد.

موتور DC سری Z4 مزایای بیشتری نسبت به سری های Z2 و Z3 دارد. این نیروگاه نه تنها توسط منبع تغذیه واحد DC بلکه برای منبع تغذیه تصحیح استاتیک قابل استفاده است. علاوه بر این ، لحظه بی تحرکی اندک است ، عملکرد دینامیکی خوبی دارد و می تواند در برابر سرعت زیاد تغییر سرعت بار تحمل کند ، و مخصوصاً برای یک سیستم کنترلی مناسب است که نیاز به تنظیم سرعت صاف ، راندمان بالا ، سرعت پایدار خودکار و پاسخگو بودن دارد و دارای بین المللی است. سطح پیشرفته.

     امتیاز موتور دارای رتبه دائمی مداوم است. در مناطقی که ارتفاع از 1000 m تجاوز نمی کند و دمای هوای محیط از 40 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند ، موتور مطابق داده های موجود در برگه داده فنی می تواند برای کارایی در نظر گرفته شود. این سری موتورهای سیما از عایق کلاس F استفاده می کنند.

دامنه قدرت موتورهای سری سری 4 از 1.5kW تا 840kW است و سرعت نامی آن نه ، 3000 ، 1500 ، 1000 ، 750 ، 600 ، 500 ، 400 ، 300 ، 200r / min است. حالت تحریک به طور جداگانه برانگیخته می شود و ولتاژ تحریک 180V است. علاوه بر مقادیر مشخص شده فوق ، بسته به وضعیت خاص و نیازهای کاربر می توان علاوه بر مقادیر مشخص شده ، توان دیگری ، ولتاژ آرماتور ، سرعت و ولتاژ تحریک را نیز بدست آورد.
     یک موتور با ولتاژ نامی 160V معمولاً در مورد یکسو کننده پل تک فاز با رآکتور کار می کند. القایی راکتور خارجی در صفحه موتور مشخص شده است. موتورهایی با ولتاژ نامی 440V نیازی به راکتور خارجی ندارند.

موقعیت صندوق خروجی موتور از قسمت درایو (انتهای غیر رفت و آمد) در سمت راست پایه (یعنی جعبه مثبت) مشاهده می شود. اگر کاربر بخواهد جعبه خروجی را در طرف دیگر پایه قرار دهد ، هنگام سفارش جعبه معکوس نشان داده می شود. شافت اصلی موتور خروجی یک شافت است و جهت محور خروجی جعبه خروجی (جعبه مثبت) شافت خروجی سمت چپ است. فرمت دو شافت همچنین در صورت نیاز توسط کاربر قابل انجام است. جهت اصلی چرخش شافت از انتهای رفت و برگشت خلاف جهت عقربه های ساعت مشاهده می شود. حالت انتقال موتور اتصال جفت الاستیک است و همچنین می تواند برای حالت انتقال نیرویی از شعاع خاص (انتقال کمربند یا دنده) استفاده شود.

موتور سری طراحی پیشرفته را اتخاذ می کند ، و پایه استاتور یک ساختار لمینت چند ضلعی را اتخاذ می کند ، که به طور موثر از فضای استفاده می کند و از مزایای اندازه کوچک ، وزن سبک و عملکرد خوب برخوردار است. یوغ استاتور ، قطب مغناطیسی و هسته آرماتور توسط ورق های فولادی با کیفیت بالا و نورد سرد ساخته شده است که دارای نفوذپذیری مغناطیسی خوبی هستند. رسانایی حرارتی کلی عالی است. این سری از موتورها یاتاقانهای نورد ، ساختار سوخت گیری بدون توقف را به کار می گیرند ، و درجه عایق بندی درجه F است.
این سری از موتورها نه تنها توسط منبع تغذیه واحد DC بلکه در منبع تغذیه تصحیح استاتیک نیز قابل استفاده هستند. علاوه بر این ، لحظه بی تحرکی اندک است ، از عملکرد دینامیکی خوبی برخوردار است و می تواند در برابر تغییر سرعت زیاد بار مقاومت کند ، و مخصوصاً برای یک سیستم کنترلی مناسب است که نیاز به تنظیم سرعت صاف ، راندمان بالا ، سرعت پایدار خودکار و پاسخگو بودن دارد.

شرایط استفاده
1 قدرت نامی موتور به این شرط است که ارتفاع از 1000 متر تجاوز نکند و دمای هوای محیط از 40 ° C تجاوز نکند.
2 مدار آرماتور و مدار تحریک این سری از موتورها را می توان با منبع تغذیه منبع تغذیه قابل کنترل و همچنین با منبع تغذیه توسط مجموعه ژنراتور DC سازگار کرد.
3 محیط کار این سری از موتورها نباید حاوی اسید ، قلیایی یا سایر گازهایی باشد که عایق خورنده است.
4 موتور را می توانید در مکانی با شرایط سخت محیطی نصب کنید اما برای محافظت از موتور در هنگام کار عادی باید از روش خنک کننده درست و سطح حفاظت استفاده شود.
5 اگر موتور در کشتی ها و مناطق گرمسیری استفاده می شود و محیط کار شور ، مرطوب و غیره است ، باید به طور جداگانه توافق شود.
6 هنگامی که موتور از منبع تغذیه تصحیح استاتیک بهره می برد ، موج پالس یکسو کننده کمتر از 6 نیست. در سرعت پایه نامی ، ولتاژ نامی و جریان بار نامی ، ضریب اوج موج منبع تغذیه از 10٪ تجاوز نمی کند.

عملکرد محصول
1 حالت کار اصلی این سری موتور سیما بار مداوم است. در صورت نیاز به سایر روشهای کار ، باید جداگانه توافق شود.
2 ولتاژ نامی استاندارد این سری از موتورهای سیما 220V ، 330V ، 440V ، 550V ، 660V ، 750V است. همچنین می توان از آن برای استخراج درجه های دیگر ولتاژ استفاده کرد که در هنگام سفارش باید توافق شود.
3 حالت اصلی این سری موتور سیما تحریک دیگر است ، ولتاژ اصلی تحریک 220V است. ولتاژ های تحریک دیگر نیز می تواند حاصل شود. این سری از موتورها باعث تحریک اجباری می شوند و ولتاژ تحریک از 500V تجاوز نمی کند. هنگامی که تحریک قوی باشد ، جریان تحریک می تواند کمی از جریان تحریک دارای امتیاز تجاوز کند ، اما پس از اینکه جریان تحریک پایدار باشد ، نباید از جریان فعلی تحریک امتیاز تجاوز کند.

4 قابلیت بارگذاری کوتاه مدت این سری از دستگاههای ترغیب برقی:
نوع اول موتور (کلاس A) می تواند در برابر اضافه بار کوتاه مدت (یک دقیقه ای) که در جدول 2 مشخص شده است ، مقاومت کند.
نوع دوم موتور (کلاس B) می تواند در برابر اضافه بار کوتاه مدت (یک دقیقه ای) که در جدول 3 مشخص شده است ، مقاومت کند.

گاهی اوقات ، ظرفیت اضافه بار کوتاه مدت به توانایی موتور در تحمل بار دارای امتیاز مرز در کمتر از یک دقیقه یا در مواقع اضطراری اشاره دارد. توصیه می شود دستگاه شکستگی آنی مدار باز با توجه به قابلیت اضافه بار کوتاه مدت استفاده گاه به گاه تنظیم شود.
قابلیت بارگذاری کوتاه مدت که اغلب مورد استفاده قرار می گیرد ، به توانایی موتور در مقاومت مکرر در برابر بار دارای امتیاز به عنوان بخشی از چرخه وظیفه عادی اشاره دارد. پس از یک عمل اضافه بار کوتاه مدت ، باید با بار سبک کار کرد تا مقدار بار موتور در طول چرخه بار از سهمیه مرزی آن تجاوز نکند.

نوع دوم موتور (کلاس B) باید در برابر بارهای مداوم زیر مقاومت کند:
کار مداوم با یک بار توان 115٪ در ولتاژ آرماتور و دامنه سرعت دارای امتیاز. در این بار افزایش دما بیشتر خواهد بود و سایر مشخصات ممکن است در شرایط نامی با شرایط کار متفاوت باشد.
در ولتاژ آرماتور و دامنه سرعت مجاز ، پس از کار مداوم بار دارای امتیاز ، به دنبال آن میزان بار توان 125٪ به مدت دو ساعت ، افزایش دما از مقدار مشخص شده تجاوز نمی کند ، سایر مشخصات ممکن است با شرایط کار تحت عنوان دارای اختلاف باشد شرایط
موتور اجازه می دهد مدت زمان اضافه بار بیشتری در چند برابر اضافه بار کمتری داشته باشد. برای نوع دوم موتور DC (کلاس B) ، فاکتور اضافه بار مجاز است برای استفاده های گاه به گاه به 2.5 (با سرعت پایه امتیاز) برسد و زمان بیشتر از 15 ثانیه نباشد (بلکه مستلزم مشاوره با سازنده است).

 ابعاد نصب کلی این سری از موتورها مطابق با استاندارد بین المللی IEC72 است به جز بعد محوری 'B' از فضای دو پا.
عملکرد و الزامات فنی این سری از موتورها را می توان مطابق با الزامات استاندارد کمیسیون الکترونیکی استاندارد IEC34-1 یا استاندارد ملی آلمان غربی DIN7530 ارزیابی کرد.
این سری از موتورها یک ساختار چند ضلعی را اتخاذ کرده و از فضای بسیار بالایی استفاده می کنند. یوغ استاتور چند لایه است ، برای منبع تغذیه به یکسو کننده مناسب است و می تواند در برابر جریان ضربان دار و تغییر ناگهانی جریان (تغییر بار) مقاومت کند. قطب مغناطیسی با قرارگیری دقیق نصب شده است ، بنابراین رفت و آمد خوب است.
عایق موتور کلاس F است. ساختار عایق بندی و فرآیند آغشته سازی را به اطمینان می بخشد تا از عملکرد عایق پایدار و اتلاف گرمای مناسب اطمینان حاصل کند.
این سری از موتورها دارای خصوصیات اندازه کوچک ، کارایی خوب ، وزن سبک ، قدرت خروجی بالا ، راندمان بالا و قابلیت اطمینان بالا است که می تواند با موتور سطح بین المللی پیشرفته فعلی رقابت کند.
موتور می تواند برای مدت زمان طولانی با منبع برق یکسوساز کاملاً کنترل شده و بدون رآکتور صاف کننده خارجی کار کند. موتور با ولتاژ نامی 160V از منبع تغذیه پل تک فاز تغذیه می شود. در این زمان ، مدار آرماتور برای سرکوب جریان پالس باید به راکتور وصل شود.

هشدارها:
1 ولتاژ نامی استاندارد موتور 160V ، 440V است. همچنین مطابق با
وضعیت بدن از 220V ، 400V و 660V یا ولتاژهای دیگر حاصل می کند.
2 سرعت موتور نامی 3000 ، 1500 ، 1000 ، 750 ، 600 است
، 500 ، 400 ، 300 ، 200 در دقیقه / دقیقه در مجموع نه پرونده. ولتاژ آرماتور را به
تنظیم سرعت گشتاور ثابت ، ولتاژ تحریک را به تنظیم سرعت قدرت ثابت کاهش دهید ، محدوده تنظیم سرعت را ببینید
برگه اطلاعات فنی (جدول 2). تنظیم ولتاژ ثابت زیر ولتاژ نامی
گشتاور حداقل سرعت مشخص شده حداقل از 20 در دقیقه و حداقل است
گشتاور و سرعت پایدار را حفظ کنید.
3 حالت تحریک اولیه موتور به طور جداگانه برانگیخته می شود ، و ولتاژ تحریک استاندارد است
180V ، سایر ولتاژهای برانگیختگی نیز قابل مذاکره هستند. موتور مجاز به زور ، قوی است
ولتاژ تحریک نباید از 500V تجاوز کند. هنگامی که موتور به طور عادی کار می کند ، جریان تحریک نباید مجاز باشد
بیش از جریان تحریک دارای امتیاز است. برای اطمینان از قابلیت اطمینان عایق سیستم تحریک ،
هنگام قطع اتصال مدار تحریک ، یک مقاومت آزاد باید بطور موازی در طول سیم پیچ تحریک متصل شود.

برای جلوگیری از پتانسیل خود ناشی از خود. مقدار تقریباً هفت برابر تحریک در ولتاژ تحریک استاندارد است
مقاومت در برابر سیم پیچ (سرما). وقتی ولتاژ تحریک بالاتر از ولتاژ استاندارد باشد و رها شود
مقدار مقاومت در برابر تخلیه می تواند کمتر از هفت برابر باشد و برعکس.
4 چهار کمربند پایه Z4-315 ، Z4-355 ، Z4-400 و Z4-450
سیم پیچ غرامت وجود دارد. مشتق شده در دو عدد فریم Z4-250 و Z4-280
موتوری که سیم پیچ را جبران می کند نیز ممکن است.
5 موتور با ترمینال مشخص شده با زمین تهیه می شود.
6 مقادیر توان در برگه داده فنی دارای توان ، ولتاژ دارای امتیاز و
بهره وری در سرعت ، که شامل تلفات برانگیختگی ، به جز تلفات دمنده است.

موتورهای DC سری Z4 به عنوان منبع انتقال برای انواع ماشین آلات از جمله درایوهای آسیاب نورد صنعت متالورژی ، ابزارهای برش فلز ، کاغذ ، چاپ ، نساجی ، چاپ و رنگرزی ، سیمان ، ماشین آلات اکستروژن پلاستیک و غیره استفاده می شوند.

ابعاد نصب کلی این سری از موتورها مطابق با استاندارد بین المللی IEC72 است به جز بعد محوری 'B' بین دو سوراخ پای.
عملکرد و الزامات فنی این سری از موتورها را می توان مطابق با الزامات استاندارد کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک ، IEC34-1 یا استاندارد ملی DIN57530 آلمان غربی ارزیابی کرد.
این سری از موتورها یک ساختار چند ضلعی را اتخاذ کرده و از فضای بسیار بالایی استفاده می کنند. یوغ استاتور از نوع چند لایه ای است که برای یک منبع تغذیه توسط یکسو کننده مناسب است و می تواند جریان پالس کننده و تغییر ناگهانی جریان (تغییر بار) را تحمل کند. قطب مغناطیسی با موقعیت *** نصب شده است ، بنابراین رفت و آمد خوب است.

درجه عایق حرارتی درجه F است و برای اطمینان از عملکرد عایق پایدار و اتلاف حرارت مناسب ، ساختار عایق بندی و فرآیند آغشته سازی را اتخاذ می کند.
این سری از موتورها دارای خصوصیات اندازه کوچک ، کارایی خوب ، وزن سبک ، قدرت خروجی بالا ، راندمان بالا و قابلیت اطمینان بالا است که می تواند با موتور سطح بین المللی پیشرفته فعلی رقابت کند.
این موتور می تواند برای مدت زمان طولانی با منبع تغذیه یکسو کننده کام کاملاً کنترل شده پل و بدون یک راکتور نرم کننده خارجی کار کند. موتور با ولتاژ نامی 160V از منبع تغذیه پل تک فاز تغذیه می شود. در این زمان ، مدار آرماتور برای سرکوب جریان موج دار باید به راکتور وصل شود. مقدار سلف در جدول نشان داده شده است.

حالت خنک کننده اصلی موتور IC06 است ، یعنی تهویه خارجی دمنده ای که خود دارای آن است. یا IC17 ، یعنی ورودی هوای خنک کننده لوله است ، پریز خروجی اگزوز بلند است یا IC37 ، یعنی ورودی و خروجی هوا خنک کننده همه لوله ها هستند. و انواع مختلفی از مشتقات ، مانند نوع خود تهویه ، با نوع فن محوری ، نوع بسته ، نوع کولر هوا / هوا وجود دارد. داده های حجم هوا خنک کننده ، فشار باد و قدرت موتور فن هر موتور فریم در جدول 1 نشان داده شده است. حفاظت اساسی کل سری موتورها IP21S است.

موقعیت صندوق خروجی موتور از قسمت درایو (انتهای غیر رفت و آمد) در سمت راست پایه (یعنی جعبه مثبت) مشاهده می شود. اگر کاربر بخواهد جعبه خروجی را در طرف دیگر پایه قرار دهد ، هنگام سفارش جعبه معکوس نشان داده می شود. شافت اصلی موتور خروجی یک شافت است و جهت محور خروجی جعبه خروجی (جعبه مثبت) شافت خروجی سمت چپ است. فرمت دو شافت همچنین در صورت نیاز توسط کاربر قابل انجام است. جهت اصلی چرخش شافت از انتهای رفت و برگشت خلاف جهت عقربه های ساعت مشاهده می شود. حالت انتقال موتور الکتریکی یک جفت الاستیک است. همچنین می توان از آن در انتقال با نیروی شعاعی خاص (کمربند یا چرخ دنده) استفاده کرد ، که مجاز به مقاومت در برابر نیروهای شعاعی بیشتر از مقادیر موجود در منحنی در ضمیمه B نیست.